AMusin

Цитата: Сообщение от Серж Вопрос к разработчикам. ВСЖД, Акульшет НКТСМ. 07.01.12 в списке событий появилась такая информация по правой камере. Камеру и МИП заменили. В РТУ снятые камера и МИП отработали без сбоев. Вновь установленная правая камера на перегонной установке также продолжает работать без ошибок. Но стала проявляться аналогичная ситуация по левой камере. УБП установлено. В чём может быть причина? Каков алгоритм выведения в списке событий знака "?" для питания болометра?

Посмотрел с декабря по сегодня. Идеально работающая установка, не считая появления событий 30.12, 07.01 (Пр.) и 15-16 (Лев.).
Значок говорит, о том, что питание болометра было выключено. Какого лешего - самому интересно. Кроме того, что холоднее стало, можете что-нибудь отметить? 30.12 событие было после калибровки. Может припомните, что было в тот момент необычное?
PS. Теоретически возможно, побился пакет управления от БУНК до КНМ, а проверка целостности пакета не сработала.

__________________
C уважением,
Алексей Мусин,
инженер-электроник
"ИНФОТЭКС"
amusin@infotecs-at.ru
infotecs@svrw.rzd (секретарь)

Petrovich

Цитата: Сообщение от Серж Вопрос к разработчикам. ВСЖД, Акульшет НКТСМ. 07.01.12 в списке событий появилась такая информация по правой камере. Камеру и МИП заменили. В РТУ снятые камера и МИП отработали без сбоев. Вновь установленная правая камера на перегонной установке также продолжает работать без ошибок. Но стала проявляться аналогичная ситуация по левой камере. УБП установлено. В чём может быть причина? Каков алгоритм выведения в списке событий знака "?" для питания болометра?

А МИПы пробовали менять местами? Правую камеру вернули на место, а МИП?

__________________
На Руси от ума одно горе...
Радзинский Э.

Чукен

Серж, смотри тему ВИПЫ.

а разработчики всё гадают....

__________________
Шаров Д.Н.

maks

[quote=AMusin]
Кача "Ч" 17.01.12 Красноярская ж.д.
После прошлогодней зимы и ложняка от заслонки мы доработали все камеры в смысле широкого угла открывания. Путь идеальный, ж.б. бесстыковой, новый.
Почему заслонка опять закрылась под поездом и неужели эту проблему нельзя побороть.
Ведь процессор знает(или нет?), что двигатель начал вращаться под поездом, и зачем тогда обрабатывать тепловой...
Короче наезд конкретный, нужна причина...

Что такое в статистике связи"ТАЙМАУТ"

Миниатюры

 

maks

Цитата: Сообщение от Чукен maks, покажи список событий подробнее

Больше выкладывать не могу, перекрыли кислород...
В списке событий до поезда все чисто, после поезда питание болометра отключено и контрольные почему - то за 200...

nic

Цитата: Сообщение от maks Больше выкладывать не могу, перекрыли кислород... В списке событий до поезда все чисто, после поезда питание болометра отключено и контрольные почему - то за 200...

Потому что после пересброса под 16 подвижной единицей все датчики температуры в этой камере показывали -1гр.С и соответственно питание с аналогового тракта было снято.
Программисты разбираются...

maks

Цитата: Сообщение от Чукен maks]Больше выкладывать не могу, и всё же, кто ж так выкладывает список событий, такое впечатление, что-то утаивается...

В смысле?
Вообще - то в основном это выкладывается для разработчиков и если они посчитают нужным, то могут посмотреть все более подробно чем мы.
Для остальных уж простите для информации или если хотите спортивного интереса.
А что конкретно там не нравится...

Чукен

maks А что конкретно там не нравится

любопытны следующие строки в списке событий

__________________
Шаров Д.Н.

maks

Цитата: Сообщение от Чукен maks А что конкретно там не нравится любопытны следующие строки в списке событий

Дальше то же самое, питание болометра было отключено, пока не приехал и не сбросил питание камеры(МИП)пультом.Камера заработала и работает по сей день, даже не замарзла.
Самое удивительное в этой истории, пока питание болометра было отключено контрольные сигналы почему - то присутствовали и были величиной 192

Серж

Снятый МИП сегодня установил на прежнее место.
Причиной явилась оставшая не выключенной с новогодних каникул сигнализация приближения поезда (звонок на 24В, запитанный от 220В через понижающую ёмкость 1 мкФ и контакт реле КМШ-750). Почему раньше такого не было при срабатывании сигнализации не знаю.
При искуственной коммутации питания реле КМШ-750 в статистике связи по камере цифры росли со страшной силой. К тому же опять дёрнулось питание болометра в момент экспериментов. Записали осциллограмму напряжения +15В с МИПа. Помеха жуткая. Напрашивается сетевой фильтр. Подобное было уже в моей практике. Там контактом реле КМШ-750 коммутировалась первичная обмотка понижающего трансформатора для работы на тот же звонок. Только ошибка вылетала по связи. А тут помеха чётко "бъёт" в код для питания болометра.
Ну в общем картина прояснилась с этой ошибкой.

Миниатюры