СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- СЦБ в метрополитенах (https://scbist.com/scb-v-metropolitenah/)

- - ГСЧ У2 и ПГ-АЛСМ (https://scbist.com/scb-v-metropolitenah/3547-gsch-u2-i-pg-alsm.html)

Нужно будет спросить у наших СЦБистов. То, оборудование, которое я обслуживал уже более 25 лет назад я отлично знаю. Какая аппаратура эксплуатируется сейчас, нужно спрашивать у знающих людей, иначе рискую в очередной раз попасть впросак.

Можете спросить НЕ у ваших СЦБистов! :raD: Мы знаем точно: Г-АРСМ-24С в Киевском метрополитене не применяется! 100%. И пока жив работает РДМ применяться не будут. Очень он их :smile_24:боится!

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 256183)

тут походу частота выбирается контактами внешних реле ,
а не посылками в КАН петлю.

Да что ж такое!!!!! Я устал уже пояснять: Г-АРСМ-24 и Г-АРСМ-24С это РАЗНЫЕ генераторы!!!!!! Один управляется релейным интерфейсом, другой CANом!!! :maniak:

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 256264)

По индикатору видно напряжение и частоту

Напряжение не видно. Видна мощность, причём в процентах. :net: Частота тоже, видна не выдаваемая (измеренная), а та, которую ДОЛЖЕН выдавать генератор, т.е. на которую он настроен. Но машины действительно неплохие, в плане силовой части особенно. И показания индикатора тоже здорово помогают, несмотря на указанное выше. Во всяком случае имеется возможность сравнить: та ли мощность выдаётся, на которую ранее был настрое генератор. И в настройкке они конечно проще и гибче чем старые. Но - совершенству нет предела. По большому счёту, до идеального (ну ладно, близкого к идеальному) генератору их ещё дорабатывать и дорабатывать.

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 256278)

нету никаких вращающихся деталей.
как это организованно в Г-АРСМ-24 не знаю

А в полупроводниковых генераторах (типа ПГ-АЛСМ, ГАЛСМ-66, ПГ-2 и.т.п.) и так нет никаких вращающихся деталей...
В Г-АРСМ-24 эта функция организована полностью аналогично Г-АРСМ-24С.

[quote=

и сюда уже свой ебальник всунул.