И которые стало быть не очень гут выполняют свои обязанности по содержанию своего оборудования. Да, пока напряжение в норме +-10% все нормально. Но как говорится и на старуху бывает проруха, скачки, перекосы это ведь все случается с завидной регулярностью. Так почему бы не обезопасить себя (ШЧ) таким образом. Ну да, сейчас скажете, а зачем тогда вообще ЭЧ нужно. Не знаю что выгоднее, содержать такое количество работников ЭЧ с таким низким КПД или все таки внедрение стабилизации? Может есть смысл подумать в этом направлении? Хотя сейчас чую полетят в меня изоляторы и траверзы :raD::raD:

Eximius Metrologist добавил 09.11.2012 в 00:46
Ну правильно, это же дешевле, основной принцип сейчас в РЖД, экономия.

ПМПУШ-150/150 стало в среднее положение, в двухпроводке при попытке переброса из нормального в переведённое, реле советского производства. Что посоветуете проверить и сделать дабы избежать повторения?
С пульта схема запускается кнопками, они новые, хорошо жмутся.
http://scbist.com/photoplog/images/1...015_185447.jpg

Может быть остаточный магнитный поток слабый? Если попробовать в КИПе вручную контакт перевести в положение равновесия и оценить, какое усилие нужно для его переброса? И сравнить с другими реле. Ведь вряд ли у вас веберметр есть. С ним было бы проще. Как мне кажется, если поток слабый, то зона равновесия расширяется, и на положение контакта будут оказывать соразмерное влияние и пружинность контакта, и сила тяжести и остаточные потоки. По крайней мере, я бы начал с этого. Чтобы было от чего отталкиваться.
Размагнитить систему, кстати, вполне реально. У нас КШ так умирали в схеме смены направления. Обмотки были включены раздельно, насколько помню. Но там гроза помогала и электрики бросками с резкими фронтами.
А начало всему - быстрое отпускание кнопки, тут без вариантов.