|
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Тема: Вводная панель--ATI 63--ДГА
Столкнулся с проблемой на станции. Панель вводная типа ПВ1-ЭЦК, ДГА типа Wilson, панель управления и контроля ДГА типа ATI.
Увязка ПВ1-ЭЦК с ДГА выполнена по следующим принципам: 1. Контролирует наличие и качество фидеров питания не вводная панель ПВ1-ЭЦК, а панель ATI. 2. Команда на пуск и остановку ДГА формируется не в ПВ1-ЭЦК, а в панели ATI. 3. Из-за пунктов №1 и 2 отсутствует функция управления ДГА с пульта дежурного по станции. 4. Схема блокировки, исключающая дружную встречу фидера извне и генератора ДГА, собрана в панели ATI. Вопрос: панель управления и контроля типа ATI можно увязать с ПВ1-ЭЦК (любой другой вводной панелью ЭЦ) по законам СЦБ?, а именно: 1. Контролирует наличие и качество фидеров питания вводная панель ПВ1-ЭЦК. 2. Сухим контактом с ПВ1-ЭЦК дается команда на пуск ДГА в панель ATI. 3. За исключение "встречи" питания отвечает вводная панель ПВ1-ЭЦК. 4. Имеется возможность управлять ДГА с пульта ДСП. Прошли сутки, никто пока не знает??? Буду еще подождать, может помогут Советом. Вот про такую панель управления ДГА идет речь:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 05.08.2011 в 23:11. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.10.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Здравствуйте, Алексей.
Если есть схемка ATI-63 - скиньте. Я занимаюсь автоматикой ДГА и попробую Вам помочь привязаться к Панелям ввода! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 575
Поблагодарил: 100 раз(а)
Поблагодарили 98 раз(а)
Фотоальбомы:
12 фото
Репутация: 45
|
Уже привязывали.
__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Суховерша Алексей,
я извиняюсь конечно... Все то, что Вы написали в стартовом посте - это по утвержденным типовым решениям или еще как-то? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Николай Николаевич, а чего тут извиняться! Спасибо, что поинтересовались. Все сделано по принципу "еще как-то". Это период 2002 - 2005 годы. К сожалению так. И не на одной станции. Думаю, что так не только у нас. Что делать, не знаю.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#7 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Даже если Вы решите техническую проблему и приспособите Вашу стойку ДГА к Вашей питающей и к нужному Вам алгоритму - все равно в итоге будут нелегитимные устройства, эксплуатирующиеся в нарушение требований п. 6.52 ПТЭ. Вам это надо? Поэтому я бы поискал вариант приведения к типовым решениям - наверное, это не такие уж большие затраты... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
1. На эксплуатационные расходы, по материалам? Не пройдет по стоимости. Дороговастые штучки. 2. По инвестициям? Модернизация? Даже и думать запрещено - объекты все свеженькие, менее 10 лет. 3. Дооборудование? Тоже пойдет на увеличение стоимости объекта. Вопросов будут кучу задавать. Что? Где? Когда? Почему? Кто? Где деньги спрятал? Как списывать будешь?... 4. Спрятать в какой нибудь объект. Обнаружат.... мало не покажется. 5. По капитальному ремонту не пройдет - так же объект свежий. 6. Купить на свои деньги и исправить ошибку. Снятые продать и компенсировать расходы с наваром? Навар пустить на улучшение условий труда или на привлечение с целью улучшения чего-нибудь в дистанции СЦБ??? ЧТО ЖЕ ЛУЧШЕ ВСЕГО?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Суховерша Алексей,
а если пообщаться с разработчиками законных технических решений? Поискать компромисс - чтобы они максимально сохранили "чужое и уже купленное", и так же максимально приблизили схему управления к типовым решениям. Ну и узаконили их таким образом... |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#10 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.10.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Так привязали ATI-63 к панели или нет?
Бегло посмотрел "Комиксы" документации ATI. Привязаться можно. Потом потом подадим привязку для согласования и утверждения Николай Николаевичу. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#14 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.10.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
sukhovershaa@mail.ru можно и сюда
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Панель вводная ПВ3-ЭЦ | Admin | Электропитание железнодорожной автоматики | 3 | 07.04.2015 20:47 |
| Панель электропитающей установки | Patm | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 12.04.2011 10:45 |
| Панель питания ПСТН1-ЭЦК | Admin | Электропитание железнодорожной автоматики | 0 | 20.12.2010 17:07 |
| Панель распределительная ПР3-ЭЦ | Admin | Электропитание железнодорожной автоматики | 0 | 17.12.2010 19:44 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|