Транспортировка реле
 

Поделитесь опытом, в какой таре у Вас в ШЧ транспортируют аппаратуру для замены. Может у кого есть специальные самодельные ящики? Можно фото приложить, буду признательна.

В больших картонных коробках.

Я в СЦБ давно не работаю, поэтому фото приложить не смогу. Раньше для каждого участка был изготовлен из АЛЮМИНИЯ ящик с ручками, в который вмещалось 12 реле ДСШ в 2 этажа со съемной перегородкой между этажами. Соответственно туда же вмещалось, не помню точно, 36 реле НМШ. Все это закрывалось задвижной крышкой. Изнутри ящики были обклеены толстым слоем поролона. Если на какой-то участок нужно было везти очень много реле, их просто одалживали на других участках с возвратом.
Для более мелкой партии реле был маленький ящик на 12 реле НМШ.

У нас приборы в ал.ящика на 20 шт реле НМШ? на днях пришел авто для РТУ.

......хорошо живете....

А вы все на горбу таскаете?

Ну почему на горбу? На голове.

Мне тут занесли рекламку разных контейнеров и кейсов. Как говорится, любой каприз за ваши деньги. Вот только боюсь, что денег то и нет на такие капризы.http://peli.ru/page/aboutcase/

Привет!
Сфоткал для Вас ящик и машинку....

http://scbist.com/scb/uploaded/1056_1348513212.jpg

http://scbist.com/scb/uploaded/1056_1348513252.jpg

А кто как перевозит открытые реле типа КДРШ...

Где они применяются, что их необходимо перевозить? :net:

В Советские годы в таких ящиках возили хлеб в железнодорожные магазины, которые были на маленьких станциях. Прицепляли специальный продуктовый вагон к пригородным поездам.

В СКЦ.

а в маршрутных наборах не блочных уже их не осталось?