СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Учебные материалы железнодорожной тематики > Студенту-движeнцу
Студенту-движeнцу Этот раздел предназначен только для публикования готовых работ по направлению Эксплуатация железных дорог. Темы с вопросами открывайте в разделе "Курсовое и дипломное проектирование"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.08.2011, 19:10   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,062
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2580 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Технические нормы эксплутационной работы железной дороги и её отделений


Технические нормы эксплутационной работы железной дороги и её отделений

Курсовой проект

Цитата:
Содержание

Введение
1. Разработка технических норм работы вагонного парка
1.1 Расчёт количественных показателей технических норм
1.2 Расчёт показателей использования вагонного парка
2. Разработка технических норм работы локомотивного парка
2.1. Пробеги локомотивов
2.2 Выбор участков обращения локомотивов
2.3 Время оборота локомотивов
2.4 Расчёт эксплуатируемого парка локомотивов
2.5 Распределение парка локомотивов
2.6 Показатели использования локомотивов
3. Разработка суточного плана работы подразделений железной дороги
3.1 Планирование приёма гружёных вагонов и погрузки
3.2 Планирование выгрузки
3.3 Планирование сдачи транзитных вагонов.
3.4 Планирование сдачи порожних вагонов
3.5 Планирование передачи вагонов с местным грузом на соседние подразделения
3.6. Планирование развоза местного груза
3.7. Планирование эксплуатируемого парка локомотивов
4. Исследовательская часть
Заключение
Литература


Введение

Система технического нормирования эксплутационной работой (ТНЭР) определяет объем и характер работы подразделений. ТНЭР является одним из важнейших инструментов управления, применяемых для рациональной организации перевозочного процесса на дорогах, отделениях и других линейных предприятиях для выполнения заказов на перевозки и услуги с наименьшими материальными, трудовыми и финансовыми затратами.
Исходными данными для составления ТНЭР в МПС служат план перевозок, положение на сети к началу планируемого периода (фактическое наличие и распределение по дорогам локомотивов и вагонов), специальные задания на планируемый период, действующий график движения поездов и план формирования поездов, технологические процессы работы станции и депо, данные о пропускной железных дорог, статистические характеристики оборота вагонов каждого типа с детализацией по видам сообщений и выявленные к началу разработки ТНЭР неиспользованные резервы.
Составлению ТНЭР предшествует анализ их выполнения за предшествующий период.
Целевая задача данного курсового проекта заключается в закреплении теоретических положений и приобретение практических навыков в расчете важнейших эксплутационных норм и измерителей работы подразделений железнодорожного транспорта и показателей использования подвижного состава:
- расчет ТНЭР железной дороги и входящих в ее состав подразделений
- составление оперативного плана работы отделения дороги
- оценка полученных норм и показателей работы

Анализ исходных данных

1. В данном курсовом проекте задана схема железнодорожного направления (см. задание)
2. Основное депо размещено на станции И, оборотное депо на станциях О, Е, Н.






3. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ

Целью этой части курсового проекта является определение зависимости показателей работы железной дороги и ее подразделений, а также использования подвижного состава от различных, влияющих на них факторов. Основой для исследования указанных зависимостей служат данные, полученные в первой и второй частях курсового проекта.
При выполнении исследования берется изменяющийся ряд значений требуемого фактора, и для каждого значения такого изменения подсчитывается величина рассматриваемого показателя. При этом определяем показатель при шести значениях изменяемого фактора. Диапазон изменения влияющего фактора берется в процентах от полученной в проекте его величины с градацией 1-2 % в большую или меньшую сторону.





Заключение

Выполнив данный курсовой проект мы, тем самым решили целевую задачу, а именно при помощи теоретических положений произвели расчет эксплутационных норм и измерителей работ подразделений ж.д. транспорта и показателей использования подвижного состава, составили оперативный план работы отделений дороги произвели оценку полученных норм и показателей работы.
Так же выполнив данный курсовой проект мы раскрыли взаимосвязь между первичными количественными показателями (плановые вагонопотоки, нормы массы поездов, технологические нормы работы линейных предприятий и др.) и техническими нормами эксплутационной работы ж.д. и их подразделений. Данная взаимосвязь является важнейшими условиями при изучении вопросов системы управления процессами перевозок, т.е. техническое нормирование, оперативное планирование и регулирование работы сети.

Список литературы

1. Управление эксплутационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте: Учебник для ВУЗов / П.С.Грунтов и др.; Под ред. П.С. Грунтова. - М.: Транспорт,ж1994.
2. Кочнев Ф.П., Сотников И.Б. Управление эксплутационной работой железных дорог: Учебное пособие для ВУЗов.- М. :Транспорт,1990.
3. Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорог: в примерах и задачах.- М.: Транспорт,1990.
4. Прогрессивная технология на железных дорогах: в примерах и задачах.- М.: Транспорт.-1993.
5. Ветухов Е.А., Аветикян М. А. Комплексные методы сокращения простоя вагонов.- М. Транспорт.-1986.
6. Повороженко В.В., Орлов И.А. Повышение производительности грузового вагона.- Изд.2-е.- М.: Транспорт.-1979.
Admin вне форума   Цитировать 12
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Курсовая работа= Экономические показатели работы железной дороги Admin Учебные материалы железнодорожной тематики 0 08.08.2011 13:04
=Диплом= Организация работы железной дороги Admin Студенту-движeнцу 0 07.04.2011 11:49
=Курсовая работа= Разработка годового плана работы подвижного состава на отделении дороги Admin Студенту-движeнцу 0 05.04.2011 21:31
=Курсовая работа= Характеристика грузовой и перевозочной работы железной дороги Admin Студенту-движeнцу 0 27.03.2011 17:37
=Курсовая работа= Анализ эксплутационной работы железнодорожной сортировочной станции Т Admin Студенту-движeнцу 0 26.03.2011 08:57

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:54.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot