??????.??????? Ориентация КНМ-05 - Страница 6 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > КТСМ-02
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

КТСМ-02 Вопросы настройки и установки аппаратного комплекса КТСМ-02

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 03-08-2007, 17:43   #51
Кекс
Участник
 
Регистрация: 28-06-2007
Город: Мураши
(ГЖД ШЧ-5)
Сообщения: 121
По умолчанию

Да уж... Куда ни кинь - всюду клин! , можно подстроечник использовать параллельно к основному R36 - именно подстраивать "разбег" в номиналах R36х, а на счет капризности - разные изготовители бывают и качество соответственно. В плане размеров нада рыскать в инете - не может не быть. А про спешку я скажу что нам ну ни как нельзя не торопится на однопутном участке - поезд пропустил и на сутки останешься . А ловил ли кто солнце на 02х?
Нас вот заставили и на них светофильтры ставить (приспособили от 01ого)
На счет мануалов (мат.части) - не все и найдешь порой что нужно, а бывают и противоречия. Например:
При ТК (контроле ориентации оптической системы камеры) - знают все наверное такой размер "Г" (следствие убегания рельса), так вот по техкартам он не должен привышать 10мм, а согласно эксплутационным документам альбом №1 лист33 пункт 2, допускается не более 50мм. Так вот чему верить? Или каждый раз ловить эти миллиметры двигать ее туда-сюда или +\- 20-30мм особой роли не играет?
Кекс вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-08-2007, 11:03   #52
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кекс
. А ловил ли кто солнце на 02х?
Нас вот заставили и на них светофильтры ставить (приспособили от 01ого)

Как поставили 02 , ловили солнышко, установили фильтры, переделали с 01, солнышко пропало.
Менять болометры на перегоне - это не есть ГУД. В попыхах обязательно накосячишь чего-нибудь. А в спокойной обстановке можно сделать хорошо и качствно, но для этого желательно иметь резервную стойку. А так я не пробовал но думаю получится: запитать от доп. ист. питания 15в и можно сделать предварительную ориентацию, и оценить сигнал с болометра по осциллографу.
__________________
С уважением ЧУК.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 08-08-2007, 09:09   #53
Кекс
Участник
 
Регистрация: 28-06-2007
Город: Мураши
(ГЖД ШЧ-5)
Сообщения: 121
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЧУК
Как поставили 02 , ловили солнышко, установили фильтры, переделали с 01, солнышко пропало.
Менять болометры на перегоне - это не есть ГУД. В попыхах обязательно накосячишь чего-нибудь. А в спокойной обстановке можно сделать хорошо и качствно, но для этого желательно иметь резервную стойку. А так я не пробовал но думаю получится: запитать от доп. ист. питания 15в и можно сделать предварительную ориентацию, и оценить сигнал с болометра по осциллографу.


И сами знаем что не ГУД)), а што делать - по нольвторым апсалютно ничегошеньки нет!!! КИП почти за 200км находится, а на счет осцилографа - получаешь 4 импульса..., а какой из них ВЕРХ или НИЗ, ЛЕВО или ПРАВО - хрен его знает! Проще чем на стойке оториентировать ничего нет!
Кекс вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 08-08-2007, 12:43   #54
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кекс
И сами знаем что не ГУД)), а што делать - по нольвторым апсалютно ничегошеньки нет!!! КИП почти за 200км находится, а на счет осцилографа - получаешь 4 импульса..., а какой из них ВЕРХ или НИЗ, ЛЕВО или ПРАВО - хрен его знает! Проще чем на стойке оториентировать ничего нет!

Отслеживать импульсы согласно положения диска калибратора. Конечно ориентацию на стойке проще выполнять., но на действующей установке нужно выключать ее из работы на неопределенное время (как минимум одну сторону), что сопряжено с определенными трудностями. даже если все согласуешь получишь разрешение, но недай Бог в пропущеном поезде нагрев проскочит , потом всех собак свешают на тебя.
__________________
С уважением ЧУК.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 08-08-2007, 14:20   #55
Кекс
Участник
 
Регистрация: 28-06-2007
Город: Мураши
(ГЖД ШЧ-5)
Сообщения: 121
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЧУК
Отслеживать импульсы согласно положения диска калибратора. Конечно ориентацию на стойке проще выполнять., но на действующей установке нужно выключать ее из работы на неопределенное время (как минимум одну сторону), что сопряжено с определенными трудностями. даже если все согласуешь получишь разрешение, но недай Бог в пропущеном поезде нагрев проскочит , потом всех собак свешают на тебя.

Это все конечно понятно, пытаемся уложится в окна - на однопутке с этим проще!
Кекс вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 09-08-2007, 08:58   #56
zloy
Ветеран
 
Аватар для zloy
 
Регистрация: 14-03-2007
Город: Мичуринск
(Ю.В.Ж.Д. , шч-7)
Сообщения: 339
По умолчанию

Цитата:
[Кекс] . А ловил ли кто солнце на 02х?
Нас вот заставили и на них светофильтры ставить (приспособили от 01ого)

Ловили регулярно пока фильтров не было на тех постах где солнце в окуляр смотрит, ставили фильтры от 01, крепили автомобильными хомутиками на изоленту, но они часто соскакивали. Даже при нормальном крепеже фильтра солнце всё равно ловилось а сигнал при калибровке увеличивался раза в 2,5. Потом получили типовые УС-1М, забили в АРМ координаты постов и время влияния - теперь проблем нет.
Цитата:
При ТК (контроле ориентации оптической системы камеры) - знают все наверное такой размер "Г" (следствие убегания рельса), так вот по техкартам он не должен привышать 10мм, а согласно эксплутационным документам альбом №1 лист33 пункт 2, допускается не более 50мм. Так вот чему верить?

Пользуемся размером 10 мм (держим в этом пределе), но для проверяющих предлагается вариант 50 мм. За полгода размер не уходил больше чем на 8 мм, но как в технологии написано мы его не проверяем - это смешно просто, мы в 3-4 метрах от камер ищем середину ж.д. колеи и из центра рулеткой мерием расстояния до шпилек оснований НК и оцениваем разность.
zloy вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 09-08-2007, 15:13   #57
Likho
Новичок
 
Регистрация: 31-10-2005
Город: Тверь
(ОктЖелДор ШЧ-2)
Сообщения: 46
По умолчанию

Я понял так, что делать замену болометра, ориент/нормирование, ремонт капсулы на ДЕЙСТВУЮЩЕМ устройстве стало в порядке вещей! Сами себе ищем приключений... а рабочую камеру перекалибровывать приходится уже в жару...
Likho вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 09-08-2007, 20:54   #58
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Likho
Я понял так, что делать замену болометра, ориент/нормирование, ремонт капсулы на ДЕЙСТВУЮЩЕМ устройстве стало в порядке вещей! Сами себе ищем приключений... а рабочую камеру перекалибровывать приходится уже в жару...

вВааа
Вот, вот чем и занимаенся.
__________________
С уважением ЧУК.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 10-08-2007, 12:57   #59
Кекс
Участник
 
Регистрация: 28-06-2007
Город: Мураши
(ГЖД ШЧ-5)
Сообщения: 121
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Likho
Я понял так, что делать замену болометра, ориент/нормирование, ремонт капсулы на ДЕЙСТВУЮЩЕМ устройстве стало в порядке вещей! Сами себе ищем приключений... а рабочую камеру перекалибровывать приходится уже в жару...

Значит перепаивай болометры ночью, чтоб утром откалибровать!
Мы ж усе россияне в матушке Россие жевем

Кекс добавил 10-08-2007 в 11:57
Цитата:
Сообщение от zloy
Пользуемся размером 10 мм (держим в этом пределе), но для проверяющих предлагается вариант 50 мм. За полгода размер не уходил больше чем на 8 мм, но как в технологии написано мы его не проверяем - это смешно просто, мы в 3-4 метрах от камер ищем середину ж.д. колеи и из центра рулеткой мерием расстояния до шпилек оснований НК и оцениваем разность.

Мы впринципе также

Последний раз редактировалось Кекс, 10-08-2007 в 12:57. Причина: Добавлено сообщение
Кекс вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 18-09-2007, 11:37   #60
6OJIO
Участник
 
Регистрация: 14-04-2005
Город: Omck
(Зап-Сиб Ж.Д.)
Сообщения: 125
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лядов
.......................Довожу до всех, что эталонная капсула с лазаром и мишень это уникальные изделия и серийно не производятся.

1,5-2 года назад обеспечили нас стендом ориентирным (зав №022 4 кв 2004 г.) для КНМ-05 (заявку на него не давали, устройств -02 у нас еще небыло, оставили мы этот стенд у себя так, на всякий случай, чтоб было трохи ). Вот дошла очередь до него. Получили первые КТСМ-02 по программе модернизация и при изучении работы столкнулись с таким нюансом: ориентация БП в камерах требует регулировки. Камеры ставили на стенд в собранном виде, перед проверкой открывать камеры не пытались.
Вопрос - как быть ?
Считать заводскую настройку оси направленности БП в камере неверной, или изготовление стенда 3 года назад без применения уникальных изделий?
С уважением БОЛО

Последний раз редактировалось 6OJIO, 18-09-2007 в 11:40.
6OJIO вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:01.