СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Связь на железнодорожном транспорте (https://scbist.com/svyaz-na-zheleznodorozhnom-transporte/)
-   -   рвс1-01 (https://scbist.com/svyaz-na-zheleznodorozhnom-transporte/31443-rvs1-01-a.html)

Adagumer 27.01.2014 20:26

Неплохо бы подключить КСВметр между кабелем и антенной, при замере возле передатчика на показания КСВметра влияет фидер.

beatl 27.01.2014 21:10

Не, АСУ и выход передатчика согласованы, длина кабеля не должна быть критичной.

Лично я вначале настраиваю АСУ по показаниям встроенного в АСУ прибора добиваясь максимума тока и минимума КСВ. Ток должен быть не менее 2 "А". Далее, ориентируясь на измеритель КСВ из меню радиостанции кручу подстроечный конденсатор, вывожу показания на минимум. Как правило, если удается добиться хотя бы 2, то антенна далее не требует подстройки до тех пор, пока ее не порвут либо хлопцы на ТО3, либо ветки кустов рядом с ржавой колеей.

ЗЫ кстати, относительно плохо настраиваются антенны на коротких палках, то есть натянутые близко к крыше<40см и с длинным проводом от АСУ до проходного изолятора.

HNS 28.01.2014 02:57

Вообще то, я всю свою сознательную жизнь считал что, стационарные радиостанции, дают хорошие результаты при размерах антенны, лямбда / на 4. А локомотивные радиостанции отлично работают на длину антенны, лямбда / на 16.
Где лямбда-140.8 м. = 2.130 кГц. То есть это полноразмерная длина антенны.

При чем здесь, укоротил на два метра и КСВ появилось.

Это только с плохим передатчиком, или АСУ, КСВ нет. Ведь противоположный конец антенного полотна, заземлен, КСВ должен быть по любому.
Когда то, я КСВ на тепловозах строил по неоновой лампе. Этот атрибут был в обязательном порядке у каждого электромеханика, и результаты были прекрасные.

HNS добавил 28.01.2014 в 03:57
Цитата:

Сообщение от Adagumer (Сообщение 189390)
Неплохо бы подключить КСВметр между кабелем и антенной, при замере возле передатчика на показания КСВметра влияет фидер.

По моему КСВметр, подключают между кабелем и АСУ.

Вот еще, почитайте мои соображения, МОЖЕТ НЕ СОВСЕМ В ТЕМУ. но все же 2.130

http://scbist.com/attachments/svyaz-...ye-antenny.rar

Adagumer 28.01.2014 09:15

Цитата:

Сообщение от HNS
КСВметр, подключают между кабелем и АСУ.

Если между АСУ и полотном антенны фидера нет то да, вообще я имел ввиду измерение КСВ автономным КСВметром на другом от передатчика конце фидера. Возможно неисправность фидера и даёт повышенный КСВ.

Adagumer добавил 28.01.2014 в 10:15
HNS,
Почитал Вашу стаью, вполне интересно. Одно меня не устроило исполнение заземления. Оно у Вас электротехническое и с радиопередающими антеннами работает только тогда когда проводимость почвы очень высокая, а на сухих песчаных грунтах или скальных породах не работает. Правильнее выполнять высокочастотное заземление, для него достаточно провода проложенного по земле вдоль полотна антенны, можно слегка прикопать дабы не соблазнять металлистов.

Скиталец 28.01.2014 16:15

Цитата:

Сообщение от Adagumer (Сообщение 189433)
Правильнее выполнять высокочастотное заземление, для него достаточно провода проложенного по земле вдоль полотна антенны, можно слегка прикопать дабы не соблазнять металлистов.

То есть - противовес. И лучше не один, а несколько проводов, проложенных параллельно друг другу.

Adagumer 28.01.2014 17:54

Цитата:

Сообщение от Скиталец
То есть - противовес.

Оно самое! Ещё лучше если один провод вдоль антенны и такой-же провод в противоположную сторону.

Александр Кривомазов 29.01.2014 16:34

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 189369)
Расстояние от АСУ до проходного на новых тепловозах какое ?

меньше 30 см

Александр Кривомазов добавил 29.01.2014 в 16:40
об этом в инструкции ничего не написано.вчера новую антенну натянули,пердатчик строится офигенно, еще ни одного тепловоза с такой передачей не было, на соседней станции ,аж динамики чуть не вылетают. А с приемом проблема.Хотя старые тепловозы С такими Р-станиями ходят нормально и связь ,на нее никто не жалуется

Александр Кривомазов добавил 29.01.2014 в 17:09
Цитата:

Сообщение от HNS (Сообщение 189429)
Вообще то, я всю свою сознательную жизнь считал что, стационарные радиостанции, дают хорошие результаты при размерах антенны, лямбда / на 4. А локомотивные радиостанции отлично работают на длину антенны, лямбда / на 16.
Где лямбда-140.8 м. = 2.130 кГц. То есть это полноразмерная длина антенны.

При чем здесь, укоротил на два метра и КСВ появилось.

Это только с плохим передатчиком, или АСУ, КСВ нет. Ведь противоположный конец антенного полотна, заземлен, КСВ должен быть по любому.
Когда то, я КСВ на тепловозах строил по неоновой лампе. Этот атрибут был в обязательном порядке у каждого электромеханика, и результаты были прекрасные.

HNS добавил 28.01.2014 в 03:57


По моему КСВметр, подключают между кабелем и АСУ.

Вот еще, почитайте мои соображения, МОЖЕТ НЕ СОВСЕМ В ТЕМУ. но все же 2.130

http://scbist.com/attachments/svyaz-...ye-antenny.rar

у нас такого ксв метра нет.стоят в Ансу и в самой р- станции, показания смотрим на пульте управления.

Александр Кривомазов добавил 29.01.2014 в 17:13
ссылку прочитать не удается адоде флеш плеер не читает почему-то.

Александр Кривомазов добавил 29.01.2014 в 17:34
я сам удивляюсь,почему так происходит.на старых тепловозах установили 20 штук р-станций,и там все работает нормально, и передача и прием хорошие.А на новом тепловозе была предЪистория,как только команда переучилась водить,стали жаловаться на плохой прием.2 месяца к тепловозам никого не подпускали.потом все .начали таки допустили,начали разбираться.наши механики поменяли ансу,потом приемопередатчик,ничего не помогло.стали осматривать антенну,оказалось в изоляторе полно воды,ну разобрали протерли,закрепили все на место и тут-то все и началось.ансу перестал строиться ,снова все поменяли т.е. пр.передатчик и ансу.никаких результатов. поэтому начли укорачивать антенну с начала 50см., потом 1м.,ксв при этом стало увеличиватья.

beatl 29.01.2014 17:18

Плохой прием может быть из-за высокого уровня помех на тепловозе. Шумоподавителем могли загрубить приемник.

Adagumer 29.01.2014 17:33

Цитата:

Сообщение от Александр Кривомазов
у нас такого ксв метра нет

КСВ-метр вещь не такая уж и сложная, тем более если делать только на НЧ диапазон, то больше проблем вызовет подбор подходящего по размеру корпуса. Поищите в инете конструкции и поймете, что всё очень просто. А при наличии правильно поставленных рук можно КСВ-метр и до 500 МГц сделать не хуже фирменного.

Александр Кривомазов 30.01.2014 10:09

ставили полку на 100 единиц,ставили на нулевую отметку.правда у нас помехи по линии,до 50 единиц


Часовой пояс GMT +3, время: 11:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика