iluha

Цитата: Сообщение от smotr У нас при проходе вагон-лаборатории программа ЛПК завысила порог "Тревога 1" на четные оси, но в признаке нет вагон "ТСВ". Вышел как обычный пассажирский вагон. Может 01Д не выдает "ТСВ"?

что значит завысила? настройка КТСМ-01д - 140? Порог для Тревоги-1 - 40, то есть по идее все повышенные показания от лаборатории должны быть с уровнем "тревога-1", но у вас видимо включена коррекция порогов, в результате чего на вторую ось установился признак "приработка подшипника", из-за этого порог "Тревога-1" повысился (см. график отношения на эту п.е.)

ps: ТСВ тут абсолютно ни при чем

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

smotr

Но в закладке "Пдв. ед." нет ни приработки подшипника ни кассетной буксы. По другой установке КТСМ-01Д в закладке есть приработка подшипника, как на миниатюре.

Миниатюры

 

smotr

Все понял. Здесь приработка подшипника только на 2-ю ось.

Миниатюры

 

iluha

признак приработка подшипника выставляется на каждую ось отдельно!

на подвижную единицу признак ставится тогда, когда больная букса (самая горячая или с максимальной тревогой) находится на оси с приработкой

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

ARD

Всем привет! На станции без РИ при срабатывании КТСМ сигнализация с ПРОС идет прямо в эфир. Было волочение вне поезда (см. вложение), датчик оказался деформирован. Поезд, не дошедший до КТСМ два километра, остановил машинист из-за сообщения в эфире. Такая же схема применяется на других станциях, но таких случаев не было. Вопрос: есть ли какие-то различия между 01Д и 02 в данном аспекте?

U5

Вероятно стоит галочка "Оповещение на волочение вне поезда в настройках АРМа ЛПК.

ARD

Всем привет! ШНС утверждает, что "сгорели предохранители в рельсовой цепи" (судя по списку событий, при переключении фидеров). В таком случае как контролировались поезда и зачем вообще нужна РЦ? Непонятно что-то, может у них две РЦ параллельно? И еще: ошалелые вагонники, уже не знающие, к чему прицепиться (видимо по команде "фас!" сверху) ссылаются на "...Подсистема считается исправной, если значение теплового уровня на первой и второй осях находится в диапазоне от 0 до 4 а на третей и четвертой осях – от 32 до 44..." в РЭ ИН7.410.100. Увидели 45, который практически на всех установках присутствует, составили акт. Что отвечать?! Или делать?

MVS

Цитата: Сообщение от ARD Всем привет! ШНС утверждает, что "сгорели предохранители в рельсовой цепи" (судя по списку событий, при переключении фидеров). В таком случае как контролировались поезда и зачем вообще нужна РЦ? Непонятно что-то, может у них две РЦ параллельно?

КТСМ-02 может работать и без РЦ, но при этом первая подвижная единица контролироваться не будет.

Цитата: Сообщение от ARD И еще: ошалелые вагонники, уже не знающие, к чему прицепиться (видимо по команде "фас!" сверху) ссылаются на "...Подсистема считается исправной, если значение теплового уровня на первой и второй осях находится в диапазоне от 0 до 4 а на третей и четвертой осях – от 32 до 44..." в РЭ ИН7.410.100. Увидели 45, который практически на всех установках присутствует, составили акт. Что отвечать?! Или делать?

Пишите нам запрос, будем отвечать

maks

Пишите нам запрос, будем отвечать[/quote]

контрольные сигналырекомендации по изв №20 выполнены)
- в утренние часы (температура в тени 12 - 15 град, в камерах уже под 30) контрольные находятся в нижнем пределе, иногда и ниже
- во второй половине дня при температуре в тени 25 и выше наблюдается рост контрольных гораздо выше 44 уровня(т.е. налицо перерегулирование)
- при разнице по контрольным в 3 - 4 - 5 и более квантов по стороронам, как ни странно средние уровни остаются практически одинаковы
-зачастую котрольные гуляют только с одной стороны, при чем даже замена слева на право камер не дает эффекта, т. е как были например слева мало, так и остается слева мало, иногда такая замена камер помогает.
Пока никому нет дела до этого, но что будет дальше?

АП

Цитата: Сообщение от MVS КТСМ-02 может работать и без РЦ, но при этом первая подвижная единица контролироваться не будет.

+50 по сравнению с КТСМ01Д.

Цитата: Сообщение от maks -зачастую котрольные гуляют только с одной стороны, при чем даже замена слева на право камер не дает эффекта, т. е как были например слева мало, так и остается слева мало, иногда такая замена камер помогает.

Таже ерунда.
Ждем извещения -уже привыкли и даже начинаем путаться.