АП

Цитата: Сообщение от Ватсон У нас такие проблемы тоже были. Поначалу проверяли жгут, а потом просто меняем и все работает как часы. И не только на камерах, но и в калибраторе такая же ерунда недавно была. Выменял жгут и ноу проблем.

Отвечу с опозданием.
Наделали запасных жгутов и первым делом при заморочках с ПИ, АИ меняем жгут сходу, надоело под микроскопом смотреть обрыв-заодно и полная профилактика КНМ.
Вроде и всё.

__________________
Подымись над суетой!

Evgen

Цитата: Сообщение от АП ...первым делом при заморочках с ПИ, АИ меняем жгут сходу, ...

Если не секрет, как часто?
Поясню к чему вопрос, с 2009 года в ЗИП камеры ввеён вышеупомянутый жгут.
Рассчётный ресурс жгута (при средней интенсивности движения поездов) 3 года.
При заявленном сроке службы (КНМ-05) 10 лет, требуется уложить в ЗИП минимум два жгута.
Подтвердите или аргументированно опровергните правильность расчётов.

maks

Цитата: Сообщение от Evgen Если не секрет, как часто? Поясню к чему вопрос, с 2009 года в ЗИП камеры ввеён вышеупомянутый жгут. Рассчётный ресурс жгута (при средней интенсивности движения поездов) 3 года. При заявленном сроке службы (КНМ-05) 10 лет, требуется уложить в ЗИП минимум два жгута. Подтвердите или аргументированно опровергните правильность расчётов.

У нас есть камеры 2004 года выпуска и проблем с жгутом не было.
В выше упомянутой ситуации эффект дает именно профилактика камеры..., хотя и жгут конечно может выйти из строя, но думаю столько жгутов закладывать в ЗИП никчему.
В первую очередь нужно в ЗИП заложить наружные аммортизаторы из расчета замены через 3 года.
С уважением...

Petrovich

Цитата: Сообщение от maks У нас есть камеры 2004 года выпуска и проблем с жгутом не было. В выше упомянутой ситуации эффект дает именно профилактика камеры..., хотя и жгут конечно может выйти из строя, но думаю столько жгутов закладывать в ЗИП никчему. В первую очередь нужно в ЗИП заложить наружные аммортизаторы из расчета замены через 3 года. С уважением...

Демонтировал жгут, несколько раз с пристрастием (тянул и дёргал) проверил провода ПИ - излома или обрыва нет.
У нас проблема 100% после профилактики, хотя эта камера ни дня не работала на поле, а только периодически в КРП.
По осени после профилактики на некоторых постах были ошибки: отказ ПИ и АИ, а примерно после Нового года ПРЕКРАТИЛИСЬ. В тех камерах я жгуты, изгрызеные мышами, заделал в оплётку. До обновления ПО удобно было делать анализ работы загрузив архив за месяц, а сейчас только за 24 часа, поэтому точнее сказать не могу.

Evgen

Цитата: Сообщение от maks ...В первую очередь нужно в ЗИП заложить наружные аммортизаторы из расчета замены через 3 года. С уважением...

Так они там в количетве 8 штук и имеются. См. вложение.

Вложения

ИН7.360.000.000.000ЗИ изм3 Ведомость ЗИП.pdf (51.5 Кбайт, 45 просмотров)

АП

Цитата: Сообщение от Evgen Если не секрет, как часто? Поясню к чему вопрос, с 2009 года в ЗИП камеры ввеён вышеупомянутый жгут. Рассчётный ресурс жгута (при средней интенсивности движения поездов) 3 года. При заявленном сроке службы (КНМ-05) 10 лет, требуется уложить в ЗИП минимум два жгута. Подтвердите или аргументированно опровергните правильность расчётов.

Поездов усредненно 1600 поездов в месяц.
Один раз сгорел и отвалился резистор R1 в АИ на стабилизаторе LM317 камере 2004 года, а так жгут.
От срока скорее не зависит, скорее зависит как положили-на некоторых с 2004 года жгут целый, а есть смененые на 2008 г.рождения.
По опыту срок 10 лет это на бумаге, в реальности чем в ЗИПе всего больше, тем нам лучше.

__________________
Подымись над суетой!

Petrovich

Цитата: Сообщение от nic МГТФ в металлическую оплетку экран заделывать недопустимо, т.к. экран бысто перетирает фторопластовую изоляцию. В экранированных МГТФах на провод дополнительно наложены два слоя шелка. МГТФ также имеет свойство насасывать воду - при этом снижается сопротивление изоляции. Возможно все беды из-за этого. Дождей в те дни небыло? Кстати, где стоят эти шесть пределанных камер?

Делал профилактику камеры со жгутами в оплётке. Отстояла больше года. Никаких проблем, все жгуты целые, даже потёртостей на оплётке практически нет. Если бы такие камеры шли с завода...
Помыл, заменил смазку и ВСЁ!

maks

Прошлые выходные(2 -е суток) было такое безобразие...

В КИПе ничего не проявляется, подобные случаи повторяются неоднократно, что делать непонятно...меняем камеры тупо с места на место, типа помогает...
Просил МИПы с трансами на торах, попробовать, не дали...

ЧУК

Цитата: Сообщение от maks Прошлые выходные(2 -е суток) было такое безобразие... В КИПе ничего не проявляется, подобные случаи повторяются неоднократно, что делать непонятно...меняем камеры тупо с места на место, типа помогает... Просил МИПы с трансами на торах, попробовать, не дали...

Что делать? Камеру в операционную, вскрыть, продергать провода жгута заслонки с обоих концов, если ничего нет, то каждый провод по отдельности (проблеммного датчика) подпаять к цифровому прибору и терзать жгут. (см. первые стр. этой темы).
Вот сегодня привез камеру с перегона, результат обрыв провода № 7. Сбои наблюдались 27.11.2010, после пропали и по сей день не было, но т.к. рано или поздно вылезет, заменил камеру и в операционную.

Миниатюры

 

__________________
С уважением ЧУК.

Petrovich

Цитата: Сообщение от ЧУК Вот сегодня привез камеру с перегона, результат обрыв провода № 7.

В каком месте обрыв?