Если бы я пользовался алгоритмами, а не башкой, смог бы найти повреждений раз в десять меньше. И намного дольше искал бы.
Некоторые повреждения вообще устраняются по телефону, не вставая с дивана. Потому что на каждой станции есть свои особенности, и ДСП про них иногда забывают.
А если уж и создаёте алгоритмы, то первые три пункта в них должны быть такими:
1. Вспомни, куда ты или другие механики за последние три дня "прикладывали" руки или лазили с графиком. Смело иди туда, вероятность повреждения там очень большая.
2. Вспомни, где в последнее время ковырялись путейцы.
3. Если была замена приборов - ну ты понял куда идти
Александр добавил 13.08.2017 в 16:20
Цитата:
Сообщение от Евгений002
Приехал, открыл-один 3мм штырек на 7-штырке отпал под корешок, по живому.
|
Цитата:
Сообщение от Евгений002
Ессественно, график будет отменен
|
Почему отменён? Он же наверняка его "на совесть" выполнил. Гайки протянул.
А вот строителей за сборку муфты без нижней гайки я бы вспомнил нехорошими словами. Заодно и того, кто приёмку подписывал.
