Igor

Цитата: Сообщение от nic Информацию о конструкции (осевой формуле, габаритах, конструкции буксового узла, дополнительном оборудовании и его размещении, и т.д) в нововведенных подвижных единицах никто не предоставляет - это очень "страшная" тайна!!!!!

А по идее, эти данные должны не разработчиками предоставляться, а наоборот, присутствовать в виде ТРЕБОВАНИЙ в тех.задании на проектирование?

nic

Цитата: Сообщение от Igor А по идее, эти данные должны не разработчиками предоставляться, а наоборот, присутствовать в виде ТРЕБОВАНИЙ в тех.задании на проектирование?

Кто и когда нас спрашивал? Нас ставят только перед фактом введения в эксплуатацию нового типа подвижной единицы или типа подшипника (вспомните кассетный), и требованием их контроля.

SPS

Цитата: Сообщение от nic Кто и когда нас спрашивал? Нас ставят только перед фактом введения в эксплуатацию нового типа подвижной единицы или типа подшипника (вспомните кассетный), и требованием их контроля.

Немного не так, как вы говорите. Сначала наставят поезда, потом поставят ПОНАБщиков с требованием их контроля, после чего начнут разбираться и выяснят, что сделать это прежние устройства не могут, и вот после этого, дело доходит до Вас.

__________________
С уважением, SPS

SPS

НОВЫЙ ЭЛЕКТРОВОЗ 2ЭС4К ПРОХОДИТ КОНТРОЛЬНО-ЗАВОДСКИЕ ИСПЫТАНИЯ В ДВИЖЕНИИ
На обкатном кольце Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начались конторольнозаводские испытания первого российского грузового электровоза постоянного тока 2ЭС4К «Дончак».

Панорама, 05.04.2007

__________________
С уважением, SPS

Azar15

[quote=SPS]Спасибо Вам Брат за ответ -утешили, а спрашиваю про 2.0.4.3, т.к. менять её на др. версию на этом участке в ближайшее время не дадут, поскольку на нём ( на участке) испытывают кассетные буксы грузовых вагонов. (Было время, когда параллельно с испытаниями кассетных букс ещё и саму версию 2.0.4.3 испытывали. Круто, не правда ли, маслом - масло резать?)
У Вас устаревшая информация, на полигоне Череповецк-Воркута установлена версия 2.0.5.0.
С уважением Azar15/

SPS

Цитата: Сообщение от Azar15 У Вас устаревшая информация, на полигоне Череповецк-Воркута установлена версия 2.0.5.0. С уважением Azar15/

Спасибо уважаемый Azar15, что поправили.
Приятно осозновать, что цивилизация уже до Сосногорска с оптоволокном дотянулась. Когда я увижу на этом форуме представителей Воркуты, вероятнее всего я из писателя превращусь в читателя. :-P

А по существу вопроса, теперь мне становится ещё боее интересно, а что её уже испытали для того чтобы она могла обеспечить испытания кассетных букс на этом полигоне или не испытывая поставили? На сколько я знаю 2.0.4.3 специально испытывали для этих целей и Акт имеется, а вот про 2.0.5.0 в этом плане у меня нет информации.


Из ветки форума "Уровни тревог локомотивов" http://10.76.0.80/vb/showthread.php?t=57308

Цитата: Сообщение от MVS Пороги для локомотивов не менялись с тех пор, как они появились. Поэтому можно использовать самые старые таблицы. В новой версии 2050, тираж которой ожидается в апреле 2007, пороги могут быть изменены и по многочисленным просьбам ревизоров будет добавлена Тревога 2 на локомотив.

http://10.76.0.80/vb/showthread.php?...%ED %E8%F6%E0
Информация по версии 2.0.5.0 .

Цитата: Сообщение от MVS Завтра я должен разослать версию 2.0.5.0 на все дороги!

Имеется ввиду дата 13.04.2007 г.



А пока, эта ветка форума "Эксперимент" продолжает свой рост.

__________________
С уважением, SPS

SPS

"АЛТАЙВАГОН" СТРОИТ "СКОРОСТНЫЕ КОНТЕЙНЕРОВОЗЫ"
Первый штампосварной вариант скоростной тележки для контейнеровоза уже готов. На ближайшее время запланирована сборка платформы на этих тележках и проведение ходовых испытаний.
SeaNews, 13.04.2007
"АЛТАЙВАГОН": ПРОЕКТ СКОРОСТНОГО КОНТЕЙНЕРОВОЗА
ОАО «Алтайвагон» совместно с ОАО «РЖД» работает над проектом по производству скоростного контейнеровоза на базе уже выпускающейся на заводе 25-метровой платформы 13-2118...
РЖД-партнер, 13.04.2007

SPS добавил 16-04-2007 в 12:41
• "НЭВЗ" НАЧИНАЕТ ПРОИЗВОДИТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПАРТИЮ ПАССАЖИРСКИХ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЭП1М
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") начинает производство установочной партии пассажирских электровозов переменного тока ЭП1М...
Портал машиностроения, 13.04.2007

__________________
С уважением, SPS

SPS

РЖД УВЕЛИЧИТ КОЛИЧЕСТВО МЕСТ В КУПЕ ДО ШЕСТИ
ОАО "Российские железные дороги" совместно с Тверским вагоностроительным заводом прорабатывают проект новой планировки купе в поездах дальнего следования. Как сообщил глава Федеральной пассажирской дирекции ОАО РЖД Валерий Шатаев, в купе будет шесть пассажирских мест.
Санкт-Петербург.Ру, 20.04.2007
Перейти к содержанию

__________________
С уважением, SPS

ТАКСИМОВЕЦ

Цитата: Сообщение от SPS РЖД УВЕЛИЧИТ КОЛИЧЕСТВО МЕСТ В КУПЕ ДО ШЕСТИ ОАО "Российские железные дороги" совместно с Тверским...

А до 38-ми слабо

Grisha

38 наверно слабо, а вот третий этаж для багажа-вот вам ещё две полки итого 6 мест Это в духе ОАО РЖД.