![]() |
Цитата:
|
ой.. и стык коротить ненадо.. хороший винчик мне попался :lol:
olega88 добавил 29.07.2012 в 01:07 Цитата:
olega88 добавил 29.07.2012 в 01:13 А не будет ли тяговая обмотка шунтировать вторичку ПОБСа?:shocking: |
Забыли про наиболее распространенную неисправность дополнительной обмотки ДТ-понижение её изоляции по отношению к" земле":thumbup1::thumbup1:
|
Просто полтергейст какой-то.. Сегодня утром занялся 1ый путь, на релейном конце стоит новенький ДТ 0.2 500 n=40, с рельс приходит 0,045, а на выводах бублика(отключенных) 0,33(В).... поставил ПОБС-2 n=38 плюс РПН 0,5 Ом, для пропуска тягового тока оставил подключенным один тросс:shocking:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Olega88
А после всех этих манипуляций и отключении одной перемычки у Вас поезд на пути не пропал? Советую вернуть все на место, пока чудес не произошло. |
Yakovlev,
Хм.. с чего бы? Шунтовую проверил, напряжение на приёмнике в норме :nono: |
Цитата:
|
Цитата:
показывает 1 в 1 как ЭК2346 http://scbist.com/scb/uploaded/1222_1343585952.jpeg |
Цитата:
|
Цитата:
|
Больше доверяю не "мультику", а "дедовской Ц-шке" с высокоомной головкой.
|
Цитата:
|
Цитата:
olega88 добавил 29.07.2012 в 22:55 Цитата:
olega88 добавил 29.07.2012 в 23:01 Цитата:
olega88 добавил 30.07.2012 в 14:16 Сегодня с утра ДТ заменили, диагноз подтвердился.. Мало того, что перемычки алюминиевые все вымениваем, теперь новые ДТ посыпятся ( тьфу, тьфу):net: |
| Часовой пояс GMT +3, время: 00:23. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot