 |
|
 |
|
| АРМ ЛПК АРМ оператора Линейного Поста Контроля |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
11-01-2007, 11:59
|
#1 |
|
Участник
Регистрация: 07-07-2005
Город: Калуга
(МЖД)
Сообщения: 121
|
АРМ ЛПК 2.0.5.0
У нас на МЖД на направлениям со скоросным движение поездов стоит версия АРМ ЛПК 2.0.5.0 ТП 23. В ней на КТСМ-02 отсутствует опция установки признака ТСВ. С чем это связано? В КТСМ-01Д все есть.
|
|
|
11-01-2007, 15:26
|
#2 |
|
Эксперт
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
|
Вагоны Тверского ВЗ для КТСМ-01Д очень специфичны: ОНК очень плохо видят нечетные оси. Собственно, по этому критерию и устанавливается признак ТСВ и в этом случае производится коррекция порогов: для четных осей повышается, для нечетных - понижается.
Для НК КТСМ-02 таких эффектов не возникает. |
|
|
|
12-01-2007, 10:03
|
#3 |
|
Участник
Регистрация: 07-07-2005
Город: Калуга
(МЖД)
Сообщения: 121
|
Да, это логично учитывая размещение НК для этих типов устройств, но в АРМ ЦПК это опция присутствует и у КТСМ-01Д и КТСМ-02.
  |
|
|
|
07-02-2007, 16:22
|
#4 |
|
Новичок
Регистрация: 06-10-2006
Город: Печора
(СЖД/ШЧ-17)
Сообщения: 8
|
положение окон в 2050p2
После обновления версии 2043sp10 на 2050sp2 перестала работать функция сохранения положения окон. Педварительно сохранив положение окна списка поездов в удобном месте экрана, при щелчке по данному КТСМ - он (список поездов) появляется всегда в центре экрана. Замечено не на одном АРМе. Неудобно.
|
|
|
|
17-04-2007, 14:50
|
#5 |
|
Участник
Регистрация: 01-11-2005
Город: Санкт-Петербург/Зеленогорск
(Октябрьская ж.д. ШЧ-11 )
Сообщения: 144
 |
Обновления АРМ ЛПК
Вопрос к разработчикам: имеется АРМ ЛПК 2.0.5.0 СП-1 таблица порогов 24, обновлять его СП-3 можно сразу или необходимо установить сначала СП-2?
|
|
|
|
17-04-2007, 15:36
|
#6 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
|
Можно и нужно сразу. В архив обновления входят: исполняемые файлы Редактора, АРМа и файл таблицы порогов. Все остальное: звуковые файлы, всякие dll-ки - никогда не менялись, поэтому обновления можно ставить на любую версию, начиная с 2010. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
18-04-2007, 05:23
|
#7 |
|
Новичок
Регистрация: 15-08-2005
Город: Чита
(Забайкальская ж.д. / ШЛ)
Сообщения: 27
|
Температура настройки общая - здесь все понятно....
Температура настройки для пассажирских поездов (140, 160, 180) ???? Объясните что это? Где можно почитать....???
__________________
Выходцев Андрей Анатольевич Заб.ж.д. ШЛИ тел. 4-42-75 |
|
|
|
18-04-2007, 08:19
|
#8 |
|
Эксперт
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
|
Необходимо установить 140.
Все пассажирские поезда, независимо от общей настройки будут контролироваться в режиме настройки 140 град. |
|
|
|
18-04-2007, 08:33
|
#9 | |||||||||||||||||||||||
|
Писатель
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
|
А как же тогда выполнить требование телеграммы ОАО "РЖД" по настройке постов на температуру, как функцию от расстояния между ними? Получается, что контроль пассажирских поездов "вышел из под контроля ШН" и они, установив по требованию одной телеграммы "2.0.5.0" не обеспечивают выполнение требований другой телеграммы. А на постах, перед ПТО ещё и ЦВ-ЦШ-453 будут нарушать в отношении пассажирских поездов.
__________________
С уважением, SPS Последний раз редактировалось SPS, 18-04-2007 в 08:35. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
18-04-2007, 10:00
|
#10 |
|
Новичок
Регистрация: 15-08-2005
Город: Чита
(Забайкальская ж.д. / ШЛ)
Сообщения: 27
|
140.......
Нужен какой-либо официальный документ (Извещение, телеграмма и т.п.) которым будут руководствоваться механики, а не голословно.... Ревизорам не объяснишь "......со слов МVS...." настроили на 140.
__________________
Выходцев Андрей Анатольевич Заб.ж.д. ШЛИ тел. 4-42-75 Последний раз редактировалось NOvichOK, 18-04-2007 в 10:14. |
|
|
