СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Устройства электропитания и ДГА
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.07.2011, 19:00   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673

Тема: Вводная панель--ATI 63--ДГА


Столкнулся с проблемой на станции. Панель вводная типа ПВ1-ЭЦК, ДГА типа Wilson, панель управления и контроля ДГА типа ATI.

Увязка ПВ1-ЭЦК с ДГА выполнена по следующим принципам:

1. Контролирует наличие и качество фидеров питания не вводная панель ПВ1-ЭЦК, а панель ATI.
2. Команда на пуск и остановку ДГА формируется не в ПВ1-ЭЦК, а в панели ATI.
3. Из-за пунктов №1 и 2 отсутствует функция управления ДГА с пульта дежурного по станции.
4. Схема блокировки, исключающая дружную встречу фидера извне и генератора ДГА, собрана в панели ATI.

Вопрос: панель управления и контроля типа ATI можно увязать с ПВ1-ЭЦК (любой другой вводной панелью ЭЦ) по законам СЦБ?, а именно:

1. Контролирует наличие и качество фидеров питания вводная панель ПВ1-ЭЦК.
2. Сухим контактом с ПВ1-ЭЦК дается команда на пуск ДГА в панель ATI.
3. За исключение "встречи" питания отвечает вводная панель ПВ1-ЭЦК.
4. Имеется возможность управлять ДГА с пульта ДСП.

Прошли сутки, никто пока не знает??? Буду еще подождать, может помогут Советом.

Вот про такую панель управления ДГА идет речь:
Вводная панель--ATI 63--ДГА-ati-63.jpg
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 05.08.2011 в 23:11.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 27.10.2011, 13:16   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Дмитрий-50

Регистрация: 26.10.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Здравствуйте, Алексей.
Если есть схемка ATI-63 - скиньте.
Я занимаюсь автоматикой ДГА и попробую Вам помочь привязаться к Панелям ввода!
Дмитрий-50 вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2011, 13:59   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для chp

Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 575
Поблагодарил: 100 раз(а)
Поблагодарили 98 раз(а)
Фотоальбомы: 12 фото
Репутация: 45
Уже привязывали.
__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн
chp вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2011, 15:00   #4 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от chp Посмотреть сообщение
Уже привязывали.
И чего? Безнадега?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 27.10.2011, 18:36   #5 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Суховерша Алексей,
я извиняюсь конечно...
Все то, что Вы написали в стартовом посте - это по утвержденным типовым решениям или еще как-то?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2011, 18:45   #6 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Суховерша Алексей,
я извиняюсь конечно...
Все то, что Вы написали в стартовом посте - это по утвержденным типовым решениям или еще как-то?
Николай Николаевич, а чего тут извиняться! Спасибо, что поинтересовались. Все сделано по принципу "еще как-то". Это период 2002 - 2005 годы. К сожалению так. И не на одной станции. Думаю, что так не только у нас. Что делать, не знаю.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 27.10.2011, 19:00   #7 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, а чего тут извиняться! Спасибо, что поинтересовались. Все сделано по принципу "еще как-то". Это период 2002 - 2005 годы. К сожалению так. И не на одной станции. Думаю, что так не только у нас. Что делать, не знаю.
Делать то, что должны делать начальники: думать и принимать решения.
Даже если Вы решите техническую проблему и приспособите Вашу стойку ДГА к Вашей питающей и к нужному Вам алгоритму - все равно в итоге будут нелегитимные устройства, эксплуатирующиеся в нарушение требований п. 6.52 ПТЭ. Вам это надо? Поэтому я бы поискал вариант приведения к типовым решениям - наверное, это не такие уж большие затраты...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2011, 21:59   #8 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Делать то, что должны делать начальники: думать и принимать решения.
Даже если Вы решите техническую проблему и приспособите Вашу стойку ДГА к Вашей питающей и к нужному Вам алгоритму - все равно в итоге будут нелегитимные устройства, эксплуатирующиеся в нарушение требований п. 6.52 ПТЭ. Вам это надо? Поэтому я бы поискал вариант приведения к типовым решениям - наверное, это не такие уж большие затраты...
Большие или небольшие затраты.... тут надо думать на что их прицепить?
1. На эксплуатационные расходы, по материалам? Не пройдет по стоимости. Дороговастые штучки.
2. По инвестициям? Модернизация? Даже и думать запрещено - объекты все свеженькие, менее 10 лет.
3. Дооборудование? Тоже пойдет на увеличение стоимости объекта. Вопросов будут кучу задавать. Что? Где? Когда? Почему? Кто? Где деньги спрятал? Как списывать будешь?...
4. Спрятать в какой нибудь объект. Обнаружат.... мало не покажется.
5. По капитальному ремонту не пройдет - так же объект свежий.
6. Купить на свои деньги и исправить ошибку. Снятые продать и компенсировать расходы с наваром? Навар пустить на улучшение условий труда или на привлечение с целью улучшения чего-нибудь в дистанции СЦБ???

ЧТО ЖЕ ЛУЧШЕ ВСЕГО?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 27.10.2011, 22:06   #9 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Суховерша Алексей,
а если пообщаться с разработчиками законных технических решений? Поискать компромисс - чтобы они максимально сохранили "чужое и уже купленное", и так же максимально приблизили схему управления к типовым решениям. Ну и узаконили их таким образом...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.10.2011, 22:08   #10 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Суховерша Алексей,
а если пообщаться с разработчиками законных технических решений? Поискать компромисс - чтобы они максимально сохранили "чужое и уже купленное", и так же максимально приблизили схему управления к типовым решениям. Ну и узаконили их таким образом...
Хм, может действительно дешевле будет. Спасибо за совет. Бум пробовать
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 27.10.2011, 22:10   #11 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
...Спасибо за совет...
Обращайтесь...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 28.10.2011, 08:56   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Дмитрий-50

Регистрация: 26.10.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Так привязали ATI-63 к панели или нет?
Бегло посмотрел "Комиксы" документации ATI.
Привязаться можно.
Потом потом подадим привязку для согласования и утверждения Николай Николаевичу.
Дмитрий-50 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.10.2011, 09:45   #13 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Дмитрий-50 Посмотреть сообщение
Так привязали ATI-63 к панели или нет?
Бегло посмотрел "Комиксы" документации ATI.
Привязаться можно.
Потом потом подадим привязку для согласования и утверждения Николай Николаевичу.
Привязаться по нашим законам можно? Это обнадеживает....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 30.10.2011, 13:27   #14 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Дмитрий-50

Регистрация: 26.10.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Привязаться по нашим законам можно? Это обнадеживает...
Готов скинуть для обсуждения схемку привязки.
Дмитрий-50 вне форума   Цитировать 0
Старый 30.10.2011, 14:53   #15 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Дмитрий-50 Посмотреть сообщение
Готов скинуть для обсуждения схемку привязки.
sukhovershaa@mail.ru можно и сюда
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Панель вводная ПВ3-ЭЦ Admin Электропитание железнодорожной автоматики 3 07.04.2015 20:47
Панель электропитающей установки Patm Курсовое и дипломное проектирование 1 12.04.2011 10:45
Панель питания ПСТН1-ЭЦК Admin Электропитание железнодорожной автоматики 0 20.12.2010 17:07
Панель распределительная ПР3-ЭЦ Admin Электропитание железнодорожной автоматики 0 17.12.2010 19:44

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:21.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34