Ремонт ушек

[Torquato Tasso]

РЕМОНТ УШЕК КОНТРОЛЬНЫХ ЛИНЕЕК СТРЕЛОЧНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ

Стрелочные электроприводы в процессе эксплуатации находятся в постоянно меняющихся атмосферных и температурных условиях и при прохождении подвижного состава испытывают различные ударные и вибрационные нагрузки. Все это вызывает износ электропривода, который в значительной степени зависит также и от частоты перевода стрелки. Наибольшему износу подвержены отверстия в ушках контрольных линеек, из-за которого электропривод может не обеспечить назначенный ресурс работы.
Для обеспечения безотказной работы электропривода необходимо ремонтировать контрольные линейки, устраняя разработки отверстий в ушках.
Ревизия и ремонт контрольных линеек стрелочных электроприводов на дистанциях сигнализации и, связи организуются в соответствии с планом ремонта электроприводов, составленным старшим электромехаником мастерских и утвержденным начальником дистанции. Два раза в год (весной и осенью) старший электромеханик ЭЦ совместно с электромехаником выполняют осмотр электроприводов и гарнитур. При такой проверке определяется необходимость устранения разработки отверстий в
ушках контрольных линеек. При агрегатной замене электроприводов также следует устранять люфты в шарнирных соединениях.
Люфты в шарнирных соединениях шибера с рабочей тягой, контрольных! линеек с контрольными тягами и контрольных тяг с серьгами должны быть не более 0,5 мм.
Типы применяемых электроприводов, их назначенный ресурс и номинальные диаметры отверстий контрольных линеек и рабочих шиберов приведены в таблице.
Рассмотрим технологию ремонта ушек контрольных линеек стрелочных электроприводов в условиях дистанции сигнализации и связи. В ремонте принимают участие старший электромеханик, электросварщик, электромонтер и токарь.
Для выполнения ремонта необходимо иметь штангенциркуль, кернер 3 мм, слесарный молоток 0,5 кг, слесарное зубило 20X60°, металлический складной метр, плоский личной напильник, брезентовые рукавицы, электроды сварочные типа Э-42 диаметром 3...4 мм, стержень из стали марки Ст.З для изготовления вкладышей, брусок фигурный медный (дюралюминиевый), стрелочные контрольные линейки, токарный, фрезерный, сверлильный и заточный станки,
тиски параллельные, сварочный агрегат переменного или постоянного тока, набор сверл 3, 12, 15, 16, 18 мм, щиток электросварщика типа Э-1, Э-2, Э-3, керосин, ткань хлопчатобумажную (концы обтирочные), пальцы (валики) диаметром 12 и 15 мм.
Отбраковка контрольных линеек
Изъятые из стрелочного электропривода контрольные линейки необходима тщательно осмотреть. Для этого снимают старую смазку, а затем проверяют1 соответствие контрольных линеек конструкторской Документации (чертежам).
Контрольные линейки, не удовлетворяющие конструкторской документации, отбраковываются. В зависимости от вида и степени повреждения старший электромеханик принимает решение о ремонте (восстановлении) или списании неисправных линеек.
Контрольные линейки стрелочных электроприводов с диаметром отверстий в ушках 12 и 15 мм при разработке (люфтах) свыше допустимых норм подлежат ремонту (восстановлению) методом электросварки. Размеры люфтов отверстий в ушках контрольных линеек определяют штангенциркулем.
Ушко контрольной линейки стрелочного электропривода показана на рис I.
Ремонт контрольных линеек
В ушках контрольных линеек с диаметром отверстий 12 и 15 мм, подлежащих ремонту, сверлом соответственно 16 или 18 мм сверлят отверстия. После сверления отверстий наружную и внутреннюю поверхности ушек зачищают напильником,
В соответствии с размерами, указанными на рис. 2 и 3 изготовляют вкладыши из металла марки Ст. 3.
Рекомендуется вкладыши изготовлять заранее и иметь в мастерской их необходимый запас.
В паз между ушками линейки для удержания вкладыша вставляют фигурный брусок из меди или дюралюминия (рис.4).
В отверстие ушка вставляют вкладыш диаметром 16 или 18 мм, который должен входить в углубление броска и выступать над поверхностью ушка линейки на 1,5 мм так, как показано на рис. 5.
По окружности отверстия ушка и вкладыша электродом типа Э42 диаметром 3...4 мм в паз делают наплавку по наружной поверхности ушка. Затем контрольную линейку поворачивают на 180° и аналогично выполняют наплавку второго ушка. При этом режим электросварки выбирают с таким расчетом, чтобы значения сварочного тока и напряжения были номинальными и исключали прожог ушек. Номинальный ток составляет 120... 140 А, а номинальное напряжение—55...60 В.
Изъяв брусок из паза линейки, делают наплавку в пазах по внутренним поверхностям ушек.
Выполнив наплавку в пазах внутренней и наружной поверхностей ушек, эти поверхности обрабатывают (зачищают) на фрезерном станке по Rx 80 (см. рис.5), не нарушая при этом толщины ушка (6 мм).
Затем отверстия диаметром 3 мм во вкладышах рассверливают под
пальцы (валики) сверлом диаметром 12 или 15 мм.
Сверление двух ушек линейки должно производиться за один проход сверла для обеспечения соосности отверстий.
Внутренние и наружные поверхности ушек линейки при необходимости обрабатывают (зачищают) напильником, не уменьшая при этом толщины ушка (6 мм).
Затем проверяют диаметры отверстий и их соответствие установленным нормам. Кроме того, установкой валика соответствующего размера проверяют соосность отверстий ушек.
После этого процесс восстановления контрольной линейки считается законченным и старший электромеханик оценивает качество выполнения работ.
При этом визуальным осмотром проверяется отсутствие на внутренних и наружных поверхностях ушек контрольных линеек раковин, трещин, окалин и следов шлака,, т. е. их поверхности должны быть ровными и чистыми.
Изношенные ушки контрольных линеек в электроприводах типов СП-6, СПГ-ЗМ и СПГБ-4М не ремонтируются, а заменяются новыми.
При установке нового ушка необходимо, чтобы его штифт диаметром 15 мм плотно входил в отверстие на контрольной линейке, скрепляющий линейку ушком болт с резьбой Ml2 был затянут до отказа и, кроме того, был загнут угол стопорной пластины за одну из граней головки болта.

[tiksi]

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

...делают наплавку по наружной поверхности ушка...

Настараживает меня, вот эта наплавка. Везде наплавка заканчивается проверкой качества металла одним из десяти видов неразрушающего контроля: акустический, радио-волновой, капиллярный, оптический, течеисканием, радиационный, тепловой, электрический, магнитный, электромагнитный. А у нас?
Так же и с планками УКСПС- из чего они делаются? Соблюдается ли технология изготовления? Никого это не волнует. Ответственность за брак в изготовлении будет переложена на механика.
За статью-спасибо! Кстати, откуда она?

[psortd]

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

Изношенные ушки контрольных линеек в электроприводах типов СП-6, СПГ-ЗМ и СПГБ-4М не ремонтируются, а заменяются новыми.

А где их взять? В старых изношенных приводах или новые разкомплектовывать?

[tiksi]

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

Изношенные ушки контрольных линеек в электроприводах типов СП-6, СПГ-ЗМ и СПГБ-4М не ремонтируются, а заменяются новыми.

Да, кстати! А почему?

[psortd]

Сообщение от tiksi

Да, кстати! А почему?

Они приварены к линейке, на старых приводах прикручивались к линейке болтом.

[Torquato Tasso]

Ребята, вся инфа взята из журнала АТиС №2 1985 На сайте он есть.Я всего лишь плагиатор.

[psortd]

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

Ребята, вся инфа взята из журнала

К сожалению вся эта инфа полезна только для ревизоров.
На практике все эти люфты устраняются с помощью кувалды и такой-то матери.

[Torquato Tasso]

Сообщение от psortd

К сожалению вся эта инфа полезна только для ревизоров.
На практике все эти люфты устраняются с помощью кувалды и такой-то матери.

А потом они очень быстро появляются вновь.

[psortd]

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

А потом они очень быстро появляются вновь.

Вы не правы .
Если валик в оба отверстия(линейка-контрольная тяга) заходит с натягом . То такая сборка стоит годами.
Лучше подскажите как на практике не имея (токаря,фрезеровщика, запасных линеек) устранить эти самые люфты.
Инструкцией в глаза тыкать я тоже могу.

[tiksi]

Сообщение от psortd

Лучше подскажите как на практике не имея (токаря,фрезеровщика, запасных линеек) устранить эти самые люфты

Чойто расфыркались как паровоз?
Никак. Поменяйте ШЧ, если он мышей(токарей,фрезеровщиков, запасных линеек) не ловит.

[psortd]

Завтра-же пойду и уволю

[Torquato Tasso]

Сообщение от psortd

.....
Лучше подскажите как на практике не имея (токаря,фрезеровщика, запасных линеек) устранить эти самые люфты.

Для этого нужен комплект валиков, диаметром 16 мм. и райбер на 16 мм. Можно и круглый напильник, но много возни и отверстия будут неидеальные. Надеюсь, далее и так все понятно.

[psortd]

Немного проще есть технология, набор валиков (15.1 15.2 15.3), а дальше как обычно.

[Torquato Tasso]

Сообщение от psortd

Немного проще есть технология, набор валиков (15.1 15.2 15.3), а дальше как обычно.

ДА!....НО!....Отверстия прирабатываясь, становятся яйцевидными...

[APCnik]

Сообщение от psortd

Вы не правы .
Если валик в оба отверстия(линейка-контрольная тяга) заходит с натягом . То такая сборка стоит годами.Лучше подскажите как на практике не имея (токаря,фрезеровщика, запасных линеек) устранить эти самые люфты.
Инструкцией в глаза тыкать я тоже могу.

При несоосности отверстий тоже может заходить с натягом. В заводских условиях наверное есть кондуктор с помощью которого выставляются ушки,закрепляются и потом уже варят. Не во всяких ремонтных мастерских наверноное есть такое оборудование. Статья писалась в середине 80-х, когда экономика должна была быть экономной. Мы все помним чем это закончилось. Может не надо самодеятельности?