 |
|
 |
|
| Технология обслуживания СК Технология обслуживания СК (Средств Контроля) и организация труда |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
15-01-2006, 16:44
|
#11 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
|
В корне не согласен. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
16-01-2006, 09:37
|
#12 |
|
Писатель
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
|
Система-Подсистема
Истина где-то посередине. И опять же из-за того, что эта система-подсистема всего - навсего инструмент, и от того в чьих он руках будет и результат такой.
|
|
|
|
|
20-01-2006, 13:43
|
#13 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 28-10-2003
Город: Н.Тагил
(СвЖД/ШЧ-17)
Сообщения: 76
|
Ну для тех, кто обслуживает СК, инструмент просто замечательный! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
08-02-2006, 17:07
|
#14 |
|
Ветеран
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
|
И.2.006 И2
"Автоматизироанная система контроля подвижного состава АСК ПС.
Технологическая инструкция И.2.006 И2". 1995г. Действует ли в настоящее время данный документ? |
|
|
|
|
08-02-2006, 19:08
|
#15 | |||||||||||||||||||||||
|
Писатель
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
|
Уважаемый DGanin можно ли по подробнее, об этом документе, кто утвердил, чъя принадлежность документа, кем согласована и т.д. (похоже, я о таком док-те даже не слыхал). Возможно мне удасться выяснить его действенность в н.в.,если буду знать о нём больше. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
09-02-2006, 09:54
|
#16 |
|
Ветеран
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
|
И.2.006 И2 выложил на ftp://10.72.47.240:2114/incoming/.
Данный документ имеется в наличии с печатями и подписями. |
|
|
|
|
10-02-2006, 09:14
|
#17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
|
Это зависит не от АСК ПС, а от того как ее применять! Если у вас за АРМ ЦПК сидит тетя, обязанность которой - составлять справки, и которая в жизни видела только купейные вагоны и только изнутри, то другого трудно ожидать от АСК ПС. Кстати, уважаемый RA0UBN, что это за город такой "52N 113E"? Поставьте нормальное название! MVS добавил 10-02-2006 в 08:14
В общем то инструкция морально устарела, в ней даже нет упоминаний про КТСМ Последний раз редактировалось MVS, 10-02-2006 в 09:14. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11-02-2006, 11:31
|
#18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
|
Так же как и ЦВ-ЦШ-453, но сама суть от этого не меняется.
Насколько мне известно, что АСК ПС была создана даже раньше самого КТСМ, который "родился" уже потом, прежде всего для того чтобы удобнее было включать ПОНАБы и ДИСКи именно в АСК ПС? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
28-02-2006, 15:45
|
#19 |
|
Ветеран
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
|
Нужны образцы "Местных инструкций по АСК ПС", у кого есть, просьба поделиться, мой
e-mail: DGanin@rtischevo.serv.mps |
|
|
|
|
18-04-2006, 12:12
|
#20 |
|
Участник
Регистрация: 30-03-2005
Город: Самара
( КБШ/Сл.В)
Сообщения: 54
 |
технология обслуживания АСК ПС
Так может быть всетаки есть у кого-нибуть местные инструкции, приказы по разграничению ответственности по эксплуатации системы АСК ПС между службами В, Ш, НСВТ и ИВЦ?
или может быть есть утвержденный московский документ? |
|
|
|
, так как, предназначена для составления отчетов и справок высшему командному составу дороги, а также для оперативного скрытия браков в работе вагонного и локомотивного хозяйства (типа держал тормоз, слив водички с пассажирского и т.д.), с последующим спихиванием так называемого "ложняка "на службу сигнализации и связи. АСК ПС способна заменить телефонный аппарат вагонному диспетчеру дороги, избавить аппарат РБ от лишних поездок на линию. АСК ПС также служит своеобразной "всевидящей гильотиной" предназначена для оперативного исполнения "приговора" линейному электромеханику за некачественную работу.
