 |
|
 |
|
| Общие вопросы Общие вопросы по техническим средствам |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
30-04-2010, 08:24
|
#1 |
|
Участник
Регистрация: 21-09-2005
Город: Тында
Сообщения: 51
|
Тревога 2 при отключении основного фидера
Ситуация такая при проходе поезда в зоне контроля отключение основного фидера, через секунду после отключения Тревога 2 по правой основной напольной камере.
Такое возможно? если возможно, то как избежать подобного случая. КТСМ01Д, блок бесперебойного питания установлен. |
|
|
|
30-04-2010, 08:34
|
#2 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 17-03-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 741
  |
название пункта, дата, время, какой АРМ (ЛПК или ЦПК), в случае ЛПК - как минимум картинку поездов и событий вложите, как максимум - зазипованный каталог c:\lpk_win2 на наш FTP в инкаминг |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
30-04-2010, 08:42
|
#3 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
|
Какой конкретно UPS? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
30-04-2010, 09:02
|
#4 |
|
Участник
Регистрация: 21-09-2005
Город: Тында
Сообщения: 51
|
29.04 ДВжд Аям Н
по арму ЛПК отключение фидера в 4ч 16м 17сек тревога2 в 4ч 16м 18сек UPS SMART 1000 зипованый АРМ ЛПК на следующей неделе |
|
|
|
|
30-04-2010, 09:41
|
#5 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
|
Поточнее, фирму и все буквочки в названии на шильдике. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
30-04-2010, 10:03
|
#6 |
|
Участник
Регистрация: 21-09-2005
Город: Тында
Сообщения: 51
|
по установленому ИПБ поставки 2008г сказать не могу подобное поставки 2006г
под штрих кодом SUA 1000I под вторым штрих кодом AS 060220462 |
|
|
|
|
30-04-2010, 10:25
|
#7 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 21-05-2007
Город: Вологда
(Северная ШЧ-3)
Сообщения: 290
|
У нас подобные случаи бывали, при самодиагностике UPSа на МРУ появлялся сигнал до 0.5В. Зависит от капсулы. Стали капсулы выбраковывать следующим образом: с UPSом выключали один фидер и осциллографом смотрели сигнал на МРУ.
__________________
С уважением Сергей..... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
30-04-2010, 10:56
|
#8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 09-03-2006
Город: Верхний Баскунчак
(Приволжская / ШЧ-2)
Сообщения: 683
|
ну вопервых - солнышко не могло? хотя там должен быть признак вне строба. во-вторых - бесперебойник установлен тока на блок пк-02пд или и на саму силовую часть - на тр2? для запитки заслонок? если только на блок пк - то возможно закрытие заслонки при переключении электроэнергии... все можно проверить на месте - осцилогров на мру - и ручками переключать в силовом щите основной фидер.... Walera добавил 30-04-2010 в 09:56
0,5 В - это не тр2.... и кажись и не тр1
__________________
walera Последний раз редактировалось Walera, 30-04-2010 в 10:56. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
30-04-2010, 11:35
|
#9 |
|
Эксперт
Регистрация: 17-03-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 741
|
может, просто совпадение? [признак на вагон - ОНК: солнце слева (6°)]
или этот случай не единственный? если так - приведите еще примеры Последний раз редактировалось iluha, 30-04-2010 в 11:36. |
|
|
|
|
30-04-2010, 12:58
|
#10 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 21-05-2007
Город: Вологда
(Северная ШЧ-3)
Сообщения: 290
|
1квант - 11mВ, считайте сами..........
__________________
С уважением Сергей..... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
