|
|
#16 (ссылка) |
|
Копченый
Автор темы Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
APCnik, Вы не знаете, эта аппаратура поступает в РФ ?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Насколько я знаю, эту аппаратуру и коммплектующие к ней закупают метрополитены РФ. В последнее время конкурентом аппаратуры АРС стал ООО "Фларс" со своими блоками БАРС. Шутка ли сказать, что один этот блок заменяет 6 блоков статива АРС на подвижном составе. По последним данным, ООО "Фларс" расширяет свой рынок на запад в Польшу и в Чехию. Сейчас ведется разработка блока БАРС для поездов с асинхронными двигателями.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#18 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Углев Дмитрий, здравствуйте. с какой целью вас интересует Укртранссигнал? может быть я смогу Вам помочь?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#19 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
ходят легенды о том , что когда-то в древнее время
ходили трамваи под землей со скоростью более 100 км. что за система арс их ганяла ? интервал там был 1-2 мируры |
|
|
Цитировать 1 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|