СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Системы централизации и блокировки
Системы централизации и блокировки Документация по системам ЭЦ, МПЦ, РПЦ, АБ, ДЦ и ДК
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.02.2025, 20:43   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Применение ПИК-СТ для диагностики перегонных устройств СЦБ


АППАРАТНО-ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС ДИСПЕТЧЕРСКОГО КОНТРОЛЯ АПК-ДК

Применение ПИК-СТ для диагностики перегонных устройств СЦБ
Технические решения
Лист утверждения
ПКРТ.463433.001ТР1-ЛУ


Скачать

Цитата:
Настоящие технические решения предназначены для проектирования и разработки типовых материалов по проектированию системы диагностики перегонных устройств СЦБ на базе программируемого индустриального контроллера сигнальной точки ПИК-СТ в составе системы диспетчерского контроля АПК-ДК на сети российских железных дорог (РЖД).
В документе рассмотрены следующие вопросы:
применение технических средств ПИК-СТ для реализации функции контроля и диагностики перегонных устройств СЦБ;
проектирование ПИК-СТ.
1.2 Источники разработки
Руководство по эксплуатации ПРКТ.463433.001РЭ «Программируемый индустриальный контроллер сигнальной точки ПИК-СТ».
Типовые проектные решения АБ-1-К-25-50-ЭТ-82.
Типовые материалы для проектирования 410407-ТМП «Схемы переездной сигнализации для переездов, расположенных на перегонах, при любых средствах сигнализации и связи» АПС-04.
Типовые материалы для проектирования 411005-ТПР «Пешеходные переходы, оборудование звуковой и световой сигнализацией»



2 Цель применения ПИК-СТ
Основной целью применения ПИК-СТ является повышение надежности работы перегонных устройств СЦБ за счет:
прогнозирования технического состояния и оперативного обнаружения факта и причины отказа;
внедрения технологий обслуживания устройств по состоянию;
автоматизации выполнения графика работ по обслуживанию перегонных устройств СЦБ;
замены морально и физически устаревших контроллеров АКСТ-Ч-16;
замены генераторов и станционного оборудования ЧДК.
3 Структура и технические средства для реализации функций диагностики
3.1 Структура
Структурная схема подключения ПИК-СТ приведена на рисунке А. 1.
Линейный уровень (ПИК-СТ с установленным адресом отличным от нулевого) обеспечивает выполнение следующих функций:
сбор дискретной информации о состоянии перегонных устройств СЦБ;
измерение временных параметров работы кодовой аппаратуры;
измерение напряжений в контрольных точках перегонных устройств СЦБ;
измерение параметров качества электропитания;
передача полученной диагностической информации в концентратор линейного пункта (ЛП) АПК-ДК.
Станционный уровень (ПИК-СТ с установленным нулевым адресом) обеспечивает выполнение следующих функций:
прием диагностической информации от линейных ПИК-СТ о состоянии перегонных устройств СЦБ;
формирование пакета информации;
передача пакета информации в концентратор ЛП по запросу.
ПИК-СТ устанавливаются на полках для нештепсельных приборов в релейных шкафах перегонных устройств СЦБ и релейных помещений станций.
Передача информации на станцию осуществляется по выделенной физической симметричной линии связи.
Для приема и дешифровки собранной информации на станции устанавливается контроллер ПИК-СТ, с нулевым адресом (определяется монтажом), тем самым обеспечивая согласование линии перегонных контроллеров с концентратором АПК-ДК. Связь ПИК-СТ с концентратором АПК-ДК осуществляется по стандартному интерфейсу RS-485.
3.2 Технические средства
Технические средства для реализации функций диагностики перегонных устройств СЦБ:
программируемый индустриальный контроллер сигнальной точки ПИК-СТ;
плата трансформаторов тока ПТТ;
концентратор ЛП KR-489.
3.2.1 Программируемый индустриальный контроллер сигнальной точки ПИК-СТ
Назначение - измерение и допусковый контроль электрических параметров (сигналов), характеризующих техническое состояние перегонных устройств СЦБ, размещаемых в релейных шкафах на перегоне.
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 19.12.2025, 08:08   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,487
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Комната совещаний.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:10.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot