|
|||||||
| САУТ Система автоматического управления тормозами подвижного состава |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 14
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: проблема с САУТ после проезда лаборатории
Добрый день, помогите знающие люди. Вагон-лаборатория выдала замечание по САУТ-ЦМ. Присутствие частоты 13кГц в шлейфе 19,6кГц. Вагон шел по станции на проход по главному пути.Как решить данную проблему, осциллограмма ниже. Заранее спасибо.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 495
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 154
|
![]() Неправильно вставляете, ничего не видно. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 164
|
Действительно контрольную частоту видно. Так как она другой формы и на ней видно пульсацию - имеется большая вероятность, что это другой генератор.
Я бы поступил так. На заведомо исправной точке оценил сколько показывает индикатор, если включить его на 13 кГц и наложить на 19,6 кГц. Далее на больной точке проделать тоже самое, если показание отличается в большую сторону, то искать причину. Их может быть много, надо смотреть на месте, например два кабеля рядом на протяжении нескольких десятков метров. Если в РШ много генераторов, то можно найти, что мешает последовательным их выключением. shl52 добавил 06.02.2017 в 22:17 Ещё появились идеи. Но нужно схем-план окрестностей этой точки.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали. Последний раз редактировалось shl52; 06.02.2017 в 21:17. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 14
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Спасибо, решили проблему!
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| проблема с САУТ после проезда лаборатории | v1lka | Лаборатория СЦБ | 0 | 06.02.2017 06:40 |
| Сверхурочные в лаборатории АТ | Костров | Юридическая консультация | 58 | 25.08.2014 22:18 |
| =Диплом= БЖД для вагона-лаборатории | Homagri | Курсовое и дипломное проектирование | 3 | 22.04.2014 18:04 |
| Вагоны-лаборатории СЦБ | Алиночка Кулаченко | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 03.04.2012 11:09 |
| ПР 32.151-2000 Правила по аккредитации. Система аккредитации лабораторий неразрушающего контроля на федер. железнодор. транспорте. Правила и порядок проведения аккредитации лабораторий неразр контроля | Admin | ОСТы | 0 | 04.05.2011 07:55 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|