Неисправность вагонов с дисковыми тормозами. - "Инфотэкс

Брат · 02-07-2009, 16:25

КТСМ-01Д ст.Дондуковская показал по системе «Т» вагон и как оказалось с дисковыми тормозами. При осмотре ТЧМ выявил значительный нагрев у колес вагона, выключил тормозную систему. Данный вагон по скрытым системы «Т» изначально был показан по КТСМ-01Д ст.Кавказская и далее с нарастанием уровней еще по 4-м КТСМам. После выключения ТЧМ тормозной системы вагона остаточный нагрев был зафиксирован последующими комплектами ст.Гиагинская и ст.Белореченская. Удивительно, но уровни самих буксовых узлов показанной оси по всем 8 комплектам примерно одинаковы!
Следовательно, вагоны с дисковыми тормозами могут иметь не только неисправности тормозной системы, но и их неисправность надежно выявлена средствами контроля! Так как распределение тепла происходит не от бандажа, а от центра колеса, то возникает вопрос об оптимальности алгоритма по ВНК для вагонов ТСВ!

Брат добавил 02-07-2009 в 15:25
Небольшое уточнение: изначально и далее стабильно по скрытым (уровни до 35) указанный вагон показан от ст.Кисляковская, то есть почти от Ростова! Обычно в вагонах с дисковыми тормозами система «Т» по скрытым показывает небольшой нагрев колес от буксовых узлов, в указанном случае явно не так! Вагонники ст.Адлер настаивают, что показанный вагон именно с дисковыми тормозами, и имеют желание проверить наш КТСМ, так как считают, что КТСМ сработать по «Т» не может. Инвентарный номер вагона 05215173.

михаил · 02-07-2009, 16:55

А, что, эти вагоны у вас обкатываются?Номер поезда - большой.ТЧМ (помощник) прошёл курс начальной подготовки?(где щупать)
Вагон был не готов к рейсу, теперь вину хотят свалить ...

Брат · 02-07-2009, 17:23

Цитата:

Сообщение от михаил


	А, что, эти вагоны у вас обкатываются?Номер поезда - большой.ТЧМ (помощник) прошёл курс начальной подготовки?(где щупать) Вагон был не готов к рейсу, теперь вину хотят свалить ...

Вагоны перегонялись до ст.Адлер порожняком, поэтому и номер поезда такой! ТЧМ обязан знать и знает все, с его слов был значительный нагрев колесных пар, подтверждено актом! Вагонникам свалить этот случай на нас будет значительно трудней, чем запрыгнуть на луну!

Меня, конечно, больше интересует механизм разогрева колес с данным типом тормозов!

михаил · 03-07-2009, 09:18

Цитата:

Сообщение от Брат


	Меня, конечно, больше интересует механизм разогрева колес с данным типом тормозов!

Наверное так: от длительного воздействия тормозных колодок на диск, тепло передаётся на ось в область условной ступицы, а затем на колесо.Данные вагоны, выпускаемые с завода,обкатываются на дорогах и изначально имеют незначительный нагрев, порой доходило у нас до "ТР-1" (четные оси), затем нагрев исчезал.

02-07-2009, 16:25	#1
Брат Ветеран Регистрация: 16-06-2006 Город: ст. Курганная (Сев. Кав. ж.д.) Сообщения: 1,282	Неисправность вагонов с дисковыми тормозами. КТСМ-01Д ст.Дондуковская показал по системе «Т» вагон и как оказалось с дисковыми тормозами. При осмотре ТЧМ выявил значительный нагрев у колес вагона, выключил тормозную систему. Данный вагон по скрытым системы «Т» изначально был показан по КТСМ-01Д ст.Кавказская и далее с нарастанием уровней еще по 4-м КТСМам. После выключения ТЧМ тормозной системы вагона остаточный нагрев был зафиксирован последующими комплектами ст.Гиагинская и ст.Белореченская. Удивительно, но уровни самих буксовых узлов показанной оси по всем 8 комплектам примерно одинаковы! Следовательно, вагоны с дисковыми тормозами могут иметь не только неисправности тормозной системы, но и их неисправность надежно выявлена средствами контроля! Так как распределение тепла происходит не от бандажа, а от центра колеса, то возникает вопрос об оптимальности алгоритма по ВНК для вагонов ТСВ! Брат добавил 02-07-2009 в 15:25 Небольшое уточнение: изначально и далее стабильно по скрытым (уровни до 35) указанный вагон показан от ст.Кисляковская, то есть почти от Ростова! Обычно в вагонах с дисковыми тормозами система «Т» по скрытым показывает небольшой нагрев колес от буксовых узлов, в указанном случае явно не так! Вагонники ст.Адлер настаивают, что показанный вагон именно с дисковыми тормозами, и имеют желание проверить наш КТСМ, так как считают, что КТСМ сработать по «Т» не может. Инвентарный номер вагона 05215173. Миниатюры Последний раз редактировалось Брат, 02-07-2009 в 16:25. Причина: Добавлено сообщение

02-07-2009, 16:55	#2
михаил Ветеран Регистрация: 15-12-2005 Город: саратов (прив.ж.д.) Сообщения: 902	А, что, эти вагоны у вас обкатываются?Номер поезда - большой.ТЧМ (помощник) прошёл курс начальной подготовки?(где щупать) Вагон был не готов к рейсу, теперь вину хотят свалить ... __________________ Михаил.