СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.08.2011, 21:13   #31 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
ЗЫ дана формула RC, всё! что тут думать, 420 то это 2 тыщи гдето кондер, либо резистор зафигачить
ЗЫ2: а вообще без специалистов ЦШТеха мы ничего не имеем права мудрить,как сказал товарищ Евгений Александрович Гоман на рукопоСЖАТии

Резистор особо не поможет.
На нем будет происходить падение напряжение пропорционально ему сопротивлению.
Так-что овчинка выделки не стоит.

Последний раз редактировалось Rafa; 09.08.2011 в 21:15. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 09.08.2011, 21:13   #32 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 40
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
если нагрузка постоянная, то да
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 21:14   #33 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Говорю же, НМ-240,Sama Y опечаталась и соответственно две обмотки по 120 Ом
Для такого сопротивления емкость должна быть где-то в р-н 12500 мкФ чтобы добится замедления 3с
Что-то шибко много.
Одним БК не обойтись.
Но с учетом логарифма ln24/5=1,57
Точное напряжение отпуска не знаю
Емкость почти 8000 мкФ.

Последний раз редактировалось Rafa; 09.08.2011 в 21:20.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 09.08.2011, 21:19   #34 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 40
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
120 на 120 и делить на 240 умноженное на ёмкость для 3х сек,емкость 0,05 фарад
__________________
здесь чудес не бывает

Последний раз редактировалось Shaddix; 09.08.2011 в 21:21.
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 21:19   #35 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Yakovlev

Регистрация: 27.10.2010
Сообщений: 234
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 15
Если сопротивление обмоток данного реле низкое и емкость кондесаторов получается большая, предлагаю поставить повторитель с большим сопротивлением обмотки и его контакты включить в схему.
Yakovlev вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 21:23   #36 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
120 на 120 и делить на 240 умноженное на ёмкость для 3х сек
В смысле?

Rafa добавил 09.08.2011 в 21:23
Цитата:
Если сопротивление обмоток данного реле низкое и емкость кондесаторов получается большая, предлагаю поставить повторитель с большим сопротивлением обмотки и его контакты включить в схему.
Это хороший вариант.

Последний раз редактировалось Rafa; 09.08.2011 в 21:23. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 09.08.2011, 21:24   #37 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 40
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
В смысле?
ну обмотки параллельно если
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 21:41   #38 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
ну обмотки параллельно если
Так тогда общее сопротивление обмоток будет 60 Ом.
Исчо меньше.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 10.08.2011, 02:13   #39 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для itr

Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 108
Поблагодарил: 162 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 17
Цитата:
Я тут теоретически мозгами разкинул и выяснил следующее.
Что при параллельном соединении обмоток напряжение срабатывания и отпускания уменьшаются в 2 раза.
Теоретически да а практически нет. Проверено в условиях КИПа на реле НМПШ2-400. Напряжение подьёма и отпадания отличались на доли сек. при включении всей обмотки(1-4 перемычка 2-3) и пол обмотки (1-3). Была необходимость проверить пару недель назад.
itr вне форума   Цитировать 0
Старый 10.08.2011, 14:56   #40 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
itr аргументируйте эту фразу

Цитата:
Напряжение подьёма и отпадания отличались на доли сек
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 10.08.2011, 17:47   #41 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для itr

Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 108
Поблагодарил: 162 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 17
Извиняюсь, описка не доли сек. а доли вольт, а именно : полобмотки - 5,1В, вся обмотка - 5,2В для одного итого же реле.
itr вне форума   Цитировать 0
Старый 10.08.2011, 18:34   #42 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Ни так уш это и много 0,1В для реле.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 10.08.2011, 20:56   #43 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от itr
Теоретически да а практически нет. Проверено в условиях КИПа на реле НМПШ2-400. Напряжение подьёма и отпадания отличались на доли сек. при включении всей обмотки(1-4 перемычка 2-3) и пол обмотки (1-3). Была необходимость проверить пару недель назад.
По секундам Вы правы на все 100%, а по Вольтам разница и теоретически и практически почти 2 раза. Сам проверял. Пол обмотки и параллельное включение не одно и тоже. По одной обмотке и при последовательном включении разницы действительно почти нет. Реле срабатывает не от вольтов, а ампер-витков. Если взять половину обмотки, то для срабатывания реле нужно в 2 раза больше амперов, но сопротивление получается в 2 раза меньше, следовательно вольты те же. Единственная разница в расположении обмотки вверху или внизу. За счет разных потоков рассеивания получаются несколько разные напряжения срабатывания. Правда в новых реле Н это много заметнее чем в НМШ.
zawodik вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Реле ППР Андрей13 Разговоры обо всем 55 26.02.2020 09:57
реле ИВГ Андрей13 Постовое и напольное оборудование 26 11.02.2020 20:41
Реле ИВГ. Stas13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 54 19.09.2017 00:06
Замедление на включение АПС dagon Переездная сигнализация 0 16.05.2011 17:23
РЕЛЕ ИВГ ШНС СЦБ Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 17.04.2010 16:01

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:50.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot