Алексей Чигирёнков

Почему контакт трансмиттерного реле Т и схему искрогашения включают в первичную обмотку путевого трансформатора ПТ, а не во вторичную?

Александр

чтобы одним контактом закодировать несколько рц маршрута (разумеется, не одновременно, а по очереди, по мере движения поезда). Смотри альбом кодирования.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Юрий Полтавченко 21191

Ток протекающий в цепи первичной обмотки намного меньше тока протекающего во вторичной обмотке трансформатора ПТ. Чем меньше ток, тем меньше дугообразование на контактах, тем меньше затрат на искрогашение. Контакты трансмитерного реле прослужат дольше. Кроме этого трансформатор выступает в роли гальванической развязки между полем и постом ЭЦ.

vetal

Нормаль РЦ 50-18. Здесь ТРка устанавливается в путевой коробке и её контакт включен во вторичную обмотку трансформатора ПРТ-А мощностью 65Вт. По справочнику контакты ТРки рассчитаны на бОльшее, но чем больше коммутируемая мощность тем на меньшее количество коммутаций хватит контактов реле. Обслуживал РЦ данной нормали, проблем с подгоранием контактов не было. В основном после грозы реле выходили из строя.