СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.08.2011, 19:25   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 40
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
это мелочь в производстве, для идеального кондеровича только если

P.S: в СоЦэБэ "на нюх" регулируется какбэ
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 19:26   #17 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Sama Y,вот ещё похожая тема на форуме
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 09.08.2011, 19:26   #18 (ссылка)
))

Автор темы
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1401 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Цитата:
7143 мкФ
Rafa,
это не бред??
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 19:30   #19 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
это не бред??
При расчете получается столько.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 09.08.2011, 19:34   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 40
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
всё для идеальных параметров, блок постоял несколько лет сопротивление обмоток изменилось, емкость тоже не идеальна
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 19:34   #21 (ссылка)
))

Автор темы
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1401 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Андрей13,
спасибо
в той теме все написано
эту, наверно, можно убить...
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 19:35   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 40
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
реостат поставили и не парьтесь)
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 19:48   #23 (ссылка)
))

Автор темы
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1401 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
решила: повешу парочку конденсаторов и еще так парочку в спецификацию закажу, на всякий случай
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 20:01   #24 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Я тут теоретически мозгами разкинул и выяснил следующее.
Что при параллельном соединении обмоток напряжение срабатывания и отпускания уменьшаются в 2 раза.
Так, а в справочниках, что тогда, напряжение срабатывания и отпускания реле указанно при последовательном соединении обмоток???
Или для одной обмотки
.................................................. ....................

Плохо что я уже не в техникуме.
Щас бы запросто практически проверил.

Последний раз редактировалось Rafa; 09.08.2011 в 20:09.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 09.08.2011, 20:36   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
реле 1НМ-420, не хватает замедления

быстренько удалить, пока никто на прочитал

Александр Михайлович, завтра со справочником попробую посчитать, спасибо!
1НМ-240 наверное, а не 1НМ-420
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 20:52   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 40
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
высокоомные обмотки тут должны рулить

ЗЫ дана формула RC, всё! что тут думать, 420 то это 2 тыщи гдето кондер, либо резистор зафигачить
ЗЫ2: а вообще без специалистов ЦШТеха мы ничего не имеем права мудрить,как сказал товарищ Евгений Александрович Гоман на рукопоСЖАТии
__________________
здесь чудес не бывает

Последний раз редактировалось Shaddix; 09.08.2011 в 21:01.
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 21:02   #27 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для art29

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 718
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Раз тема зашла по замедлению, хочу поинтересоваться какая схема будет правильнее, с однополюсным отключением реле или двухполюсным и как это сказывается на времени замедления.

art29 вне форума   Цитировать 1
Старый 09.08.2011, 21:03   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Говорю же, НМ-240,Sama Y опечаталась и соответственно две обмотки по 120 Ом
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 09.08.2011, 21:04   #29 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Раз тема зашла по замедлению, хочу поинтересоваться какая схема будет правильнее, с однополюсным отключением реле или двухполюсным и как это сказывается на времени замедления.


Да ни как

Параметры RC цепи остаются прежними.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 09.08.2011, 21:08   #30 (ссылка)
))

Автор темы
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1401 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
ШНС КРП,
ога, пасиб
Shaddix,
вышеуказанные товарищи (не конкретно Евгений Александрович) и сказали буквально следующее: "пусть механики сами подберут замедление, но не менее 3 секунд"
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Реле ППР Андрей13 Разговоры обо всем 55 26.02.2020 09:57
реле ИВГ Андрей13 Постовое и напольное оборудование 26 11.02.2020 20:41
Реле ИВГ. Stas13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 54 19.09.2017 00:06
Замедление на включение АПС dagon Переездная сигнализация 0 16.05.2011 17:23
РЕЛЕ ИВГ ШНС СЦБ Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 17.04.2010 16:01

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:39.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot