__________
Тогда необходимо пробовать с 43 тей выдавить по максимуму на передачу или ставить на перегоне промежуточную 43 с управлением с пульта от ДСП

15 км - потолок, если перегон длиннее, то ставится ДРС с подключением к ДНЦ и выноской пультов к ДСП. Бывает, что и не одна. Только на практике и 15 км не получается. И это повсеместно, данные не с потолка взяты: из вагона-лаборатории ПРС многое видно.

___________
Катался я в таком вагоне-лабаратории.
43 реально перекрывает 15 км если волнововод и АСУ настроены в пределах нормы.
По ПТЭ 43 должна обеспечивать устойчивую радиосвязь со станциями в любой точке перегона длиной до 15 км.
ПТЭ то не с потолка писались.

Касаемо поездной радиосвязи - если не с потолка, то с бодуна точно.

Я не с РЦСа конечно, и что там за радиостанции не знаю, но раз человек пытается нагнуть ЭЧ
сомнений в его принадлежности к РЖД не возникает!

В РЖД такой радиостанции в эксплуатации нет. Яндекс подсказывает, что её делает Тернопольский радиозавод. Значит речь идет об УЗ.

___________________
Зриш в корень.Орион РС-6.
А вот Adagumer не прав ибо в УЗ тоже приходится иногда ЭЧ нагибать.
В последние годы они все более быстрее стали реагировать на тлг от ШЧ даже не всегда приходится копию в РБ направлять.

Эээ расшифруйте УЗ.

Украинская железная дорога :)

Вернее Укрзализныця.

Меня постоянно шокирует такое название, читаю быстро и вместо "Укрзализныця" прочитываю "Укрализация", кажий раз приходится перечитывать - не ошибка ли тут!

Предлагаю посмотреть, может кому и пригодится на просторах осколков, нашей бывшей страны.

c РС-6 27 км перегон тянет, запитка через СМР в продольную линию электропитания, тяга автономная.
а 43-РТС 16км перегон не тянет:net:

Что такое двадцать семь км.? Это пол перегона или станция от станции? Автономка или электротяга? Волновод? ВЧ. обработка ВЛ. линии? или ДПРы? И вообще. есть такие определения, как эффективность волновода, напряженность поля на участке, удаленность волноводного провода, где расположена вся эта лабуда в лесополосе или в чистом поле и так далее.

При автономке. если по середине участка напряженность поля 46 дБ. можете спать спокойно. Потому как по приближению к одной из станций, она будет только расти. На эл. тяге немного сложней ниже 60 дБ. связь ухудшается

1. Самый простой и эффективный способ, это возбуждение волновода при автономке
2. Далее ДПР, тоже самое, но с небольшими проблемами.
3. И самый большой головняк это ВЧ. обработка ВЛ. АБ и ПЭ

Во всех случаях нужно информировать, в чем проблема и где она лежит. Только тогда можно что ни будь решить.

[quote=HNS;124352]Предлагаю посмотреть, может кому и пригодится на просторах осколков, нашей бывшей страны.

у нас используется Г-образные антенны. телеграфные столбы убрали и в кабель загнали. в антенне горизонтальная часть 30м а вертикальная 9-10м и противовес перемычкой соединяется на землю в АСУ и потом все заземляется на землю. р/ст 43РТС-А2-ЧМ
эти антенны четверть волны а на тепловозах 1/8 волны