 |
|
|
| Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович |
| 6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь».
Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.
Читать далее |
|
|||||||
12.02.2024, 14:57
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,289
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 3248 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 785
|
Тема: О механических средствах для тяги по рельсовым путям. Романов А.Д. — Санкт-Петербург : Типография Ю.Н.Эрлих, 1888
Текст лекции, прочитанной в Институте Инженеров Путей Сообщения 30 ноября 1887 года, посвящённой успеху распространения механической тяги на железных дорогах мира, разработке устройств для совершенствования конструкции паровозов.
   Содержание Различіе между желѣзными дорогами и трамами Паровозы прежде и теперь Попытки усовершенствовать паровозы: парораспредѣлительные механизмы, паровыя рубашки, послѣдовательная работа пара въ нѣсколькихъ цилиндрахъ.— Вліяніе успѣха въ усовершенствованіи морскихъ машинъ па вопросъ объ усовершенствованіи паровозовъ.— Примѣненіе системы компаундъ къ паровозамъ, сдѣланное г. Mallet Опыты г. Бородина и г. Сандифорда Кирпичные своды и стѣнкн въ паровозныхъ топкахъ Особенности американскихъ паровозовъ Топка г. Wооttеn'а Паровозъ г. Strong'а Приспособленія, сдѣланныя инженерами Rісоur и Desdouits въ французскомъ подвижномъ составѣ для уменьшенія сопротивленія поѣздовъ движенію Желѣзныя дороги съ крутыми подъемами—системы Fеll'я, Riggenbаch'а, Аbt'а и Аgudіо Канатные трамы Паровозы для трамовъ, съ конденсаторами Локомотивы, работающіе сжатымъ воздухомъ Заключенія комисіи, производившей сравнительную оцѣнку движителей для трамовъ на международномъ конкурсѣ во время Антерпенской выставки 1885 года Электрическіе вагоны съ аккумуляторами Паровозы безъ топки — системы Francq’а и Ноnіgmаnn'а Скачать документ можно по ссылке: http://elib.bsut.by/bitstream/handle...=1&isAllowed=y |
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Туннельные работы. Выпуск 1. Каннегисер И.С. - Санкт-Петербург : Типография Ю.Н. Эрлих, 1898 | relsamaster | Старые книги (до 1960 г.) | 0 | 18.11.2023 22:52 |
| Взрывные работы. ( В открытой выемке). Каннегисер И.С. - Санкт-Петербург : Типография Ю.Н. Эрлих, 1898 | relsamaster | Старые книги (до 1960 г.) | 0 | 18.11.2023 22:50 |
| Отчёт по сооружению Екатеринодар-Кавказской ветви. Владикавказская железная дорога. — Санкт-Петербург : Типография Ю.Н. Эрлих, 1903 | relsamaster | Старые книги (до 1960 г.) | 0 | 30.05.2023 17:28 |
| Железные дороги в неурожай 1891 года. Измайлов А. - Санкт-Петербург : Типография Ю.Н.Эрлих, 1895 | relsamaster | Старые книги (до 1960 г.) | 0 | 12.04.2023 18:48 |
| Наблюдения над упругими деформациями железнодорожного пути. Васютинский А. - Санкт-Петербург : Типография Ю.Н. Эрлих, 1899 | relsamaster | Старые книги (до 1960 г.) | 1 | 09.03.2023 07:56 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
