СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Системы централизации и блокировки
Системы централизации и блокировки Документация по системам ЭЦ, МПЦ, РПЦ, АБ, ДЦ и ДК
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.09.2012, 10:58   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от vetal
Корень гибкого остряка:
В стрелочном переводе проекта 2750 стык в корне остряка должен быть сварным, а обводной соединитель устанавливаться перед ним (в сторону привода) - согласно 410905-ТМП ч. 3, стр. 24
KPV вне форума   Цитировать 0
Старый 07.09.2012, 21:28   #32 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Олега88, а такие видел?...


Наведите на картинку указатель мыши, чтобы увеличить


Наведите на картинку указатель мыши, чтобы увеличить


Наведите на картинку указатель мыши, чтобы увеличить


Два варианта установки перемычек...
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]

Последний раз редактировалось НиколайМ; 07.09.2012 в 22:33.
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 07.09.2012, 22:21   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88

Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,611
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 440
Цитата:
а такие видел?...
ужасс.. гитарами к рельсам..
помимо проблемы "дырка в рельсе", добавляется гемор "пластина(лента) в штепсель"..
а тот механик спокойно спит?
__________________
olega88 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.09.2012, 22:26   #34 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Цитата:
Сообщение от olega88
а тот механик спокойно спит?
....еще как...перемычки надежные, но уж крайне неудобные при установке. Да и в горловине стоит только один комплект...
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 07.09.2012, 22:36   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88

Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,611
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 440
Цитата:
.перемычки надежные
А они из какого металла?

olega88 добавил 07.09.2012 в 22:36
Цитата:
но уж крайне неудобные при установке. Да и в горловине стоит только один комплект...

Цитата:
а тот механик спокойно спит?
я имел ввиду качество расшивки
__________________

Последний раз редактировалось olega88; 07.09.2012 в 22:36. Причина: Добавлено сообщение
olega88 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.09.2012, 22:40   #36 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Цитата:
Сообщение от olega88
А они из какого металла?
.....стальная полоса...типа жести...

НиколайМ добавил 07.09.2012 в 22:40
.....закорачивание исключено.....проверено годами...
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]

Последний раз редактировалось НиколайМ; 07.09.2012 в 22:40. Причина: Добавлено сообщение
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 07.09.2012, 22:53   #37 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович
Так обводной (0,6м) должен в корне остряка стоять. А на фото в корне только 1,2.
При автономной тяге стоят 0,6м. А при электротяге, да уже и при автономке при новой укладке стрелочного перевода ПМС ставит в корне обводной - ленточный 1,2м.

vetal добавил 07.09.2012 в 22:53
Цитата:
Цитата:





Сообщение от vetal


Корень гибкого остряка:




В стрелочном переводе проекта 2750 стык в корне остряка должен быть сварным, а обводной соединитель устанавливаться перед ним (в сторону привода) - согласно 410905-ТМП ч. 3, стр. 24
Да. А на фото был корень другого стрелочного перевода.

Последний раз редактировалось vetal; 07.09.2012 в 22:53. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 07.09.2012, 23:02   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88

Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,611
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 440
Цитата:
.....закорачивание исключено.....проверено годами...
Мой ШЧУ увидев это, наверное, спился бы...
Неудивительно, что у вас (в РЖД) постоянно на премию жалуются...
__________________
olega88 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.09.2012, 23:25   #39 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Цитата:
Сообщение от olega88
(в РЖД)
...не обижай ШНов РЖД, Украина это Украина. У нас ШЧУ спокойно относится к этому и все имеют премии и такие перемычки наверное уже не поставляются.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 10.01.2013, 10:26   #40 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Avton

Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 459
Поблагодарил: 203 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 241
Дополнение 1 к 410905

Скачать

Последний раз редактировалось Admin; 10.01.2013 в 10:40.
Avton вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.10.2017, 12:18   #41 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для maksim-mta

Регистрация: 30.03.2010
Сообщений: 18
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Чертежи 745.00.00 и 877.00.00



Последний раз редактировалось maksim-mta; 20.11.2017 в 08:55. Причина: Не актуально. Ответ на вопрос найден.
maksim-mta вне форума   Цитировать 0
Старый 20.06.2019, 19:46   #42 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Polovko35

Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, зачем в одной из муфт в первой части выходят ТРИ перемычки? Зачем третья?
Polovko35 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Устройства ЧДК santuzzo Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 27 28.03.2017 11:55
Напольное оборудование устройств горочной автоматики - 410110-ТМП - МГ-39-2001 Толян Приборы и напольное оборудование 9 19.04.2012 13:55
Устройства электропитания УЭП-МПК Толян Электропитание железнодорожной автоматики 0 29.05.2010 20:45
=Разное= Горочные устройства Толян Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 16.03.2010 22:03
=ТМП= Напольное оборудование устройств СЦБ - 410108-ТМП СЦБист Системы централизации и блокировки 0 01.03.2009 08:58

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:40.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot