СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Устройства электропитания и ДГА
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.04.2012, 14:30   #16 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для RIM

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Стойки ПВП с УЗАТом вполне надежные. 12 лет работают нареканий нет. Иногда УЗАТы барахлят, но очень редко.
RIM вне форума   Цитировать 0
Старый 12.04.2012, 17:31   #17 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для WIKOG

Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Цитата:
Независимо от того, какой тип зарядного выпрямителя станционной батареи - очень эффективно в цепь батареи, именно в тот провод, в котором протекает и ток заряда (когда релейная питается от выпрямителя) и ток разряда (когда релейная питается от батареи), включить тип
Мне кажется, измерение токов, более точней, быстрей произвести токовыми клещами АРРА, не не нарушая схемы.

Последний раз редактировалось WIKOG; 12.04.2012 в 17:36.
WIKOG вне форума   Цитировать 2
Старый 12.04.2012, 17:56   #18 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от WIKOG Посмотреть сообщение
Мне кажется, измерение токов, более точней, быстрей произвести токовыми клещами АРРА, не не нарушая схемы.
Отнюдь. Произведя измерение токовыми клещами, Вы не будете достоверно знать - ток течет "в батарею" (заряд) или "из батареи" (разряд). А именно это самое главное в части регулировки режима работы зарядного выпрямителя!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 12.04.2012, 21:58   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Произведя измерение токовыми клещами, Вы не будете достоверно знать - ток течет "в батарею" (заряд) или "из батареи" (разряд).
За все токовые клещи не скажу, но APPA30, которую постоянно с собой таскаю,индикацию направление тока имеет. Разницу в токах и направлении (разряд, заряд) показывает достаточно точно.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.04.2012, 10:34   #20 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для WIKOG

Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
1. Направление постоянного тока, можно определить токовыми клещами, есть индикация на дисплее показывающее правильное расположение прибора, или на губках клещей есть или стрелка, или знаки + и –
2.Неправильно. Правильную работу БПС можно определить косвенно, равномерный нагрев разделительных диодов, по нагреванию диодов БПСов стоящих на заряде аккумуляторов можно определить направление тока.
И
В панелях питания ПР2-ЭЦ стоят два УЗА 24-20, основное и резервное. В резервном
при работе, из всей автоматики, используется один транзистор. Резервный может простоять весь срок, ни чего себе экономия. Насчет подмены, можно держать один УЗА на участок. Если изменить схему, включить два УЗА в автомате параллельно через разделительные диоды, и схему контроля каждого, то при неисправности одного, питание устройств не изменится, на данный момент при неисправности основного, питание уменьшается что может привести к неправильной работе устройств.
Интересно кто ни будь, проверял работу резервного УЗА, отключал основное УЗА и батарею(потеря емкости) на несколько часов, при токе потребления устройствами более 10А.

Последний раз редактировалось WIKOG; 14.04.2012 в 08:41.
WIKOG вне форума   Цитировать 2
Старый 15.04.2012, 03:53   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Pitrov

Регистрация: 09.12.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
БПС80-Т-10-24, 07.09г. Плата 715.004. Два эл. конденсатора 22,0х350V(REC 85) по нулям,от перегрева.После замены всё заработало. Конденсаторы заменили на 105-ти градусные. Надолго-ли? Через день второй отказал,
всё то же самое. А самый первый,который отказал ещё в прошлом году, отправили на завод, и тишина...
Pitrov вне форума   Цитировать 0
Старый 15.04.2012, 14:01   #22 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для WIKOG

Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
БПС-30 установленные лет 6 назад-выходили из строя очень часто, установленные новые, с задержкой включения работают нормально.
БПС-80 здесь, почему то все наоборот, новые долго работать не хотят.
WIKOG вне форума   Цитировать 2
Старый 28.05.2012, 17:08   #23 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Анатолий Песчанский

Регистрация: 28.05.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Мегет_Зуй Посмотреть сообщение
Что ни у кого БПС-80-Т не вылетают?
У НА ВЫЛЕТАЮТ!! БПС80-Т, БПС 80-Н
Анатолий Песчанский вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2012, 14:51   #24 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Кириллка

Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
в панеле пв1-эцк. Кратковременно пропадает первый фидер обестачивается реле К1 на второй фидер перейти не успевает появляется первый и реле К1 становится под ток
Кириллка вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2012, 15:51   #25 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для z_line

Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 51
Цитата:
Сообщение от Кириллка Посмотреть сообщение
в панеле пв1-эцк. Кратковременно пропадает первый фидер обестачивается реле К1 на второй фидер перейти не успевает появляется первый и реле К1 становится под ток
Панель ПВ1-ЭЦК обеспечивает:
автоматическое включение ДГА и переключение на нее нагрузки при отключении обеих фидеров;
возможность включения ДГА при отключении фидера1;
Панель ПВ1-ЭЦК контролирует и фиксирует одновременное отключение фидеров на время в пределах от 1,3 до 1,5 сек.
z_line вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2012, 17:02   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Кириллка

Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
если кратковременно пропадает фидер и потом снова появляется. какие могут вероятные причины могут быть ? мое мнение что может быть неисправен блок бвф и от блока реле к1 тоже обестачивается. но вопрос в том блок ли это или же что то может быть другое
Кириллка вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2012, 17:42   #27 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Кириллка Посмотреть сообщение
если кратковременно пропадает фидер и потом снова появляется. какие могут вероятные причины могут быть ?
Фидер может не пропадать. Может пропадать фаза, или на какой-то фазе снижаться напряжение ниже допустимого уровня из-за плохого контакта где-то на линии. ВЫявляется обычным вольтметром, подключенным крокодилом к каждой фазе по очереди и просмотром напряжений по его шкале.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 10.01.2013, 05:14   #28 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для sanaybor

Регистрация: 05.07.2011
Адрес: забайкальский край ст. борзя
Сообщений: 3
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
всем привет! если БПСы проработали 4-5 лет и вышли из строя- надо менять конденсаторы. слабое место БПС80 кондеры 22 мкф 315вольт- стоят в цепи с напряжением 300в. часто взрываются. ставлю 22мкф 350 или 400вольт. есть нюансы ,которые надо выполнять при ремонте, иначе горят РН40U при измерении вольтметром или осцилографом.
sanaybor вне форума   Цитировать 0
Старый 17.04.2013, 14:56   #29 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Саня

Регистрация: 20.08.2009
Возраст: 45
Сообщений: 33
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Мегет_Зуй Посмотреть сообщение
Что ни у кого БПС-80-Т не вылетают?
летят кондёры всех типов, а хуже когда вылетают 2 полявики и драйвера
Саня вне форума   Цитировать 0
Старый 05.07.2013, 22:58   #30 (ссылка)
ДОНЧАНИН
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Отправить сообщение для glebas с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
Еще есть тонкость: из-за диода требуется, чтобы напряжение БПС, питающих нагрузку, было выше напряжений от БПС заряда. Иначе БПС заряда перейдут в режим ограничения тока и напряжение на нагрузке упадёт. Уровни напряжений не помню, но в инструкции к панели они прописаны.
Какие уровни напряжения у вас на батареи и нагрузке?
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...
glebas вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Две панели ПВП1-ЭЦК с общей батареей Xander Устройства электропитания и ДГА 6 19.07.2018 13:19

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:36.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot