СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Обеспечение надежности работы нетяговых потребителей

По надежности электроснабжения электроприемники ж.-д. транспорта в соответствии с ОСТ 32.14-80 разделяются на три категории. К 1-й категории относятся электроприемники, перерыв электроснабжения которых может повлечь за собой опасность для жизни людей, срыв графика движения поездов, принести значительный ущерб ж.-д. транспорту и экономике страны в целом. Из 1-й категории выделяется особая группа электропотребителей, бесперебойная работа которых необходима для безаварийного движения поездов, предотвращения угрозы жизни людей, пожаров и исключения большого ущерба экономике страны. Ко 2-й категории относятся электроприемники, перерыв электроснабжения которых приводит к нарушению производственного цикла и массовым простоям рабочих энергоемких предприятий. К 3-й категории относятся все остальные электроприемники.
Электроснабжение потребителей 1-й категории должно обеспечиваться от двух независимых источников питания и перерыв его может быть допущен лишь на время автоматического восстановления питания. Для потребителей особой группы должно быть предусмотрено питание от третьего независимого источника.
Электроприемники 2-й категории рекомендуется обеспечивать электроэнергией от двух независимых источников питания, при отказе одного из которых допустимы перерывы электроснабжения на время, необходимое для включения второго дежурным персоналом или выездной бригадой. Допускается питание от одной воздушной линии, в т, ч. с кабельной вставкой, если обеспечена возможность восстановления этой линии не более, чем за одни сутки. Кабельные вставки должны выполняться двумя кабелями, каждый из которых выбирается по длительно допустимой нагрузке линии. Допускается также питание по линии, состоящей не менее, чем из двух кабелей, присоединенных к одному общему аппарату. При наличии централизованного резерва трансформаторов и возможности замены поврежденного трансформатора не более, чем за одни сутки, допускается питание приемников 2-й категории от одного трансформатора.
Электроснабжение электроприемников 3-й категории может выполняться от одного источника питания при условии, что перерывы электроснабжения в случае повреждения не превышают одних суток.
В соответствии с ОСТ 32.14-80 к особой группе 1-й категории относятся следующие потребители: центральный пост диспетчерской централизации (ДЦ), пост электрической централизации (ЭЦ) станций с числом стрелок более 30, узел связи. Среди электроприемников 1-й категории – автоматическая и полуавтоматическая блокировка, пост ЭЦ с числом стрелок до 30, механизированная и автоматизированная сортировочная горка, пункт обнаружения нагрева букс, вокзал вместимостью более 300 чел. и др. К потребителям 2-й категории относятся устройства громкоговорящей связи, наружного освещения путей горловины парков приема и отправления станций первого и второго классов, механический цех депо и др. В 3-ю категорию входят производственные базы дистанций, мастерские, контрольно-испытательный пункт СЦБ и др.

Admin добавил 02.10.2011 в 16:14
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 02.10.2011 в 16:14
Последнее редактирование Admin, 02.10.2011 в 16:14
0 Комментария , 2998 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обеспечение надежной работы рельсовых цепей СЦБист Статьи по СЦБ 6 16.11.2012 20:42
Технологические карты на работы по техническому обслуживанию устройств электроснабжения нетяговых железнодорожных потребителей Admin Контактная сеть и подстанции 0 25.04.2011 13:23
=Диплом= Электроснабжение железнодорожного предприятия (применение аутсорсинга в электроснабжении нетяговых потребителей) Admin Студенту-энергетику 0 27.03.2011 08:59
Железные дороги в ВОВ. Обеспечение надежности транспорта Admin Экскурс в историю железных дорог 0 18.02.2011 10:36
Программное обеспечение АПК-ДК Андрей13 Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 23.05.2010 20:46

 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:43.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34