 |
|
 |
|
| Технология обслуживания СК Технология обслуживания СК (Средств Контроля) и организация труда |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
20-02-2008, 10:58
|
#41 |
|
Писатель
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
|
Это точное попадание в 10!
__________________
С уважением, SPS |
|
|
20-02-2008, 11:34
|
#42 |
|
Ветеран
Регистрация: 27-04-2007
Город: Вологда
(Северная-ШЧ3)
Сообщения: 499
|
Кстати думаю при переходе в В проблема проверки ориентации при разборках т.е. 21% относительно отпадет (я так заблуждаюсь).
Пример- по центру(380/480)- 143 кванта, по краям 18 и 22. В подсчете % не упрекайте. |
|
|
|
20-02-2008, 12:35
|
#43 |
|
Участник
Регистрация: 05-07-2005
Город: Усть-Катав
(Южно-Уральская ж.д./ШЧ)
Сообщения: 176
|
Лучше с ними не будет не нужно тешить себя иллюзиями. Я работаю на периферии, месные вагонники за стеной-они нищие. После череды укрупнений предприятий на месте некогда бывшего ВЧД стало ПТО потом и вовсе контрольный пост, забрали все-авто, станки и маломальские должности, в эксплуатации ещё сохранились Пентиум 120 и мониторы на 14-и это главный ход трансиба
|
|
|
|
20-02-2008, 16:46
|
#44 |
|
Участник
Регистрация: 30-03-2005
Город: Самара
( КБШ/Сл.В)
Сообщения: 54
 |
... в эксплуатации ещё сохранились Пентиум 120 и мониторы на 14-и это главный ход трансиба
странно... щас куча программ внедряется и по информатизации и под АСУ ПТО немерянно компьютерной техники идет Последний раз редактировалось Санек, 20-02-2008 в 16:54. |
|
|
|
20-02-2008, 16:58
|
#45 |
|
Новичок
Регистрация: 01-12-2005
Город: Армавир
(СКЖД/ШЧ-5)
Сообщения: 46
|
[/quote]странно... щас куча программ внедряется и по информатизации и под АСУ ПТО немерянно компьютерной техники идет[/quote]
Да ни верь ты этому! Некоторые до сих пор у ДСовцев просят данные вагона посмотреть.
__________________
С уважением, Ткаченко С.А. |
|
|
|
20-02-2008, 17:09
|
#46 |
|
Участник
Регистрация: 30-03-2005
Город: Самара
( КБШ/Сл.В)
Сообщения: 54
|
ну и там что большое ПТО или КП ? сколько человек в смену работает ?
ясно что не везде их устанавливают...потому что просто они там и не нужны... на два поезда в смену можна и ДСовцев отвлечь от рутинной работы |
|
|
|
20-02-2008, 17:10
|
#47 | |||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 14-03-2007
Город: Мичуринск
(Ю.В.Ж.Д. , шч-7)
Сообщения: 339
|
РЖД выиграло тендер на строительство дорог, кажется, в Алжире. Вот туда скорей всего всё это и идёт, а вагонники сами последний х... без соли доедают. У нас на Кочетовском ж.д. узле у ВЧДЭ две машины:камаз и ржавая "буханка" УАЗ. Камаз с краном изначально предназначался для замены тележек в парке и ремонта вагонов, а УАЗ с барского плеча подарили от греха подальше. Волга ещё есть, но она начальника возит и за машину не катит. К тому же у них нет круглосуточного дежурного диспетчерского аппарата и в случае непредвиденной ситуации ответственным назначается тот, у кого телефон в зоне действия сети. |
|||||||||||||||||||
|
|
|
20-02-2008, 17:19
|
#48 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
|
Во! Теперь всё ясно переводом к "В"... 
__________________
Михаил. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
22-02-2008, 09:37
|
#49 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 27-04-2005
Город: Шахты
(СКЖД\шч-2)
Сообщения: 54
|
Вот туда и поедет КТСМы ставить. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
22-02-2008, 10:04
|
#50 |
|
Новичок
Регистрация: 26-12-2003
Город: Комсомольск на амуре
(Дальневосточная ШЧ-9)
Сообщения: 30
|
я так думаю что если будут передавать то не одни КТСМы а ещё и АСКПВО и КТИ и ПАЛЬМА и другие прибамбасы работающие на вагонников так что понабщики будут обслуживать и это ...
__________________
FISHMAN |
|
|
