=Техн. решения= Система микропроцессорной автоматической переездной сигнализации для переездов без дежурного работника АПС МП-Н - Страница 4 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 14.06.2017, 18:59

Цитата:

Сообщение от tiksi

Не понял. В камеру, регулятор на -60 и ждём.

В камеру - что?
РШ? Модуль? Электропривод? И сколько ждать? Ну сработает несколько раз - и что? Несерьезно все это, так - отмазка...
Реально - для устройств разницы между -60С и -70С никакой нет!

**tiksi** · 14.06.2017, 19:24

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

В камеру - что?
РШ? Модуль? Электропривод? И сколько ждать? Ну сработает несколько раз - и что? Несерьезно все это, так - отмазка...
Реально - для устройств разницы между -60С и -70С никакой нет!

Это требования ГОСТ. Как гриться без комментарий.

**Николай Николаевич** · 14.06.2017, 19:25

Цитата:

Сообщение от tiksi

Это требования ГОСТ. Как гриться без комментарий.

Да я и не против - вернуть в ГОСТ то, что было в старом ГОСТе и не морочить голову.

**tiksi** · 14.06.2017, 20:02

Понял.

**Евгений002** · 14.06.2017, 20:13

Что за напасть, не успели разрулить с АПС-МП, как на горизонте замаячил МАПС

Да не исключено, что уже этой зимой.

Инга П. · 14.06.2017, 21:22

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

И сколько ждать?

1 кг - 1 час.

**Абрамов..ИЧ** · 15.06.2017, 11:09

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

В камеру - что?
РШ? Модуль? Электропривод? И сколько ждать? Ну сработает несколько раз - и что? Несерьезно все это, так - отмазка...

так почему нет - в климатическую камеру впихивается оборудование. после разгона камеры до нужной температуры время выдержки 6 часов (согласно ГОСТ), потом проверка. нет проблем

**Николай Николаевич** · 15.06.2017, 11:15

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ

так почему нет - в климатическую камеру впихивается оборудование. после разгона камеры до нужной температуры время выдержки 6 часов (согласно ГОСТ), потом проверка. нет проблем

Я это знаю...
Только - реально дает ли что-то разовая проверка?
Разве что подтверждение, что подвижные части не смерзлись в одно целое.
Не думаю, что при такой проверке можно хоть в чем-то заметить разницу при -60С и -70С.

**17845** · 15.06.2017, 11:48

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Я это знаю...
Только - реально дает ли что-то разовая проверка?
Разве что подтверждение, что подвижные части не смерзлись в одно целое.
Не думаю, что при такой проверке можно хоть в чем-то заметить разницу при -60С и -70С.

А если подумать, то вылезает хотя бы коэффициент объёмного сжатия или электрические сопротивление , которое не всегда меняется линейно, хрупкость материалов ,ну и прочая ,прочая,прочая.....
А то можно вообще ничего не проводить и жить весело.
Ребяты, давайте жить весело!!!!!!

DMoroz · 15.06.2017, 13:21

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Это Wi-Fi, чтобы господин механик мог, не выходя из машины, залезть в шину Езернет этой хрени, оценить параметры устройства и принять решение-стоит ли ему заходить к ДПП или сразу ехать за помощником

жесть! по вайфай подключаться к устройствам СЦБ??? т.е. почти любой желающий т.к. вайфай взламывается за5-10 мин

**tyubik** · 15.06.2017, 13:29

Цитата:

Сообщение от DMoroz

жесть! по вайфай подключаться к устройствам СЦБ??? т.е. почти любой желающий т.к. вайфай взламывается за5-10 мин

И что? В своё время генералы от СЦБ пугали друг друга хакерскими атаками, жутко при этом округляя глаза.

**Евгений002** · 15.06.2017, 13:50

Цитата:

жутко при этом округляя глаза.

После 3-ей или 5-ой?

**tyubik** · 15.06.2017, 13:55

Цитата:

Сообщение от Евгений002

После 3-ей или 5-ой?

Х.з., но "эти люди запрещают мне пальцем в нОсе " )))

**Николай Николаевич** · 15.06.2017, 14:02

Цитата:

Сообщение от tyubik

И что? В своё время генералы от СЦБ пугали друг друга хакерскими атаками, жутко при этом округляя глаза.

Можно даже не мечтать - ни доступа в Интернет, ни подключения по Wi-Fi к устройствам СЦБ у нас не будет!

**tyubik** · 15.06.2017, 14:06

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Можно даже не мечтать - ни доступа в Интернет, ни подключения по Wi-Fi к устройствам СЦБ у нас не будет!

)))) Естессно, потому что это на фиг никому не надо.

14.06.2017, 20:02	#49 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Понял.
	Цитировать 0

14.06.2017, 20:13	#50 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	Что за напасть, не успели разрулить с АПС-МП, как на горизонте замаячил МАПС Да не исключено, что уже этой зимой.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=ТМП= 410407-ТМП - Схемы переездной сигнализации для переездов на перегонах АПС-04	СЦБист	Системы централизации и блокировки	38	09.08.2024 08:08
РЦТ/К-ПС-ЭТ50-П-90 - Рельсовые цепи тональной частоты для переездов, оборудованных автоматической переездной сигнализацией, располагаемые на перегонах с кодовой автоблокировкой при эл-тяге перем. тока	Admin	Рельсовые цепи	0	26.12.2010 15:47
РЦТ/К-ПС-ЭТ00-П-91 - Рельсовые цепи тональной частоты для переездов, оборудованных автоматической переездной сигнализацией, располагаемые на перегонах с кодовой автоблокировкой при электротяге постоян	Admin	Рельсовые цепи	0	26.12.2010 15:44
РЦТ/К-ПС-АТ-П-90 - Рельсовые цепи тональной частоты для переездов, оборудованных автоматической переездной сигнализацией, располагаемые на перегонах с кодовой автоблокировкой при автономной тяге	Admin	Рельсовые цепи	0	26.12.2010 15:42
[Статья] Устройства автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости	Admin	Статьи по СЦБ	0	28.10.2010 14:58

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)