Star

Добрый день!
Встала одна проблемка сутьеё в следующем:
Имеется очень большая внеклассная станция с очень интенсивной маневровой и поездной работой (Хабаровск-2). Станция разделена на 2 поста ЭЦ всего на ней прописано более 1800 датчиков причем половина датчиков на 1-ом посту а вторая половина на 2-ом соответственно. КИ СПД 2-ого посто связан каналом ТЧ с КИ СПД 1-ого поста и с 1-ого поста вся информация уходит на ЦП. Так вот при приёме информации на ЦП наблюдается следующий эффект :
Срабатывает первый датчик скажем во время=12.34 второй срабатывает со временем 12.35 а третий в 12.28 причем эти срабатывания происходят последовательно во времени и такой разнобой не вполне понятен особенно начальству. Т.е. скажем на часах 12.35 тут приходит датчик со сработанным временем 12.34 а следом другой со временем 12.28 и такая каша постоянно.
Что делать не подскажете????
На мой взгляд тут не хватает пропускной способности канала ТЧ (1200) между постами ЭЦ в купе с большим объёмом передаваемой информации.
если есть каким советом помоч помогите пожалста.

MVS

Цитата: Сообщение от Star Что делать не подскажете???? На мой взгляд тут не хватает пропускной способности канала ТЧ (1200) между постами ЭЦ в купе с большим объёмом передаваемой информации. если есть каким советом помоч помогите пожалста.

Все правильно понимаете. За счет "тонких" каналов в КИ выстраиваются очереди, и общая задержка передачи информации увеличивается с ростом интенсивности маневровой работы. К тому же синхронизация времени КИ-ЭЦ производится в 00 часов. Если в этот момент в КИ имеются очереди, то и передача пакетов синхронизации задерживается, что приводит к еще большей разнице.
Самое оптимальное и простое: увеличить пропускную способность каналов в "тонких" местах, например до 9600, например, используя цифровые каналы или внешние модемы.

Star

увеличить пропускную способность каналов в "тонких" местах, например до 9600, например, используя цифровые каналы или внешние модемы.


А как реализовать подключение модема??? Через УПСТ по Rs232??? и как устанавливать скорость ведь на сколько я знаю в УПСТ те же 1200

MVS

Цитата: Сообщение от Star А как реализовать подключение модема??? Через УПСТ по Rs232??? и как устанавливать скорость ведь на сколько я знаю в УПСТ те же 1200

Скорость можно изменять перемычками S1 на плате УПСТ. По умолчанию (печатными проводниками) установлено 1200. Если обрезать 1 и 2 перемычки, будет 9600. Подключать можно по RS-232

ARD

Всем привет!
Вопрос разаботчикам: два КТСМ-02 работают под одним АРМ ЛПК, время одного (с двумя абонентами: ЛПК ДСП и ЦПК) постоянно опережает время другого (один абонент: ЦПК; в ЛПК ДСП не прописан, т.к. является полигоном) на 2-3 минуты. Периодически произвожу синхронизацию обоих устройств с разницей в 2 секунды, слежу. В результате буквально за сутки картина с опережением восстанавливается (описано выше), в дальнейшем время опережения не изменяется, то есть держится в пределах 2-3-х минут. Не очень понятно, в чем дело...а?

MVS

Цитата: Сообщение от ARD Всем привет! Вопрос разаботчикам: два КТСМ-02 работают под одним АРМ ЛПК, время одного (с двумя абонентами: ЛПК ДСП и ЦПК) постоянно опережает время другого (один абонент: ЦПК; в ЛПК ДСП не прописан, т.к. является полигоном) на 2-3 минуты. Периодически произвожу синхронизацию обоих устройств с разницей в 2 секунды, слежу. В результате буквально за сутки картина с опережением восстанавливается (описано выше), в дальнейшем время опережения не изменяется, то есть держится в пределах 2-3-х минут. Не очень понятно, в чем дело...а?

Поправьте часы АРМ ЛПК.
Первый КТСМ синхронизируется от АРМ ЛПК ДСП. Второй не синхронизируется совсем, т.к. в ЦКИ нет функции синхронизации времени КТСМ-02.

ARD

Цитата из Рук-ва пользователя АРМ ЦПК 2006г., стр.31:

Ну это так, к сведению. Спасибо за скорый ответ.

MVS

Цитата: Сообщение от ARD Цитата из Рук-ва пользователя АРМ ЦПК 2006г., стр.31: «Синхронизация часов КТСМ» . служит для проверки состояния внутренних часов КТСМ-02 и их синхронизации с часами АРМ ЦПК. В КТСМ-02 посылается запрос времени. По получению запроса КТСМ-02 отправляет АРМ ЦПК значение своих часов. Одновременно на экран АРМ ЦПК выводится запрос: «Синхронизировать часы на ПК-05?». Если есть необходимость откорректировать дату и время на КТСМ-02, то следует ответить положительно. В Рук-ве пользователя АРМ ЛПК 2006г., стр.29 - то же самое, но вместо ЦПК - ЛПК.

Это описан ручной способ коррекции времени. В АРМ ЛПК кроме ручного есть еще автоматическая коррекция, которая выполняется в 4:00. В ЦПК (ЦКИ) автоматической коррекции нет. Это я и имел ввиду.

михаил

Внимательно присмотритесь к показаниям времени по обоим постам.Так например в четном направлении реально поезд 1+20 прошел в 13.13, а в списке время 13.44.
В следующем поезде 1+16 время показано правильно, после прохода поезда время имитации поезда соответствовало реальному.
В нечетном направлении имитировали поезд, после прохода поезда (1+20) в четном направлении, время соответствовало реальному.
При имитации поезда в четном направлении время ( в промежутке между поездами 1+20 и 1+16) не соответствовало реальному.
Время ушло вперёд, как могло это произойти?
АРМ ЛПК включен через ИБП.Показния на АРМ ЛПК и АРМ ЦПК одни и те же.

Миниатюры

 

__________________
Михаил.

ARD

Интересно бы взглянуть на список событий четного с 10.49 по 13.44. Возможно пропадала связь, затем при появлении связи "схватилось" время с АРМ ЛПК, а позже, при инициалзации от ЦКИ (сервер АСКПС) установилось время ЦКИ (нормальное). Надо (по-моему) проверить время в АРМ ЛПК.