 |
|
 |
|
| Технические средства НО ВНИИЖТ Петлевые датчики ДПБ-01, Подсистемы волочения СКВП-2 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Рейтинг: 
|
01-07-2011, 10:24
|
#11 |
|
Новичок
Регистрация: 01-07-2011
Город: Березовый
(ДВЖД шч-9)
Сообщения: 6
|
соп
Подскажите. Сдох СОП, сгорели кренка 12 вольт на РЦ и вздулся кондер, заменил. Табло не горит , пишет " контроль отключен". Сгорел еще резистор 100 ом, стоит на 220 вольт контрольного питания. Заменил. Где еще искать ? Меряю напряжение на остальных Кренках прям на ножках . а его почему там нет. Плата БОИ снята.
 |
|
|
|
01-07-2011, 12:18
|
#12 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 23-03-2009
Город: Воронеж
(ЮВЖД, ШЧ-4)
Сообщения: 408
|
Включите "контроль" подав 220В (через тумблер) на верхний по схеме источник, который "включает" оптореле. +5В, которые идут напрямую на плату БОИ, питают всю логику обеспечивая круглосуточную работу устройства в дежурном режиме, т.е. без индикации. В режиме "контроль" через оптореле напряжения подаются на плату БОИ: второй источник питает индикаторы, третий речевое оповещение. +5В, которые подаются на БОИ через оптореле, через оптрон на плате БОИ заводятся на микроконтроллер как сигнал КОНТОЛЬ ВКЛ. Вытаскивайте всё из корпуса, стыкуйте и проверяйте. Возможно сгорели какие-то мостики или оптореле. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
03-07-2011, 02:26
|
#13 |
|
Новичок
Регистрация: 01-07-2011
Город: Березовый
(ДВЖД шч-9)
Сообщения: 6
|
Спасибо. Понял. А при снятом БОИ нет питания на всех КРЕН , кроме верхней. Получается что оно завязано через БОИ или нет? По логике, недолжно. Буду думать и искать.
|
|
|
|
|
04-07-2011, 09:12
|
#14 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 23-03-2009
Город: Воронеж
(ЮВЖД, ШЧ-4)
Сообщения: 408
|
Если заход поезда определяется СЦБийными РЦ, то используется только стабилизатор на DA2. А если у вас ДПБ, то регуляторы напряжения VR1-VR6. Кстати, распайка жгута выполнена не 1 к 1. Последний раз редактировалось Petrovich, 23-01-2012 в 08:59. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
04-07-2011, 10:29
|
#15 |
|
Новичок
Регистрация: 01-07-2011
Город: Березовый
(ДВЖД шч-9)
Сообщения: 6
|
Да у меня СОП работает от датчиков и рельсовой цепи.
|
|
|
|
|
19-10-2011, 10:28
|
#16 |
|
Новичок
Регистрация: 16-08-2005
Город: Бологое
Сообщения: 6
|
Люди добрые, поделитесь програмкой для СОПа time.exe, а то куда-то затерялась, время перевести надо.
|
|
|
|
|
19-10-2011, 10:45
|
#17 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
|
Завтра ребята обещали поделиться. Правда на их посту время не работает (искажено и не поддается регулировке): либо прошивка контроллера косячная, либо сама программка. Вот заодно и проверим методом исключения. Последний раз редактировалось ARD, 19-10-2011 в 10:46. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
20-10-2011, 09:05
|
#18 |
|
Участник
Регистрация: 01-11-2005
Город: Санкт-Петербург/Зеленогорск
(Октябрьская ж.д. ШЧ-11 )
Сообщения: 144
 |
Вот прога
|
|
|
|
|
21-10-2011, 16:28
|
#19 |
|
Новичок
Регистрация: 16-08-2005
Город: Бологое
Сообщения: 6
|
Программа немножко кривовата. Дату надо ставить на 6 лет вперед.
|
|
|
|
|
28-10-2011, 14:09
|
#20 |
|
Ветеран
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
|
Вопрос: кто знает, в каком документе прописан порядок установки (и регулирования) зоны действия (срабатывания) СОП в зависимости от скорости движения на участке (в частности на участках с высокоскоростным движением)?
|
|
|
|
|
|
|
