СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- СЦБ в метрополитенах (https://scbist.com/scb-v-metropolitenah/)

- - ГСЧ У2 и ПГ-АЛСМ (https://scbist.com/scb-v-metropolitenah/3547-gsch-u2-i-pg-alsm.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

ГСЧ У2 и ПГ-АЛСМ

Здравствуйте, подскажите ПГ-АЛСМ и ГСЧ У2 это одно и тоже только производитель разный или есть отличия? Просто аппаратура пришла вотс размышляемс...)

ПГ-АЛСМ вырабатывает сигнальные частоты 125, 175, 225, 275 и 325 Гц. Для частоты 75 Гц применяется генератор ПГ-75. Если ГСЧ У2 вырабатывает 75 Гц и все остальные частоты, то в этом и есть отличие. Есть еще вариант, что в выпрямительном мосте питания установлены стабилитроны.

Уважаемый APCnik, ПГ-АЛСМ вырабатывает частоту 75Гц тоже. Вы перепутали ПГ-АЛСМ с ПГ-АЛС, у которого действительно частоты 75Гц нету.

наp_5081_173.jpg[/img][/url]

А в панелях питания ПП-75ЦАБ и ПП-75ЭЦ не такой генератор применяется?

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 254292)

не знаю.

разве ЦАБ c частотами

125

175 и тд

эксплуатируется г-де то ?

Эти панели питания разрабатывались исключительно для формирования напряжения частотой 75 Гц для обеспечения кодирования ТРЦ на станциях (ЭЦ) и перегонах (ЦАБ).

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 254295)

А ЦАБ c частотами 125 175 225 275 325 375

где-то в РЖД есть ? или ее даже небыло :net:

Не буду утверждать категорично - но думаю, что приведенная линейка частот относится не к ТРЦ (и, соответственно, ЦАБ или АБТЦ), а к многозначной АЛС.

кто знttp://morepic.ru/images3/pop5081173_749_3334.jpg[/img][/url]

ГАЛСМ - Это модернизированный генератор ГАЛС-66 для метрополитена. В нем установлены реле А1 и А2 для переключения на резервный комплект при выходе из строя одного из транзисторов Т4 или Т5. Контроль при переходе на резерв выполнен контрольной лампочкой Л (нормально должна быть выключена). В ГАЛС-66 лампочка постоянно горит и в нем нету резерва. Погасшая лампочка сигнализирует о неисправном ГАЛС-66.
Выделенный кусок схемы - это демпфер от бросков тока при переключении на резерв. На диодном мосте не нарисованы точки, поэтому может быть непонятно назначение этого куска схемы.
До 1987 года изготавливались только генераторы ГАЛС-66. После 1987 года начали выпускать только генераторы ГАЛСМ.

Цитата:

Сообщение от APCnik (Сообщение 254705)

Спасибо !

ГАЛСМ [Ещё] применяют ?

Применяют! Куда же без этого добра? В него же столько бабок при совке вкинули. Теперь должно это дерьмо добро, по крайней мере, сверхприбыли отбить для новых хозяев.
На продлениях старых линий, где есть резонансные р.ц., теперь устанавливается аппаратура бесстыковых р.ц., но проблем от этого с приемной частью поездов метро меньше не стало.