??????.??????? Отказ АИ КНМ-05 - Страница 4 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > КТСМ-02
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

КТСМ-02 Вопросы настройки и установки аппаратного комплекса КТСМ-02

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 10-04-2009, 06:43   #31
nic
Эксперт
 
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Petrovich
Строго 30.


Нормально.
nic сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 12-01-2011, 14:37   #32
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

Опять отказ АИ, обрыв жгута. Вот только не понятно, почему такие контрольные, до 246. У себя на стойке подключил контрольные по нолям.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  Отказ АИ.jpg
Просмотров: 111
Размер:	92.5 Кбайт
ID:	3896  
__________________
С уважением ЧУК.

Последний раз редактировалось ЧУК, 12-01-2011 в 14:40.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 12-01-2011, 15:53   #33
AMusin
Эксперт
 
Регистрация: 17-03-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС 0-970-22-4-66-83)
Сообщения: 387
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЧУК
Опять отказ АИ, обрыв жгута. Вот только не понятно, почему такие контрольные, до 246.

Уровень теплового сигнала от заслонки маленький, либо никакой. "Математика" автоконтроля этого не учитывает. Исправим.
__________________
C уважением,
Алексей Мусин,
инженер-электроник
"ИНФОТЭКС"
amusin@infotecs-at.ru
infotecs@svrw.rzd (секретарь)
AMusin вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 14-02-2012, 14:12   #34
ВВВ
Участник
 
Аватар для ВВВ
 
Регистрация: 24-04-2007
Город: Алтай
(Западно-Сибирская)
Сообщения: 141
Отправить сообщение для ВВВ с помощью AIM
По умолчанию

Существуют официальный допуск значений разности температур м/у АИ и ПИ?
ВВВ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 16-02-2012, 09:09   #35
shu
Эксперт
 
Регистрация: 07-10-2003
Город: Екатеринбург
Сообщения: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВВВ
Существуют официальный допуск значений разности температур м/у АИ и ПИ?

+3'C
__________________
Александр Сироткин
shu сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 24-02-2012, 03:42   #36
maks
Ветеран
 
Регистрация: 24-07-2007
Город: Красноярск
(Красноярская ж/д ШЧ-12)
Сообщения: 610
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shu
+3'C


Такая ситуация стала регулярной,помогает сброс с ЦПК.
Что можно предпринять?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  Кача Ч.jpg
Просмотров: 75
Размер:	134.3 Кбайт
ID:	4724  
maks вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 24-02-2012, 08:14   #37
shu
Эксперт
 
Регистрация: 07-10-2003
Город: Екатеринбург
Сообщения: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maks
Такая ситуация стала регулярной,помогает сброс с ЦПК.
Что можно предпринять?

Поменять жгут заслонки.
__________________
Александр Сироткин
shu сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 24-02-2012, 08:53   #38
Petrovich
Ветеран
 
Регистрация: 23-03-2009
Город: Воронеж
(ЮВЖД, ШЧ-4)
Сообщения: 408
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shu
Поменять жгут заслонки.

Если бы был обрыв жгута, то темп-ра АИ упала бы до темп-ры ПИ. А мы видим, что за 4.5 часа она снизилась всего на 5гр.. Это больше похоже на отсутствие информации о состоянии АИ и периодически продолжается это уже не один год.
PS: Нас одно время эта проблема сильно доставала, а потом по неизвестной причине всё нормализовалось безо всяких замен жгутов.
__________________
На Руси от ума одно горе...
Радзинский Э.

Последний раз редактировалось Petrovich, 24-02-2012 в 08:58.
Petrovich вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 24-02-2012, 09:11   #39
Igor
Ветеран
 
Регистрация: 02-06-2004
Город: Чита
(Забайкальская, ШЧ-2)
Сообщения: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Petrovich
Если бы был обрыв жгута, то темп-ра АИ упала бы до темп-ры ПИ. А мы видим, что за 4.5 часа она снизилась всего на 5гр.. Это больше похоже на отсутствие информации о состоянии АИ.

А о состоянии АИ процессор посредством святого духа узнаёт? Цепи температурного датчика как-никак в том же жгуте проходят...
__________________
RTFM, RTFM, и еще раз RTFM!
Igor вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 24-02-2012, 09:19   #40
Petrovich
Ветеран
 
Регистрация: 23-03-2009
Город: Воронеж
(ЮВЖД, ШЧ-4)
Сообщения: 408
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor
А о состоянии АИ процессор посредством святого духа узнаёт? Цепи температурного датчика как-никак в том же жгуте проходят...

Ну, началась болтология... График у всех перед глазами. Дайте объяснение со своей точки зрения увиденному.
__________________
На Руси от ума одно горе...
Радзинский Э.
Petrovich вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 11:47.