 |
|
 |
|
| Общие вопросы Общие вопросы по техническим средствам |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
02-06-2009, 17:07
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 21-08-2008
Город: Крымск
(СКЖД)
Сообщения: 6
|
Сигнал вне строба.
При проходе поезда с платформами(пол есть,с щелями) поймали ТР1 и 0.Сигнал прошел вне строба.Поймал тревогу только 1 КТСМ(01Д).
Зафиксирована 3-я ось по ОНК. Всего 10 вагонов поймали из состава причем последние просто попали в разряд скрытых.Ориентация и калибровка в норме. Как избежать повторения? Последний раз редактировалось Гончаров, 02-06-2009 в 17:17. |
|
|
|
02-06-2009, 17:25
|
#2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
|
Наши ребята сдвигали камеры на полозьях оснований на сколько-то сантиметров (если надо, уточню точно).
Должны быть не просто полы (это понятие растяжимое), а настил, предусмотренный техническим альбом вагонников и, как я понимаю, исключающий наличие широких щелей. Последний раз редактировалось ARD, 02-06-2009 в 17:28. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
02-06-2009, 17:32
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 21-08-2008
Город: Крымск
(СКЖД)
Сообщения: 6
|
Да щели небольшие.Если не трудно уточни как сдвигали камеры?
|
|
|
|
|
08-07-2009, 10:50
|
#4 |
|
Новичок
Регистрация: 21-08-2008
Город: Крымск
(СКЖД)
Сообщения: 6
|
Сигнал вне строба
Так, кто нибудь может разъяснить почему -вне строба?
|
|
|
|
|
08-07-2009, 11:56
|
#5 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
|
Так понятно? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
08-07-2009, 12:08
|
#6 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
|
Сдвигали по салазкам вперёд на 7-10 см (благо было куда, хотя, если не хватает, можно аккуратно и в меру удлинить отверстия). Пока не замечают даже в скрытых. Вам надо отталкиваться от своих местных условий. Последний раз редактировалось ARD, 08-07-2009 в 12:10. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
08-07-2009, 12:21
|
#7 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
|
Начни с проверки болометра и предварительного усилителя.Проверь все электр. С. Поставь, если есть БП с наибольшей постоянной.
__________________
Михаил. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
08-07-2009, 12:33
|
#8 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
|
А это, что постоянно? Если стробы 5-5 (определить как положено), то куда и, что собираетесь смещать. Знаки «максимум вне строба» как правило, появляются при наличии солнечного влияния, наличия нагретых полов, стенок, ну или смещения буксового узла, то есть должны быть причины. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
10-07-2009, 09:36
|
#9 |
|
Новичок
Регистрация: 21-08-2008
Город: Крымск
(СКЖД)
Сообщения: 6
|
Так понятно?
Даже очень.
Но все таки,даже при соблюдении всех вышеперечисленных требований,сигнал вне строба очень редко ,но проявляется. Значит -это все таки недостаток аппаратуры. Есть ли по этому вопросу официальный ответ? |
|
|
|
|
10-07-2009, 10:00
|
#10 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
|
На приведенном рисунке большой уровень сигнала - от разогретой стенки впередиидущего вагона. При чем здесь аппаратура? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
