СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Учебные материалы железнодорожной тематики > Студенту-путeйцу
Студенту-путeйцу Этот раздел предназначен только для публикования готовых работ по направлению Путь, путевой хозяйство, изыскания и строительство железных дорог, мосты и тоннели. Темы с вопросами открывайте в разделе "Курсовое и дипломное проектирование"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.03.2011, 16:44   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,975
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Проектирование и расчет рельсовой колеи


Проектирование и расчет рельсовой колеи

Контрольная работа

Скачать

Цитата:
Содержание

Введение
1. Определение возвышения наружного рельса в кривой
1.2 Обеспечение комфортабельности езды пассажиров, характеризуемого допускаемым не погашенным ускорением
2. Определение необходимой ширины рельсовой колеи в кривых
2.1 Ширина колеи заклиненного вписывания для двухосной тележки
3. Проектирование переходных кривых
4. Расчёт числа и порядка укладки укороченных рельсов на внутреннюю нить кривой
Библиография


Введение

В данной расчетно–графической работе определяются необходимые возвышения наружной рельсовой нити, ширина рельсовой колеи в круговой кривой при разных видах вписывания подвижного состава, разбивочные параметры переходной кривой, количество и порядок укладки укороченных рельсов на внутренней рельсовой нити.


1. Определение возвышения наружного рельса в кривой
рельса состав кривая колея
При движении подвижного состава по кривой появляется центробежная сила. Эта сила создаёт дополнительное давление колёс на наружную рельсовую нить, в связи с чем рельсы на ней изнашиваются быстрее, возникают отбои нитей, увеличивается напряжение в рельсах, пассажиры испытывают неприятные ощущения. С целью нейтрализации вредного влияния центробежной силы на путь и на пассажиров наружная рельсовая нить приподнимается (возвышается) над внутренней.



Библиография

1) Железнодорожный путь под ред. Т.Г. Яковлевой М.: Транспорт, 2001г.
2) Расчеты и проектирование железнодорожного пути под ред. В.В. Виноградова М.: Маршрут, 2003г.
3) Правила технической эксплуатации железных дорог российской федерации МПС России –М.: Транспорт, 2000г.
Admin вне форума   Цитировать 12
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Контрольная работа= Нормальная ширина колеи Admin Студенту-путeйцу 0 30.03.2011 16:38
=Реферат= Карьерные железнодорожные пути. Устройство рельсовой колеи и стрелочных переводов Admin Студенту-путeйцу 0 20.03.2011 20:49
Помехи в рельсовой сети СЦБист Рефераты 1 05.12.2010 22:10
стоимость рельсовой цепи Лёха Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 08.06.2010 08:59
Журнал измерения ширины колеи Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 1 27.09.2009 18:06

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:01.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot