ШОУ в 42-ках

[oladushkin]

Приветствую. В каких случаях тумблер ШОУ включали и в каких случаях выключали? Вышеупомянутый тумблерок располагался сбоку /под съемным колпачком/ на блоке КВ приемопередатчика в локомотивных 42РТМ-А2-ЧМ

[mawal2]

Однако, но интерес к музейной технике надо поощрять
Тумблер ШОУ ( ВКЛ.-ВЫКЛ. ) расположен на боковой стенке блока приемрпередатчика КВ ( БЛОК-2 ).

На более поздних вариантах был закрыт предохранительно скобой.

Схема:

Описание:


Теперь по существу, практический опыт у меня небольшой, но ни на одной радиостанции не видел этот тумблер включенным.
Возможно старожили могут что-то иное вспомнить.

[oladushkin]

Теперь по существу, практический опыт у меня небольшой, но ни на одной радиостанции не видел этот тумблер включенным.

Ооо, спасибо!

Возможно старожили могут что-то иное вспомнить.

Ага, очень интересно послушать как оно было на практике

oladushkin добавил 16.02.2022 в 14:17

интерес к музейной технике надо поощрять

Согласен. Вот, кстати, один из почётных экспонатов — АСУ от ЖР-3М:





Жаль, что нет оригинального корпуса. Чёрный такой, со схемой на внутренней стороне крышки...

[mawal2]

Сообщение от oladushkin

Жаль, что нет оригинального корпуса. Чёрный такой, со схемой на внутренней стороне крышки...

Не сказал бы,что оригинальный корпус лучше, единствено что пластиковый, а с верхней крышкой вообще не попадались
А ваш корпус - это "самоделка" или заводской вариант, уж больно хорошо сделано.

[oladushkin]

А ваш корпус - это "самоделка" или заводской вариант

Самоделка 100%. Там на дне отверстия для фиксации не ровные, обкусанные, не симметричные. Т.е. сразу видно, что кто-то "колхозил" — начинка от ЖР, а корпус от 42/43-ки

Кроме того, ещё:

1) изнутри (со стороны ВЧ разъема) есть два ушка с нарезанной резьбой
2) криво отрезанный уголок (около выводных клемм)

[oladushkin]

У кого ещё какой был опыт с использованием/не использованием ШОУ в 42-РТМ-А2-ЧМ?

Уж очень интересен опыт тех, кто работал с этой радиостанцией!!!

[Bram]

Для кого эти экземпляры как музейная редкость, а мы до прошлого года обслуживали их. Это кашмар какой то. В маневровых тепловозах три пульта (один УКВ со стороны помошника, и два у машиниста. (УКВ и КВ.)) Два БП, два НЧ блока, два ПП УКВ и КВ, АСУ и два динамика. Итого 12 (двенадцать аж бл@дь) блоков менять раз в год по графику. И не факт, что после замены "поверенные" блоки сходу заработают. Конструктор (повесить его за ноги) не продумал кронштейн для оперативной замены блоков. Четырехгранным ключом надо открутить два болта, открутить (иногда газовым ключом) два разъёма и в обратной последовательности вставить, вкрутить поверенный блок.
По поводу ШОУ никакой разницы не заметил. Может в тепловозах они заметны?
Тумблера ШОУ установлены с торца блока. Так как на поверку отправляли в КРП на грузовой машине и грузили перевозчики блоки как кирпичи. После таких манипуляций рычаги тумблеров ломались. Про конструктора за ноги уже писАл.

[beatl]

А мне запомнилось, что она толком никогда при мне не работала. Водили у нас тут скорые поезда локомотивы ЧС8 приписки Тимашевская. И на них, по воле злого рока, стояли эти самые 42-ые.
Сижу в дежурке. ДСП вызывает машиниста на приближении.
-Машинист 20-го у предвходного в Шахтную...
-(в ответ слышно несущую, промодулированную работой унипульсов на электровозе)
-Пропускаетесь по второму на ходу, на вход и выход сигналы открыты.
-(то же самое)
-Верно, выполняйте.
Правда если вызвать его уже в пределах станции - голос слышно.
На маневровых тепловозах она ломалась сразу после прохождения КП. По крайней мере, работая на линии, несколько раз приходилось чинить радиостанции Лён на них. И не разу не встречал исправной 42-ой. И по перегонам машинисты ездили на маневровой радиостанции.
Уже потом, в КРП, заглянув в блоки и схемы понял, что эту радиостанцию, как и всю советскую аппаратуру погубил гетинакс и армянские к50-6.

beatl добавил 19.02.2022 в 10:22
Хотя, справедливости ради, на лисянских вл80 она встречалась вплоть до прошлого года. И на них она обычно работала нормально.

[mawal2]

Сообщение от beatl

А мне запомнилось, что она толком никогда при мне не работала.... В
...На маневровых тепловозах она ломалась сразу после прохождения КП. По крайней мере, работая на линии, несколько раз приходилось чинить радиостанции Лён на них. И не разу не встречал исправной 42-ой. И по перегонам машинисты ездили на маневровой радиостанции.
Уже потом, в КРП, заглянув в блоки и схемы понял, что эту радиостанцию, как и всю советскую аппаратуру погубил гетинакс и армянские к50-6.

а так и будет если эти радиостанции нормально не обслуживать и не ремонтировать, так как надежность у них на порядок ниже, по сравнению с более поздними.
Абовянских конденсаторов там практически не нет, чаще всего проблемы встречаются с :
1. Блоки питания, неправильная эксплуатация, низкая надежность и наличие двух модификаций на 50 и 75 вольт.
2. Большое количество реле, в том числе в цепи коммутации прием-передача, со сравнительно низкой надежностью.
3. Блоки КВ или от времени "уходят параметры" контуров илиеще на заводе были плохо настроены. Берешь блок с еще на заводе настроенными контурами - выходная мощность 2 ватта, после настройки 8-10 ватт.

mawal2 добавил 19.02.2022 в 14:49

Хотя, справедливости ради, на лисянских вл80 она встречалась вплоть до прошлого года. И на них она обычно работала нормально.

там где обслуживалась нормально, естественно, и работала более-менее.
И даже на маневровых, тем более что УКВ приемопередатчик изготавливал другой завод.

[Bram]

Сообщение от mawal2

3. Блоки КВ или от времени "уходят параметры" контуров илиеще на заводе были плохо настроены. Берешь блок с еще на заводе настроенными контурами - выходная мощность 2 ватта, после настройки 8-10 ватт.

8-10 ватт коту под хвост после "грамотного" монтажа с капиталки.

[/url]

[mawal2]

Сообщение от Bram

8-10 ватт коту под хвост после "грамотного" монтажа с капиталки.

это немного другой аспект нашей реальности
И таком случае тип радиостанции не имеет значения, например не так давно аналогичный случай был с радиостанцией РВС-1.
КВ диапазон расстояние от радиостанции до АСУ не больше полутора метров, от АСУ к антенне около метра и КВС 3.5-4.0.
Все банальнокто то извращенным образом прилепил разъемы к кабелю.
А 42-я с ее блочностью и кабелями, по большому счету, ужас да и начинка, несмотря на многочисленные модернизации, явно не соответсвовала своему времени.

[cabanosi]

В каких случаях тумблер ШОУ включали и в каких случаях выключали?
ШОУ ( широкая полоса /узкая) включается в условиях высоких помех. Главный недостаток приемопередатчиков КВ это их ФСС в тракте ПЧ и его широкополосность. Ловит всю грязь из эфира.

[KVZradist]

насколько мне помнится ШОУ выключен на участках с автономной тягой и длиннющими перегонами