??????.??????? Замена КТСМ-01Д на КТСМ-02 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > КТСМ-02
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

КТСМ-02 Вопросы настройки и установки аппаратного комплекса КТСМ-02

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 20-09-2006, 16:33   #1
Санек
Участник
 
Регистрация: 30-03-2005
Город: Самара
( КБШ/Сл.В)
Сообщения: 54
Отправить сообщение для  Санек с помощью ICQ
По умолчанию Замена КТСМ-01Д на КТСМ-02

Добрый день!
В 2007 году на дороге запланированы работы по замене аппаратуры КТСМ-01Д на КТСМ-02.
Вопрос к разработчикам аппаратуры...
а есть ли какие-нибудь экономические (т.е. увеличение доходов-либо сокрашение расходов), технологические эффекты, снижение рисков (т.е. риск выхода из стороя аппаратуры, надежность), социальные эффекты от модернизации аппаратуры КТСМ-01Д на КТСМ-02 ??? ...
т.е. чем аппаратура КТСМ-02 лучше, и что от ее внедрения будет?
Санек вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 21-09-2006, 04:48   #2
Igor
Ветеран
 
Регистрация: 02-06-2004
Город: Чита
(Забайкальская, ШЧ-2)
Сообщения: 894
По умолчанию

Это же очевидно, Ватсон! Новые камеры с новым расположением -> повышение выявляемости и (возможно) подтверждаемости. Новая эл. база -> повышение информативности и (возможно) надежности, но уменьшение ремонтопригодности и резкое увеличение цены. Автоматизация процессов настройки, калибровки, фиксированная ориентация -> уменьшение времени на обслуживание -> сокращение штата.
Igor вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 21-09-2006, 07:43   #3
Баламут
Участник
 
Регистрация: 11-04-2005
Город: Самара
Сообщения: 136
Отправить сообщение для  Баламут с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor
Это же очевидно, Ватсон!


Ну Вы наверно в инвестиционной заявке так и запишите- увеличение подтверждаемости и цены. Вопрос - как думаете- её утвердят?
Баламут вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 21-09-2006, 08:00   #4
Kor
Новичок
 
Регистрация: 06-09-2006
Город: Камышлов
(Тюменское ШЧ 7)
Сообщения: 6
По умолчанию

На тюменском отделении тоже планируют замену, но какая рентабельность, если КТСМ проаботал 2-3 года а в некоторых местах только установлен. Срок же эксплуатации не такой короткий, какая тут рентабельность.
Kor вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 21-09-2006, 08:42   #5
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

У нас покрайней мере речи о замене КТСМ-01 на -02 нет. В этом году планируется установить два КТСМ-02 причем в створе, в одном контейнере. Но вот уже первые мухи белые полетели, контейнер установили, а аппаратуры пока не видно, как всегда 31 декабря будем запускать.

С уважением ЧУК
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 21-09-2006, 10:51   #6
Igor
Ветеран
 
Регистрация: 02-06-2004
Город: Чита
(Забайкальская, ШЧ-2)
Сообщения: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kor
какая тут рентабельность.

Экономический эффект видимо, надеются достигнуть за счет сокращения штата. 1 механик = 12 - 18 тыс. р. ежемесячно. Ну и снижение (возможно) числа необоснованных задержек по солнцу, туалетам и шкивам - сейчас это тоже в денежках измеряется.

Последний раз редактировалось Igor, 21-09-2006 в 10:51.
Igor вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 21-09-2006, 10:59   #7
SPS
Писатель
 
Аватар для SPS
 
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor
Экономический эффект видимо, надеются достигнуть за счет сокращения штата. 1 механик = 12 - 18 тыс. р. ежемесячно. Ну и снижение (возможно) числа необоснованных задержек по солнцу, туалетам и шкивам - сейчас это тоже в денежках измеряется.

Развивая и продолжая это направление, при переходе на КТСМ-02 также можно будет сократить вагоны- лаборатории с их штатом (КТСМ-02 - вагонами-лабораториями не проверяется, т.к. нечем).
__________________
С уважением, SPS

Последний раз редактировалось SPS, 21-09-2006 в 11:44.
SPS вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 21-09-2006, 11:37   #8
MVS
Эксперт
 
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sps
также можно будет сократить вагоны- лаборатории с их штатом (КТСМ-02 - ими не осматривается, т.к. нечем).

Ну не надо! Только не на вашей дороге!
MVS вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 21-09-2006, 12:31   #9
PVA
Новичок
 
Регистрация: 29-08-2005
Город: Воронеж
Сообщения: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sps
Развивая и продолжая это направление, при переходе на КТСМ-02 также можно будет сократить вагоны- лаборатории с их штатом (КТСМ-02 - вагонами-лабораториями не проверяется, т.к. нечем).

Sps вам знаком документ №НПП-КТСМ-ВСИБ-01 от 23.01.2006г.?
PVA вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 21-09-2006, 12:35   #10
SPS
Писатель
 
Аватар для SPS
 
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PVA
Sps вам знаком документ №НПП-КТСМ-ВСИБ-01 от 23.01.2006г.?

Вы же сами понимаете, что нет (ВСИБ же), дайте почитать ознакомлюсь.
__________________
С уважением, SPS
SPS вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:02.