ШНС СЦБ

Есть документ ИНСТРУКЦИЯ ЦЭ-4846 "КАТЕГОРИЙНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРИЕМНИКОВ НЕТЯГОВЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА" (кстати она действующая?) В пункте

2. ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕКТРОПРИЕМНИКОВ И ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ ПО ОТДЕЛЬНЫМ ХОЗЯЙСТВАМ.

2.1. ХОЗЯЙСТВО СИГНАЛИЗАЦИИ, СВЯЗИ И ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ.

К ОСОБОЙ ГРУППЕ ПЕРВОЙ КАТЕГОРИИ относятся электроприемники технологических нагрузок:
центральных постов диспетчерской централизации;
дорожных и отделенческих (региональных) центров управления движения;
постов ЭЦ с числом стрелок 7 и более;
узлов связи, в том числе ОУП;
радиорелейных станций;
приемных и передающих радиоцентров КВ - радиосвязи;
К ПЕРВОЙ КАТЕГОРИИ ОТНОСЯТСЯ электроприемники технологических нагрузок;
автоматической и полуавтоматической блокировки (2),
электрической централизации с числом стрелок менее 7;
переездной сигнализации;
станционной блокировки;
тоннельной сигнализации;
обвальной сигнализации;
контрольных пунктов АЛС;
контрольно - габаритных устройств;
стационарных устройств поездной и станционной радиосвязи;
комплексы механизированных и автоматизированных сортировочных горок, включая компрессорную станцию, посты управления замедлителями и пункты списывания вагонов с АСУ;
пунктов обнаружения нагрева букс (3) (ПОНАБ, ДИСК БКВ);
воздуходувных станций пневматической почты;
вычислительных центров (4);
электронно - вычислительной машины и связанной с ней передающей аппаратурой сортировочной станции;
устройств освещения и вентиляции гарантированной системы питания, технологических устройств СЦБ и электросвязи, отнесенных к первой категории, а также вычислительных центров и связанных с ними передающей и приемной аппаратурой.
КО ВТОРОЙ КАТЕГОРИИ относятся электроприемники технологических нагрузок:
станционной блокировки на малодеятельных линиях;
пунктов списывания вагонов на сортировочных станциях;
пунктов громкоговорящей оповестительной связи промежуточных
станций;
пунктов громкоговорящей двусторонней парковой связи станций;
устройств питания ЭВМ (5);
ЭВМ пунктов передачи и приема данных и устройств коммуникации;
аппаратуры передачи данных, телетайп и других устройств связи.
В котором ЭЦ является электроприемником особо первым и первым. Вопрос риторический, где может быть написано (черным по белому), что РШ входного светофора является электроприемником первой категории.

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Николай Николаевич

Я думаю, что РШ входного светофора не может рассматриваться как самостоятельный объект. Это элемент ЭЦ, как любой светофор, стрелка, РЦ и др.

ШНС СЦБ

Спасибо. Я тоже так подумал, но как объяснить это ЭЧ, что нужно разделить сто лет назад запитанные по резерву СУ3, РШ выходных и входной? Вопрос возник при капитальном ремонте. Как минимум на два ЗНОМА СУ3 и РШ выходных (территориално рядом находящихся p.s. к разъезду в одной горловине подходит двухпутный и однопутный подходы, поэтому такая группировка устройств) и отдельно ЗНОМ на входной в метрах трехсот находящийся от РШ выходных и СУ3. Сейчас это все запитано от одного ЗНОМа находящегося у СУ3 и РШ выходных.

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Суховерша Алексей

ШЧИСсх,
Андрей, в чем суть вопроса?
Или ЭЧ обижают?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

ШНС СЦБ

Суть вопроса в том, что чтобы тебе утвердить элементарную схему. Тебе перед этим нужно заставить ЭЧ повесить ЗНОМ... Да и дело не в утверждении, просто чтобы что-то сделать по человечески, улучшить работу устройств, нужно костьми лечь. зам. ЭЧ мне рассказал, что пункт 7.1 ПТЭ он не будет выполнять, так как у него нигде этого не заложено и ЗНОМа у него нет...

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

KPV

Что за бред 7 стрелок - особая группа?
Передо мной бумажная редакция ЦЭ-4846, где черным по белому - 30 стрелок и более. Посмотрел в Консультанте - та же бредятина. Вот и верь после этого электронным документам (ранее выкладывал инструкцию в теме про промтранспорт - вычистил от греха подальше)...

Поручик

Согласен! В бумаге у меня тоже про 30 стрелок. Издательство Транспорт 1992 год.

KPV

Только что разговаривал с Москвой (сопровождают АСПИЖТ). Обещали разобраться и перезвонить

led

Кстати, в Консультанте нет никаких упоминаний с 30 на 7. Значит простая опечатка.

KPV

Вот сканер ЦЭ-4846 с печатного экземпляра
http://scbist.com/scb/uploaded/1337_1397543840.zip