Калибратор - Страница 8 - "Инфотэкс

zloy · 17-09-2008, 17:27

Мыши прегрызли жгут проводов от датчика излучателя под самым корпусом нагревательного элемента. Необходимо снять нагреватель, возникли затруднения с п.4. Инструкции по демонтажу модулирующего диска. Несущий диск не желает сниматься с оси привода. Прогрев паяльником не помогает. Грубую силу применять невозможно по причине хрупкости материала шторки. Каким способом диск посажен на ось, по резьбе или нет, можно ли его проворачивать на оси?
Как нумеруются контакты разъёма ДТИ (от 1 до 3 ), если глядеть на него со стороны защёлки?

ЧУК · 18-09-2008, 07:20

Цитата:

Сообщение от zloy


	. Несущий диск не желает сниматься с оси привода. Прогрев паяльником не помогает. Грубую силу применять невозможно по причине хрупкости материала шторки. Каким способом диск посажен на ось, по резьбе или нет, можно ли его проворачивать на оси?

Точно не помню, а перед собой калибратора нет, но вроде диск на оси стопорится винтом.

Лядов · 18-09-2008, 08:04

Цитата:

Сообщение от zloy


	Каким способом диск посажен на ось, по резьбе или нет, можно ли его проворачивать на оси? Как нумеруются контакты разъёма ДТИ (от 1 до 3 ), если глядеть на него со стороны защёлки?

1. Диск посажен на скользящей посадке и зафиксирован стопорным винтом.
Перед снятием несущего диска с оси нужно открутить 4 винта и снять экранный диск (черный с прорезью под щелевой датчик положения). На оси, в районе опорной поверхности для ступицы диска, есть лыски под рожковый ключ на 7, удерживая рожковым ключем ось и осторжно прокручивая диск можно его снять.
2. Первый контакт в разъемах отмечен ключем (стрелка в виде треугольника).

zloy · 18-09-2008, 10:52

Цитата:


	[Лядов]Перед снятием несущего диска с оси нужно открутить 4 винта и снять экранный диск (черный с прорезью под щелевой датчик положения).

С этим проблем не возникло.

Цитата:


	На оси, в районе опорной поверхности для ступицы диска, есть лыски под рожковый ключ на 7, удерживая рожковым ключем ось и осторжно прокручивая диск можно его снять.

Благодарю за подсказку, будем пробовать.

Цитата:


	2. Первый контакт в разъемах отмечен ключем (стрелка в виде треугольника).

Ключа на разъёмах не обнаружил. На разъёме жгута проводов есть только надпись"АРМ" и выступ под паз. На разъёме платы калибратора подобной стрелки тоже нет.
Если взять жгут проводов от ДТИ и посмотреть на него со стороны защёлки разъёма, то контакты будут нумероваться слева на право или наоборот?

Evgen · 18-09-2008, 14:08

Цитата:


	Если взять жгут проводов от ДТИ и посмотреть на него со стороны защёлки разъёма, то контакты будут нумероваться слева на право или наоборот?

См. ИН7.375.160СБ Датчик температуры, а второй чертёж так, на всякий случай, вдруг его в следующий раз перегрызут.

zloy · 25-09-2008, 17:51

Не найдётся ли у господ разработчиков чертежа шторки калибратора, что самая первая после нагревательного элемента(с большой дыркой) и в описании идёт как шторка №6 ? У неё по заклёпку отломили рычажок (по глупости, сами виноваты

) и теперь не можем понять, имел ли этот рычажок изгиб, либо он был прямой.

ЧУК · 26-09-2008, 07:03

Цитата:

Сообщение от zloy


	Не найдётся ли у господ разработчиков чертежа шторки калибратора, что самая первая после нагревательного элемента(с большой дыркой) и в описании идёт как шторка №6 ? У неё по заклёпку отломили рычажок (по глупости, сами виноваты ) и теперь не можем понять, имел ли этот рычажок изгиб, либо он был прямой.

У вас что, только один калибратор? На другом посмотреть не судьба?

zloy · 26-09-2008, 11:23

Цитата:


	[ЧУК]У вас что, только один калибратор? На другом посмотреть не судьба?

Чтобы на другом калибраторе посмотреть его надо весь разобрать, что бы до этой шторки добраться, а так как все соединения посажены на краску на совесть, а снятие несущего диска с оси заняло почти полдня и то благодаря подсказке г-на Лядова, то "калечить" нормально работающий калибратор просто кащунство.

ЧУК · 26-09-2008, 11:52

Цитата:

Сообщение от zloy


	Чтобы на другом калибраторе посмотреть его надо весь разобрать, что бы до этой шторки добраться, а так как все соединения посажены на краску на совесть, а снятие несущего диска с оси заняло почти полдня и то благодаря подсказке г-на Лядова, то "калечить" нормально работающий калибратор просто кащунство.

Ну калечить явно не стоит, а если РУКАМИ разобрать и собрать невижу проблем.

Evgen · 26-09-2008, 11:59

Цитата:


	Не найдётся ли у господ разработчиков чертежа шторки калибратора, что самая первая после нагревательного элемента(с большой дыркой) и в описании идёт как шторка №6 ?

1. Найдётся.
2. "Большая дырка" - технический термин: "окно", "паз", "отверстие". Давайте называть вещи своими именами.
3. Выкладываю больше чем просите, может при сборке ещё, что отломите.

17-09-2008, 17:27	#71
zloy Ветеран Регистрация: 14-03-2007 Город: Мичуринск (Ю.В.Ж.Д. , шч-7) Сообщения: 339	Мыши прегрызли жгут проводов от датчика излучателя под самым корпусом нагревательного элемента. Необходимо снять нагреватель, возникли затруднения с п.4. Инструкции по демонтажу модулирующего диска. Несущий диск не желает сниматься с оси привода. Прогрев паяльником не помогает. Грубую силу применять невозможно по причине хрупкости материала шторки. Каким способом диск посажен на ось, по резьбе или нет, можно ли его проворачивать на оси? Как нумеруются контакты разъёма ДТИ (от 1 до 3 ), если глядеть на него со стороны защёлки? __________________ Нет правды здесь, но нет её и выше.

25-09-2008, 17:51	#76
zloy Ветеран Регистрация: 14-03-2007 Город: Мичуринск (Ю.В.Ж.Д. , шч-7) Сообщения: 339	Не найдётся ли у господ разработчиков чертежа шторки калибратора, что самая первая после нагревательного элемента(с большой дыркой) и в описании идёт как шторка №6 ? У неё по заклёпку отломили рычажок (по глупости, сами виноваты ) и теперь не можем понять, имел ли этот рычажок изгиб, либо он был прямой. __________________ Нет правды здесь, но нет её и выше.