СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ШНС СЦБ учится
Старый 10.02.2020, 06:08   #7 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1724 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Вот случай был - машина врезалась в РШ АПС на переезде.
Шкаф на боку, но кабели не выдернуты, переезд работает, даже КП-ОКП "все нормально" передает.

Имеем:
Цитата:
исправное состояние ЖАТ - состояние, при котором устройство (система) ЖАТ соответствует всем требованиям нормативной и (или) технической документации;
- нет, всем требованиям не соответствует. Имеется нарушение габарита, инструкции по эксплуатации РШ, условий эксплуатации реле.

Цитата:
работоспособное состояние ЖАТ - состояние, при котором устройство (система) ЖАТ способно выполнить все предусмотренные техническими требованиями функции в полном объеме при условии, что предоставлены необходимые ресурсы;
- да, устройство свои функции продолжает выполнять, несмотря на полученные повреждения.

Последний раз редактировалось NikoS; 10.02.2020 в 06:10.
NikoS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика