5S здесь к чему? Я тоже удивлена:shocking:как там у Вас в РЖД

А что,"бережливое производство" это не про то???:net:

А чего ж тут бережливого? Мы так всегда транспортировали, вроде удобно, реле не шатаются, если ящик неполный можно чего-нить подложить, чтобы они(реле) не бултыхались. Но последний год всё чаще бьют аппаратуру. Правда это обычно КПТШ, МТ, блоки, но есть и реле. НЕ знаю, это их так на линии грузят или так водители возят, но ШЧ говорит, что виновата я, т.к. у меня нет нормальной тары.

Стоимость одного реле соизмерима со стоимостью "безопасной" тары............

Ради интереса-а кто доставляет у вас аппаратуру на место замены и назад:сами ШНы или есть группа замены?

Группы замены нет(

А я вот торчу с идей ЦШ.
Организовать специализированные группы:
1. Замены реле
2. Проверки и обслуживания питающих
3. Сервиса УБП и систем МПЦ.

4. Оптимизировать ...стотокото....

Там, в ЦШ люди от нас, от линии? Какие такие специализированные бригады? А штат ШН и ШНС на что?

Группа замены не помешала бы) Да и другие тоже.

Конечно, "от Вас". И с Калининградской - в том числе.
ШН и ШНС - это, конечно, хорошо. Привычно и т.п.
Но - устройства стали сложными, устройств стало много разных. Предположить, что все ШНы и ШНСы стали академиками - можно только теоретически. Отсюда - специализация.
Самый хороший "среднестатистический" ШН или ШНС не "полезет" в современную питающую панель, в УБП, ДГА и т.п.

Давайте, разобьёмся на группы...

Если я механик СЦБ на станции Ивантеевка и буду знать, что ко мне приедет группа заменить приборы, проверить питающую, отсервировать бесперебойник, то я пожалуюсь на отсутствие группы по проверке стрелок на отжим и проверку состояния РЦ и стрелочных соединителей типа III. А что Вы думали? А ещё пожалуюсь, что меня, электромеханика СЦБ работать еще кто-то заставляет.. и изучать схемы и проводить самоподготовку по обслуживанию того, чего облуживают группы...:)

Почему "не полезет"? Разве командно-административная система умерла?

Давайте ему это простим и не будем уменьшать оклад...

Потому что это не ПВ-60 или ПВР-40 - простые и понятные панели. В современных панелях такого наворотили, что сами разработчики не сразу могут разобраться. Поэтому к ним "обычные" ШНы и ШНСы и не подходят. Как правило. Поэтому - специализированные бригады, подготовленные и обученные. Или - никто. Какая бы система не была - командно-административная или еще какая-то...

По поводу специализированных бригад...
Нет, возьму поменьше: как только в рамках АСУ-Ш создали АРМ РТУ, создали с грехом пополам базу приборов СЦБ, забыв при этом массу такой ненужной хрени в шкафах и на стативах, как предохранители, трансформаторы, выпрямители, выравниватели, разрядники. А путевые ящики, стрелочные коробки? Трансформаторы на светофорах, ППРки, стрелочные электродвигатели... Про питающие стойки - вообще забили (там же спецбригады!), то электромеханики сраазу же стали свято верить, что ответственность за периодической заменой приборов лежит на ШНС РТУ. Мало того, они уверены, что за демонтажем приборов, добавлением приборов, аварийной сменой приборов должна следить всё та же тётка из РТУ дистанции. Вот так.

В этом Вы, Алексей Владимирович, частично правы. Очень многие считают, что сообщать о демонтаже, аварийной смене приборов и т.д. нам не обязательно. Приедем и сверим. Но не все ШН и ШНС такие. Есть очень ответственные в этом вопросе. Это от человека зависит, а также он ШНС, ШЧУ, ШЧ. Если они будут внушать ШН-ам, что они должны это делать и потом "ругать" если не сделали, то может и исправятся). Но если бы у меня была бригада по замене аппаратуры я бы была уверена, что приборы уедут и приедут не разбитыми, оперативно замененными, до кучи бригада посмотрела бы нет ли случайных просроченных. Сверили бы. Наверное так.