??????.??????? Эксперимент - Страница 6 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > Общие вопросы
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

Общие вопросы Общие вопросы по техническим средствам

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 04-04-2007, 08:27   #51
Igor
Ветеран
 
Регистрация: 02-06-2004
Город: Чита
(Забайкальская, ШЧ-2)
Сообщения: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nic
Информацию о конструкции (осевой формуле, габаритах, конструкции буксового узла, дополнительном оборудовании и его размещении, и т.д) в нововведенных подвижных единицах никто не предоставляет - это очень "страшная" тайна!!!!!

А по идее, эти данные должны не разработчиками предоставляться, а наоборот, присутствовать в виде ТРЕБОВАНИЙ в тех.задании на проектирование?

Последний раз редактировалось Igor, 04-04-2007 в 08:28.
Igor вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 04-04-2007, 10:45   #52
nic
Эксперт
 
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor
А по идее, эти данные должны не разработчиками предоставляться, а наоборот, присутствовать в виде ТРЕБОВАНИЙ в тех.задании на проектирование?


Кто и когда нас спрашивал? Нас ставят только перед фактом введения в эксплуатацию нового типа подвижной единицы или типа подшипника (вспомните кассетный), и требованием их контроля.
nic сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение  
Старый 04-04-2007, 11:59   #53
SPS
Писатель
 
Аватар для SPS
 
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nic
Кто и когда нас спрашивал? Нас ставят только перед фактом введения в эксплуатацию нового типа подвижной единицы или типа подшипника (вспомните кассетный), и требованием их контроля.

Немного не так, как вы говорите. Сначала наставят поезда, потом поставят ПОНАБщиков с требованием их контроля, после чего начнут разбираться и выяснят, что сделать это прежние устройства не могут, и вот после этого, дело доходит до Вас.
__________________
С уважением, SPS
SPS вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 06-04-2007, 11:11   #54
SPS
Писатель
 
Аватар для SPS
 
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
Post НОВЫЙ ЭЛЕКТРОВОЗ 2ЭС4К

НОВЫЙ ЭЛЕКТРОВОЗ 2ЭС4К ПРОХОДИТ КОНТРОЛЬНО-ЗАВОДСКИЕ ИСПЫТАНИЯ В ДВИЖЕНИИ
На обкатном кольце Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начались конторольнозаводские испытания первого российского грузового электровоза постоянного тока 2ЭС4К «Дончак».

Панорама, 05.04.2007
__________________
С уважением, SPS
SPS вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 07-04-2007, 19:10   #55
Azar15
Участник
 
Регистрация: 21-03-2007
Город: Сосногорск
(Северная/ШЧ-15)
Сообщения: 115
По умолчанию

[quote=SPS]Спасибо Вам Брат за ответ -утешили, а спрашиваю про 2.0.4.3, т.к. менять её на др. версию на этом участке в ближайшее время не дадут, поскольку на нём ( на участке) испытывают кассетные буксы грузовых вагонов. (Было время, когда параллельно с испытаниями кассетных букс ещё и саму версию 2.0.4.3 испытывали. Круто, не правда ли, маслом - масло резать?)
У Вас устаревшая информация, на полигоне Череповецк-Воркута установлена версия 2.0.5.0.
С уважением Azar15/

Последний раз редактировалось Azar15, 07-04-2007 в 19:13.
Azar15 вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 09-04-2007, 08:59   #56
SPS
Писатель
 
Аватар для SPS
 
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Azar15
У Вас устаревшая информация, на полигоне Череповецк-Воркута установлена версия 2.0.5.0.
С уважением Azar15/

Спасибо уважаемый Azar15, что поправили.
Приятно осозновать, что цивилизация уже до Сосногорска с оптоволокном дотянулась. Когда я увижу на этом форуме представителей Воркуты, вероятнее всего я из писателя превращусь в читателя. :-P

А по существу вопроса, теперь мне становится ещё боее интересно, а что её уже испытали для того чтобы она могла обеспечить испытания кассетных букс на этом полигоне или не испытывая поставили? На сколько я знаю 2.0.4.3 специально испытывали для этих целей и Акт имеется, а вот про 2.0.5.0 в этом плане у меня нет информации.


Из ветки форума "Уровни тревог локомотивов" http://10.76.0.80/vb/showthread.php?t=57308

Цитата:
Сообщение от MVS
Пороги для локомотивов не менялись с тех пор, как они появились. Поэтому можно использовать самые старые таблицы.
В новой версии 2050, тираж которой ожидается в апреле 2007, пороги могут быть изменены и по многочисленным просьбам ревизоров будет добавлена Тревога 2 на локомотив.


http://10.76.0.80/vb/showthread.php?...%ED %E8%F6%E0
Информация по версии 2.0.5.0 .
Цитата:
Сообщение от MVS
Завтра я должен разослать версию 2.0.5.0 на все дороги!

Имеется ввиду дата 13.04.2007 г.



А пока, эта ветка форума "Эксперимент" продолжает свой рост.
__________________
С уважением, SPS

Последний раз редактировалось SPS, 16-04-2007 в 13:57.
SPS вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 16-04-2007, 13:41   #57
SPS
Писатель
 
Аватар для SPS
 
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
Post штампосварной вариант скоростной тележки

"АЛТАЙВАГОН" СТРОИТ "СКОРОСТНЫЕ КОНТЕЙНЕРОВОЗЫ"
Первый штампосварной вариант скоростной тележки для контейнеровоза уже готов. На ближайшее время запланирована сборка платформы на этих тележках и проведение ходовых испытаний.
SeaNews, 13.04.2007
"АЛТАЙВАГОН": ПРОЕКТ СКОРОСТНОГО КОНТЕЙНЕРОВОЗА
ОАО «Алтайвагон» совместно с ОАО «РЖД» работает над проектом по производству скоростного контейнеровоза на базе уже выпускающейся на заводе 25-метровой платформы 13-2118...
РЖД-партнер, 13.04.2007

SPS добавил 16-04-2007 в 12:41
• "НЭВЗ" НАЧИНАЕТ ПРОИЗВОДИТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПАРТИЮ ПАССАЖИРСКИХ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЭП1М
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") начинает производство установочной партии пассажирских электровозов переменного тока ЭП1М...
Портал машиностроения, 13.04.2007
__________________
С уважением, SPS

Последний раз редактировалось SPS, 16-04-2007 в 13:41. Причина: Добавлено сообщение
SPS вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 23-04-2007, 10:47   #58
SPS
Писатель
 
Аватар для SPS
 
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
Post РЖД УВЕЛИЧИТ КОЛИЧЕСТВО МЕСТ В КУПЕ ДО ШЕСТИ

РЖД УВЕЛИЧИТ КОЛИЧЕСТВО МЕСТ В КУПЕ ДО ШЕСТИ
ОАО "Российские железные дороги" совместно с Тверским вагоностроительным заводом прорабатывают проект новой планировки купе в поездах дальнего следования. Как сообщил глава Федеральной пассажирской дирекции ОАО РЖД Валерий Шатаев, в купе будет шесть пассажирских мест.
Санкт-Петербург.Ру, 20.04.2007
Перейти к содержанию
__________________
С уважением, SPS
SPS вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 24-04-2007, 10:50   #59
ТАКСИМОВЕЦ
Участник
 
Аватар для ТАКСИМОВЕЦ
 
Регистрация: 05-12-2005
Город: ТАКСИМО
(ВСЖД/ШЧ-14)
Сообщения: 178
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SPS
РЖД УВЕЛИЧИТ КОЛИЧЕСТВО МЕСТ В КУПЕ ДО ШЕСТИ
ОАО "Российские железные дороги" совместно с Тверским...

А до 38-ми слабо
ТАКСИМОВЕЦ вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 24-04-2007, 11:38   #60
Grisha
Участник
 
Регистрация: 05-07-2005
Город: Усть-Катав
(Южно-Уральская ж.д./ШЧ)
Сообщения: 176
Post

38 наверно слабо, а вот третий этаж для багажа-вот вам ещё две полки итого 6 мест Это в духе ОАО РЖД.
Grisha вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Закрытая тема



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:25.