relsamaster

В книге даётся описание механической электрической и пневматической частей моторвагонного подвижного состава системы завода „Динамо” им. С.М. Кирова, с подробным разбором работы электрических схем и аппаратуры; освещены вопросы управления моторвагонным подвижным составом и даны необходимые сведения по эксплуатации и уходу за оборудованием.
Книга была одобрена Центральным отделом электрификации и утверждена Центральным управлением учебными заведениями НКПС в качестве учебника по техминимуму для машинистов моторвагонной тяги.



Оглавление

Предисловие
Общая часть
Часть первая. Электрооборудование
Глава I. Принцип действия тяговых электродвигателей постоянного тока
1. Вращающий момент двигателя
2. Противоэлектродвижущая сила двигателя
3. Момент сопротивления
4. Реакция якоря
5. Мощность тягового двигателя
6. Способы возбуждения двигателей
7. Пуск в ход тяговых двигателей
8. Регулирование числа оборотов тягового двигателя
9. Изменение направления вращения двигателей
Глава II. Тяговый двигатель ДПИ-150
1. Остов двигателя
2. Якорные подшипники
3. Полюса
4. Якорь
5. Щеткодержатель
6. Вентиляция
7. Зубчатая передача
Глаба III. Системы управления моторных вагонов
1. Непосредственное управление
2. Дистанционное управление
3. Электрические цепи
4. Типы контакторов и управление ими
Глава IV. Аппаратура силовой цепи и цепи управления моторного вагона
А. Крышевое оборудование
1. Пантографы ДЖ-4
2. Крышевый предохранитель ГЛП-1650
3. Крышевый разъединитель, или треншальтер, РК
4. Индукционная катушка ИК-1650 с роговым разрядником
5. Проходная коробка СК-7А
Б. Внутривагонное оборудование
1. Выключатель цепей управления ВУ-100-50
2. Контроллер машиниста КВ-6-50Б
3. Разъединитель цепей управления РУМ-7А
4. Алюминиевый разрядник типа AP-3A-I
В. Подвагонное оборудование
1. Групповой контроллер ПКГ-162А
2. Реверсор
3. Отключатели тяговых двигателей
4. Линейные контакторы ЛК1 и ЛК2 типа ЛК-550-16
5. Линейные контакторы ЛК1, ЛК2 и ЛК3 типа ЛК-551А
6. Переключатель ослабления поля ПШ-245-16А
7. Пусковые сопротивления СЖ-2Б
8. Реле ускорения Р-674-1
9. Максимальное реле РМ-165-1 и реле перегрузки РП-36-2
10. Нулевое реле РН-165Б-1
11. Соединительная коробка СК-14А
Глава V. Машины и аппаратура вспомогательных цепей моторного вагона
1. Мотор-генератор ДМГ-1500/50
2. Аккумуляторы
3. Регуляторы напряжения
4. Реле обратного тока
5. Мотор-компрессор Эк—15/1
6. Регулятор давления Ак—1Б
7. Электромагнитный контактор ДБ—928
8. Высоковольтные предохранители
9. Демпферное сопротивление
10. Коробка заземления
11. Кнопочные выключатели
12. Распределительный щит РЩ-22А
13. Клапан пантографа КЛП-50А
14. Межвагонное соединение цепей отопления
15. Отопление вагонов
16. Освещение вагонов
Глава VI. Схема силовой цепи и цепи управления моторного вагона
1. Первое положение контроллера машиниста
2. Второе положение контроллера машиниста
3. Третье положение контроллера машиниста
4. Четвёртое положение контроллера машиниста
5. Ручной пуск
6. Работа нулевого реле
7. Работа максимального реле и реле перегрузки
Глава VII. Схема вспомогательных цепей моторного вагона
1. Высоковольтные цепи
2. Низковольтные цепи
3. Измерительные приборы
Глава VIII. Аппаратура и схема цепей прицепного вагона
1. Схема высоковольтных и низковольтных цепей
2. Измерительные приборы
3. Назначение проводов управления
Часть вторая. Механическое и пневматическое оборудование
Глава IX. Механическое оборудование
1. Рама и кузов вагона
2. Упругие площадки
3. Рессоры
4. Тележки
5. Колёсные пары
6. Буксы и роликовые подшипники
7. Автосцепка
Глава X. Пневматическое оборудование
1. Пневматическая сеть вагонов
2. Приборы напорной магистрали
3. Устройство и действие тормозных приборов
4. Рычажные передачи
Часть третья. Уход и эксплуатация
Глава XI. Уход за оборудованием
1. Уход за тяговыми двигателями и вспомогательными машинами
2. Уход за крышевым оборудованием
3. Уход за подвагонным оборудованием
4. Уход за внутривагонным оборудованием
5. Уход за аккумуляторами типа ГО-39-III
6. Уход за алюминиевыми разрядниками
7. Измерение сопротивления изоляции электрических цепей
8. Уход за механическим и тормозным оборудованием
Глава XII. Приведение поездных единиц в рабочее состояние
1. Одна поездная единица
2. Две сцепленные поездные единицы
Глава XIII. Сигнализация о неисправностях силовой цепи при ведении одной поездной единицы
Глава XIV Отыскание неисправностей цепей управления
1. Поездная единица не трогается с места
2. Поездная единица не развивает скорости, соответствующей второму положению контроллера машиниста
3. Поездная единица не развивает скорости, соответствующей третьему положению контроллера машиниста
4. Поездная единица не развивает скорости, соответствующей четвертому положению контроллера машиниста
Глава XV. Отыскание неисправностей вспомогательных цепей
1. Одновременная остановка мотор-генератора и мотор-компрессора
2. Неисправности в работе мотор-генератора
3. Неисправности в работе мотор-компрессора
4. Неисправности цепей освещения
5. Неисправности цепей отопления
Приложения

Скачать книгу можно по ссылке:

http://ecat.diit.edu.ua/zu/2022_36.pdf