Igor

По технологическим картам КНМ обслуживается один раз в год. У нас (главный ход ТРАНССИБа) больше двух месяцев они работать не желают. Налипает грязь, перестают открываться заслонки. Может, дело в смазке? По тех. картам нужно применять ЦИАТИМ 203, а у нас есть только ЦИАТИМ 201.

DmEr

Цитата: Сообщение от Igor По технологическим картам КНМ обслуживается один раз в год. У нас (главный ход ТРАНССИБа) больше двух месяцев они работать не желают. Налипает грязь, перестают открываться заслонки. Может, дело в смазке? По тех. картам нужно применять ЦИАТИМ 203, а у нас есть только ЦИАТИМ 201.

Согласно "Справочник конструктора-машиностроения. том3" (В.И. Анурьев. М. Машиностроение 2001) стр.502
... смазка "Циатим-203" (ГОСТ 8773-73) - с улучшеными свойствами по сравнению с "Циатим-201" (ГОСТ 6267-74), а последний вообще не рекомендуется применять в условиях прямого крнтакта с водой или при относительной влажности более 80%

AS

Какие типы смазки возможно применять при обслуживании напольных камер кроме рекомендуемой ЦИАТИМ-203.
Имеються в продаже Литол-24 и Шрус-4 температура применения от -40 до +120 градусов цельсия, водостойкие, агрессивного воздействия на металические и плассмасовые детали не оказывает (согласно инструкций на данные смазки).

DmEr

Цитата: Сообщение от AS Какие типы смазки возможно применять при обслуживании напольных камер кроме рекомендуемой ЦИАТИМ-203. Имеються в продаже Литол-24 и Шрус-4 температура применения от -40 до +120 градусов цельсия, водостойкие, агрессивного воздействия на металические и плассмасовые детали не оказывает (согласно инструкций на данные смазки).

... не знаю как на счет Шрус-4, но литол очен вязкий и работать начинает при повышении собственной температуры в процессе механических воздействий (вращение колеса автомобиля, т.к. смазка для ступичных подшипников).
В руководство по эксплуатации, начиная с этого года, добавлено: "... допускается использование силиконовых смазок «МС Спорт» ТУ 2257-0104554023102003 или «СИ-180». "

__________________
C уважением, инженер-электроник "ИНФОТЭКС АТ"
Дмитрий Ерохин, mailto: DmEr@svrw.rzd

ARD

Всем привет! Ревизор требует предоставить размер от центра окна КНМ-05 до оси головки рельса, где-то он нашел приличную разбежку в этих размерах. Это как-то связано с различиями в размерах оснований?

maks

Пробовали Силиконовую, она быстрпо куда - то девается, лучше, чем шрус пока по миоему ничего нет

Лядов

Цитата: Сообщение от ARD Задолбал нас ревизор ЦРБ с требованиями предоставить размер от центра окна КНМ-05 до оси головки рельса, где-то он нашел приличную разбежку в этих размерах.

От внутренней грани головки рельса до центра окна камеры расстояние 260±2 мм, этот размер (без допусков) указан в монтажном чертеже на камеру КНМ ИН7.360.000.000.000 МЧ. Чуть позже выложим этот чертеж в PDF формате.

Evgen

Цитата: Ревизор требует предоставить размер от центра окна КНМ-05 до оси головки рельса,

1. См. вложение.
Официально монтажный чертёж с извещением будет разослан позже.

Цитата: где-то он нашел приличную разбежку в этих размерах.

2. Можно поточнее? Где и какую?

Цитата: Это как-то связано с различиями в размерах оснований?

3. Когда будет известен ответ на п.2, тогда и можно будет ответить на Ваш вопрос. А вообще изготовленные основания соответствуют требованиям КД (См. вложение), а в ней есть все требования по допускам на размеры. И я уверен, что при правильной установке и отсутствии механических повреждений, намерить то, что намерил Ваш ревизор НЕВОЗМОЖНО.


Evgen добавил 08-12-2007 в 17:07
По п.1 файлик слишком тяжелый, попробую выложить позже.

Вложения

	ИН7.361.001.001.001 Пластина.pdf (267.9 Кбайт, 131 просмотров)
	ИН7.361.001.001.000СБ Пластина основания.pdf (299.1 Кбайт, 98 просмотров)
	ИН7.361.001.000.000СБ Основание (для форума).pdf (194.7 Кбайт, 90 просмотров)

Evgen

Цитата: Ревизор требует предоставить размер от центра окна КНМ-05 до оси головки рельса

Вот Вам, пользуйтесь.

Вложения

ИН7.360.000.000.000МЧ Камера (для форума).pdf (496.8 Кбайт, 129 просмотров)

ARD

[quote=Evgen]
2. Можно поточнее? Где и какую?
quote]
Подсолнечная Н, 275мм между внутр.гранью головки рельса и центром окна. ШНС говорит, путейские машины "постарались", повредили основание, но механики ориентацию восстановили. На сегодняшний день основание еще стоит, от Вас получили несколько штук на оперативную замену, будем высылать в ШЧ.