ТАБЛИЦЫ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ РЕЛЕ
 

[топ]ИЩУ

ТАБЛИЦЫ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ РЕЛЕ:raD: желательно со ссылкой на документ например НМШ1-1440 можно ставить вместо НМШ1-1800 и наоборот.

Было уже http://scbist.com/ischu-predlagayu/7...-rele-rel.html

Есть такая сводная информация http://radikall.com/images/2014/01/23/MzD5.jpg . Будут вопросы - задавайте.

То есть это и все что может быть взаимозаменяемо в семействе НМШ и РЭЛ. Остальное самодеятельность?:raD:

Видимо так. Что мы имеем, тем с Вами и поделились.

В И-309-07 ещё написано , что А2-220, 2А-220 и 2А-220М взаимозаменяемы. А к реле НМПШ3-0,2/220 и НМПШ3-0,2/250 я бы добавила НМПШ3М-0,2/250. Ещё как-то забыто НМШ1-500 на НМШ1-400. Правда, НМШ1-500 не выпускают, но и многие из левого столбца не выпускают. Ну а ссылки на документ по реле РЭЛ, Н можно в И-309-7, а по другим в информационных письмах ГТСС.

С 1марта 2014 года из реле А2, 2А останется только 2А-220М, которое их заменяет, будет приниматься в проектах и будет продолжать серийно выпускаться. Поэтому в Ваших заявках на продукцию следует указывать реле 2А-220М.

Почему-то не для всех реле нашла ссылку на указания ГТСС

http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1413221635.pdf

С приездом Админа таблица стала открываться:thumbup1:
Может кто подскажет, где взять ещё указания по изменению номенклатуры реле в связи с изменением провода в катушках. Я имею ввиду до 1982 года. На сайте вроде все перерыла.Все ссылки на указания из ветки ГТСС взяла. А про НМШ1-400 найти не могу.

В 1247/963 написаны справочные характеристики реле, изготовленном с применением провода ПЭВ1. Может при составлении данного указания, решили не включать в приложение полный перечень всевозможных реле НМШ1..

Например, в справочнике Сороко просто сказано "Для намотки катушек реле ранее применялся провод марки реле ПЭЛ, а с 1971 г. используют провод с улучшенной изоляцией марки ПЭВ1. Провод марки ПЭВ1 имеет более толстый слой изоляции по сравнению с проводом того же диаметра марки ПЭЛ, поэтому при намотке катушек одинакового габарита в катушке из провода ПЭВ1 витков будет меньше, чем в катушке из провода ПЭЛ. Следовательно, сопротивление катушки из провода ПЭВ1 будет меньше сопротивления катушки из провода ПЭЛ"

Я вот чего не понимаю. Зачем у нас во многих схемах в свое время внесли такие изменения. Изменен тип реле на 21 месте с НМШ1-1800 на НМШ1-1440. Типа того. Зачем, не понимаю, если они взаимозаменяемые. И если у меня закончатся реле нового типа, мне придется дать старое. Хотя характеристики у этих реле слегка отличаются. С другой стороны во многих монтажках написаны вообще древнейшие реле типа НМШМ1-1500, у меня уже НМШМ1-1400 даже нет, давно вместо них НМШМ1-1120 . И при этом никаких изменений. Как надо правильно, кто подскажет? Или надо вносить изменения, если у реле хоть они и взаимозаменяемые характеристики слегка отличаются?

У нас не изменяют...На старых станциях-старые названия,хотя стоят реле взаимозаменяемые...На стеночке висит таблица взаимозаменяемости...Т.е.таких вопросов даже не возникает ни у кого...

Душой хочется понять, что люди писали грамотно и добивались улучшения работы устройства, но намотав катушку более толстым проводом и стало быть меньшим количеством витков параметры катушки как электромагнита не изменились? Ведь сила создаваемая электромагнитом напрямую зависит от количества витков! Или там запас по виткам такой что можно без боязни смотать половину и всё будет прекрасно работать?

Всё должно совпасть. Пересчитайте на Ампер*витки.
Но учтите, что если в цепи стоят два последовательно включённых реле, то они оба должны быть одинакового типа, иначе при плавном возрастании тока старое будет срабатывать раньше.

Получается витки сократили, ток возрос, а магнитная индукция осталась неизменной?
Эдак не долго и до одного витка сократить!:oiE: