СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > СЦБ в метрополитенах
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.12.2012, 23:56   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для se0ga

Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Потеря контроля стрелки при переполюсовке.


Добрый день уважаемые эксперты! У меня на станции существует проблема, при которой периодически при проведении переполюсовки после ночных работ, одна из стрелок(всегда одна и та же) теряет контроль. У нас обычная семипроводная схема(пять рабочих(контрольных) и два провода питание контрольной цепи). Дайте дельный совет куда смотреть, чем ей бедной помочь?)
se0ga вне форума   Цитировать 0
Старый 10.12.2012, 00:23   #2 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от se0ga Посмотреть сообщение
У меня на станции существует проблема, при которой периодически при проведении переполюсовки после ночных работ, одна из стрелок(всегда одна и та же) теряет контроль.
Тут смотрели ?
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.12.2012, 00:52   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для se0ga

Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Смотрел, но не нащёл) А что вы там мне хотели показать?
se0ga вне форума   Цитировать 0
Старый 12.12.2012, 02:10   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Juv

Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 491
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 83

Может все-таки в некоторых ДСЦП дело?))))) Они такие...)))
__________________
Est sularus oth Mithas
Juv вне форума   Цитировать 1
Старый 12.12.2012, 04:07   #5 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от se0ga Посмотреть сообщение
... периодически при проведении переполюсовки после ночных работ, одна из стрелок(всегда одна и та же) теряет контроль.
Дайте дельный совет куда смотреть, чем ей бедной помочь?)
На резервном комплекте "бедняга тоже мучается" ? Если "Да", то ищите причину на поле, если "Нет" - причина на посту, в основном комплекте.
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Старый 14.12.2012, 07:38   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для se0ga

Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Juv Посмотреть сообщение

Может все-таки в некоторых ДСЦП дело?))))) Они такие...)))
Тут явно дело не в ДСЦП) На соседней станции тоже стрелка с такой же проблемой существует, правда оттуда механик сбежал так её и не сделав)

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
На резервном комплекте "бедняга тоже мучается" ? Если "Да", то ищите причину на поле, если "Нет" - причина на посту, в основном комплекте.
Дело в том что это бывает 1 раз на 20 и я ещё даже статистику не набрал) Но похоже что во время переполюсовки чуть-чуть проворачиваеться главный вал и соответственно контрольные контакты замкнуться не могут(
se0ga вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2012, 10:43   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для RIM

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
От последствий переполюсовки избавились уже давно...
Введены дополнительные контакты пк, мк в пусковой цепи...
ссылка ниже, уже приводили...
RIM вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2012, 22:48   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для se0ga

Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от RIM Посмотреть сообщение
От последствий переполюсовки избавились уже давно...
Введены дополнительные контакты пк, мк в пусковой цепи...
ссылка ниже, уже приводили...
В метрополитенах нельзя так просто и элементарно заменить схему, которая утверждена...
se0ga вне форума   Цитировать 0
Старый 20.04.2013, 01:05   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для sTARcRAB

Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 24
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
у нас введены дополнительные контакты реле пк и мк в пусковой цепи. если переводить в минус то проверяется плюс стрелки и на оборот. это сделано для проверки фактического положения стрелки и положения поляризованонго реле схемы. для воспроизведения ситуации поставте стрелку в минус кнопками, переведите стрелку в плюс курбелем или резервным комплектом. потом на основном комплекте переведите в плюс. вроде так. мы своих дсп учим не забывать гонять стрелки после наших работ или тренировочных с курбелем или резервным комплекттом.
sTARcRAB вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[В помощь ДСП] Нарушение электрического контроля положения стрелки Admin Эксплуатация железных дорог 22 27.01.2021 08:05
Потеря контроля при переводе Mёtra Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 52 11.03.2012 13:49
[Движенцу] Отправление поезда при потере контроля стрелки Андрей13 Движенцы 7 27.12.2011 06:23
[В помощь ДСП] Лампочка электрического контроля положения стрелки на табло не горит Admin Эксплуатация железных дорог 0 21.11.2010 12:33
Потеря шунтовой чувствительности small01 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 7 22.09.2010 17:51

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:33.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot