Алгоритмы поиска отказов от simukov.ru

[Simukov.ru]

Здравствуйте.
Планирую делать подробные(возможно слишком) алгоритмы отказов.
Накидал Алгоритм поиска отказов в станционной рельсовой цепи с ДСШ
Интересует мнение выкладывать или нет такие алгоритмы?
Не слишком ли подробно?
Может еще какие замечания?
P.S.Серые квадратики - еще делаю...

[Adagumer]

Сообщение от vladislavsimukov

Интересует мнение выкладывать или нет такие алгоритмы?

Однозначно ДА!

[Евгений002]

Пока ШН "в одну харю" самостоятельно не устранит 5-10 отказов, никакие "диванные" алгоритмы, изученные под пиво и рыбку, его квалификацию не поднимут....

Как правило, требования разработать алгоритмы поиска отказов появляются в тлг. по тому или иному случаю, сочиненными как раз тоже "диванными" высокоустроенными""типа СЦБистами" или РБистами

[tiksi]

Хм. А стилистика изложения напоминает разговор старого СЦБиста с молодым, бегом, упал_отдался. Оценку не даю, задумался.

[Simukov.ru]

Сообщение от Евгений002

Пока ШН "в одну харю" самостоятельно не устранит 5-10 отказов, никакие "диванные" алгоритмы, изученные под пиво и рыбку, его квалификацию не поднимут....

Как правило, требования разработать алгоритмы поиска отказов появляются в тлг. по тому или иному случаю, сочиненными как раз тоже "диванными" высокоустроенными""типа СЦБистами" или РБистами

Я думаю нужно отказов 100.
Данный алгоритм написан при поддержке высоко квалифицированных специалистов. А толчком стало лишение премии 100%.

vladislavsimukov добавил 12.08.2017 в 20:37

Сообщение от tiksi

Хм. А стилистика изложения напоминает разговор старого СЦБиста с молодым, бегом, упал_отдался. Оценку не даю, задумался.

Подумаю, может официализирую. Просто реально бежать надо. Кстати начинал писать для себя, так как память никакая. Потом подумал может кому понадобится.

[Евгений002]

В процессе устранения отказов в классических системах СЦБ один общий алгоритм: как можно оперативнее найти место, где :нет контакта или появился лишний контакт, реже (рекомендуется и в первых двух вариантах, чтобы "перевести стрелки" )- найти отказавший прибор.

[APCnik]

Охрана труда гласит, что бегать по путям не положено.
И эта странная фраза: Во время вашего забега вы обнаружили... Такое впечатление что проходят соревнования по биатлону. Только вместо стрельбы поиск неисправности, где на кону стоит премия! Иначе зачем все эти забеги?
Придется немного поработать над стилистикой.
Знакомы и такие случаи, когда механик ищет неисправность в релейной, а она на поле. Начальство проявляет своё недовольство фразой: Зачем искал в релейной? Нужно было сразу на поле идти. Только время зря потерял. И наоборот.

А вообще-то полезная штука, если ее использовать на техзанятиях.

[Simukov.ru]

Сообщение от APCnik

Охрана труда гласит, что бегать по путям не положено.
И эта странная фраза: Во время вашего забега вы обнаружили... Такое впечатление что проходят соревнования по биатлону. Только вместо стрельбы поиск неисправности, где на кону стоит премия! Иначе зачем все эти забеги?
Придется немного поработать над стилистикой.
Знакомы и такие случаи, когда механик ищет неисправность в релейной, а она на поле. Начальство проявляет своё недовольство фразой: Зачем искал в релейной? Нужно было сразу на поле идти. Только время зря потерял. И наоборот.

А вообще-то полезная штука, если ее использовать на техзанятиях.

Хорошо, фразы переделаю.
По поводу релейки или поля, здесь действительно спорная ситуация:
1)Станции бывают огромные, поэтому где было ближе от туда и начинайте(релейка или поле), ;
2)Если знаете, что РЦ не кодируется с релейного, то лучше начать с поля(Хотя надо добавить ветку: если вы оказались на релейном конце - там тоже можно кодирование отключить);
3)А если вы не знаете что кодируется и вы ближе к релейке, то обязательно нужно отключить это кодирование в релейке, но раз уж вы в релейке, то почему бы сразу остальные зависимости не проверить.

[Евгений002]

ЗЫ. Сегодня ночью потерялся контроль у плиты УЗП, так я "благославляя" ШНа, его единственно чем проинструктировал-"приедешь, открой муфту" Приехал, открыл-один 3мм штырек на 7-штырке отпал под корешок, по живому.

"Чуйка" и опыт - вот и все алгоритмы.........

[Simukov.ru]

Сообщение от Евгений002

ЗЫ. Сегодня ночью потерялся контроль у плиты УЗП, так я "благославляя" ШНа, его единственно чем проинструктировал-"приедешь, открой муфту" Приехал, открыл-один 3мм штырек на 7-штырке отпал под корешок, по живому.

"Чуйка" и опыт - вот и все алгоритмы.........

Профи!

[ШВП]

Пока ШН "в одну харю" самостоятельно не устранит 5-10 отказов, никакие "диванные" алгоритмы, изученные под пиво и рыбку, его квалификацию не поднимут....

Сейчас ШЧ за данное количество отказов снимают.

[Евгений002]

Сообщение от ШВП

Сейчас ШЧ за данное количество отказов снимают.

В ШЧ сейчас фокусников принимают? Взмахнул (чем попало под руку) и ............план по 30% снижению отказов к уровню прошлого года (или предшественника- ШЧ?) выполнен?

[tyubik]

Сообщение от vladislavsimukov

Здравствуйте.
Планирую делать подробные(возможно слишком) алгоритмы отказов.
Накидал Алгоритм поиска отказов в станционной рельсовой цепи с ДСШ
Интересует мнение выкладывать или нет такие алгоритмы?
Не слишком ли подробно?
Может еще какие замечания?
P.S.Серые квадратики - еще делаю...

Учите схемы и не морочьте головы очередным алгоритмом из и без того великого их множества.

tyubik добавил 13.08.2017 в 14:39
Ха, кто-нибудь видел инженера-СЦБ-иста, при возникновении неисправности мчащегося к шкафчику с алгоритмами их [неисправностей] поиска? )))

[Евгений002]

Ха, кто-нибудь видел инженера-СЦБ-иста, при возникновении неисправности мчащегося к шкафчику с алгоритмами их [неисправностей] поиска? )))

Мы же здесь, на Сайте, как то искали повреждение коллегиально и онлайн

[Александр]

Если бы я пользовался алгоритмами, а не башкой, смог бы найти повреждений раз в десять меньше. И намного дольше искал бы.
Некоторые повреждения вообще устраняются по телефону, не вставая с дивана. Потому что на каждой станции есть свои особенности, и ДСП про них иногда забывают.

А если уж и создаёте алгоритмы, то первые три пункта в них должны быть такими:
1. Вспомни, куда ты или другие механики за последние три дня "прикладывали" руки или лазили с графиком. Смело иди туда, вероятность повреждения там очень большая.
2. Вспомни, где в последнее время ковырялись путейцы.
3. Если была замена приборов - ну ты понял куда идти

Александр добавил 13.08.2017 в 16:20

Сообщение от Евгений002

Приехал, открыл-один 3мм штырек на 7-штырке отпал под корешок, по живому.

Сообщение от Евгений002

Ессественно, график будет отменен

Почему отменён? Он же наверняка его "на совесть" выполнил. Гайки протянул.
А вот строителей за сборку муфты без нижней гайки я бы вспомнил нехорошими словами. Заодно и того, кто приёмку подписывал.