СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вводная панель--ATI 63--ДГА
Старый 16.07.2011, 19:00   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673

Тема: Вводная панель--ATI 63--ДГА


Столкнулся с проблемой на станции. Панель вводная типа ПВ1-ЭЦК, ДГА типа Wilson, панель управления и контроля ДГА типа ATI.

Увязка ПВ1-ЭЦК с ДГА выполнена по следующим принципам:

1. Контролирует наличие и качество фидеров питания не вводная панель ПВ1-ЭЦК, а панель ATI.
2. Команда на пуск и остановку ДГА формируется не в ПВ1-ЭЦК, а в панели ATI.
3. Из-за пунктов №1 и 2 отсутствует функция управления ДГА с пульта дежурного по станции.
4. Схема блокировки, исключающая дружную встречу фидера извне и генератора ДГА, собрана в панели ATI.

Вопрос: панель управления и контроля типа ATI можно увязать с ПВ1-ЭЦК (любой другой вводной панелью ЭЦ) по законам СЦБ?, а именно:

1. Контролирует наличие и качество фидеров питания вводная панель ПВ1-ЭЦК.
2. Сухим контактом с ПВ1-ЭЦК дается команда на пуск ДГА в панель ATI.
3. За исключение "встречи" питания отвечает вводная панель ПВ1-ЭЦК.
4. Имеется возможность управлять ДГА с пульта ДСП.

Прошли сутки, никто пока не знает??? Буду еще подождать, может помогут Советом.

Вот про такую панель управления ДГА идет речь:
Вводная панель--ATI 63--ДГА-ati-63.jpg
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 05.08.2011 в 23:11.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика